Table des Matières
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5) KH
Le coefficient hydraulique KH est utilisé avec des sondes externes (clamp-on ou intrusives diamétrales). Il
permet de déterminer la vitesse sur toute la section de la conduite à partir de la vitesse moyenne sur un
diamètre. Sa valeur dépend donc de la vitesse et du régime d'écoulement (laminaire ou turbulent).
Le KH peut être calculé automatiquement (« Type KH = AUTO ») ou imposé manuellement.
En mode automatique, il est nécessaire de définir la viscosité du fluide ainsi que la rugosité de l'intérieur de
la conduite.
En mode manuel, vous pouvez définir vous-même le KH (si vous possédez une bonne connaissance de l'état
d'écoulement dans votre conduite).
6) Débit d'effacement (Qeff)
Le débit d'effacement est la valeur de débit en dessous de laquelle le débitmètre affichera 0. Cela vous
permet d'avoir une indication claire d'un débit considéré comme nul.
NT UF 811 CP FR (d) / Juin 2015
(a) Laminaire : Les veines fluides sont parallèles à l'axe de la
conduite. Il en résulte un profil de vitesses parabolique.
(b) Turbulent : Les veines fluides ne sont pas parallèles à l'axe
de
la
conduite.
Il
« rectangulaire ».
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en
résulte
un
profil
de
vitesse
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