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Annexe M. Détails de mise en réseau PakBus
NOTE:
M 5. Configuration de l'adresse réseau et de l'adresse radio
Le protocole de paquets radio, change les configuration d'adresse radio et de mask radio selon les
paquets, lorsqu'un point ad hoc est établi. C'est pourquoi les protocoles PB Aware et PB Node
ignorent les configurations d'adresses radio et de mask radio, et se limitent aux adresses réseaux
disponibles qui sont 0, 1, 2 et 3.
M 6. Hop Metric, force du signal, et modes de veille
Toutes les configurations du protocole radio PakBus (PB Aware, PB Node et routeur radio)
modifient la distance (hop metric) entre les réponses aux messages « Hello ». Les modifications
sont issues du choix de mode de veille (durée du « duty cycle ») et de la valeur moyennée de la
force du signal pour chaque nœud. Le fait de prendre en compte la durée du « duty cycle » pour le
calcul de la distance du « hop metric », permet de fournir automatiquement assez de temps aux
longs en-tête pour se propager et de réveiller les radios réceptrices. Le fait de prendre en compte la
force du signal, permet à l'algorithme de routage PakBus, de prendre en contre automatiquement
le meilleur chemin, sans avoir à consulter la liste des appareils présents sur le réseau. Cela
n'influence le système que lorsqu'un appareil a deux routes possibles – l'une avec une bonne force
de signal mais une longue distance, et l'autre directe mais à faible force de signal. Généralement la
route ayant la meilleure force de signal sera utilisée, mais l'autre route n'est pas éliminée.
La RF416 ne réduira pas la distance (hop metric), elle ne fera que l'augmenter. La radio compare
la distance « hot metric » du message « Hello » reçu par la RF416 (via la source radio et filaire),
afin de calculer la distance sur la base du « duty cycle » et de la force du signal. La valeur obtenue
la plus élevée est alors utilisée. Ci-dessous est décrite une méthode plus détaillée afin de modifier
le « hop metric ».
M 6.1 Code pour le Hop Metric
Les code de « Hop Metric » correspond aux temps suivants, qui sont
visualisés dans le PakBus Graph :
Code « Hop Metric »
0
1
2
3
4
La portion du « duty cycle » dans la distance est :
Mode de veille
<24 mA toujours actif
<4 mA ½ cycle
<2 mA 1 sec Cycle
<0.4 mA 8 sec Cycle
La portion de la force du signal du « hop metric » est déterminé par :
Le niveau de signal pour le seuil haut du « hop metric » qui passe de
2 -> 1 => 60 (-80dB)
Le niveau de signal pour le seuil has du « hop metric » qui passe de
1 -> 2 => 49 (-94 dB)
M-2
Les tentatives de rappel ne peuvent pas être activées (dans un
réseau de plus de 2 radios) pour les RF415 ou RF416
configurées pour le protocole Transparent, car toutes les radios
ont la même adresse (sur un réseau PakBus), ce qui causerait
des collisions dans les accusés de réception. Les tentatives de
rappel (retries) peuvent être activées pour des radios
configurées sur un système PakBus point à point
(seulement 2 radios).
Temps
200 msec ou moins
1000 msec
5000 msec
10000 msec
20000 msec
Hop Metric
0
1
1
2
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