Table des Matières
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Lancement automatique
Si l'égalisation a été programmée (Menu Configuration / Egalisation), la
charge d'égalisation est automatiquement lancée.
Par ailleurs, si la batterie reste connectée et afin de la maintenir chargée,
des charges de maintien (compensation suivies de charges d'égalisation)
seront automatiquement lancées en fonction du type de batterie.
Les mêmes indications que celles affichées en lancement manuel (voir
ci-dessus) sont affichées.
AFFICHAGE DES HISTORIQUES PAR CHARGE
Pour l'affichage et la remise à zéro des informations mémorisées, se
référer au paragraphe Mémorisations .
AFFICHAGE DE L'HISTORIQUE DU CHARGEUR
Pour l'affichage et la remise à zéro de l'historique, se référer au
paragraphe Status .
SIGNALETIQUE DES MESSAGES & DEFAUTS
Défaut
Cause
DF1*
Défaut du chargeur.
DF2*
Défaut de sortie.
DF3*
Batterie inadaptée.
DF4
Batterie déchargée à plus
de 80% de sa capacité.
DF5
Batterie à inspecter.
DF
Défaut du circuit d'air du
POMPE
brassage pneumatique.
TH*
Défaut thermique se
traduisant par un arrêt
de la charge.
Remède
Le DF1 apparaît lorsque le
chargeur n'arrive pas à
délivrer son courant de sortie.
Suivre la procédure de
dépannage du chargeur,
avec le contrôle des IGBT,
diode, la tension secteur...
Vérifier la connexion correcte
de la batterie (câbles inversés)
et le fusible de sortie.
Tension de batterie trop éle-
vée ou trop faible. La tension
batterie doit être comprise
entre 1.6V et 2.4V par élé-
ment. Adapter le chargeur à la
batterie.
La charge se poursuit.
Le DF5 apparaît lorsque le
profil de charge s'est terminé
par une condition de défaut
qui peut être une remontée
de courant en phase de
régulation qui traduit un
emballement thermique de
la batterie ou une tension de
régulation mal programmée,
soit le temps de charge est
trop long et a atteint la limite
de sécurité.
Vérifier les paramètres de
charges profil, température,
capacité, câbles.
Vérifier la batterie (éléments
défectueux, température
élevée, niveau d'eau..).
Vérifier le bon fonctionnement
de la pompe via le menu
Option-Test option .
Vérifier le circuit d'air (pompe,
tuyauterie).
Si ce défaut apparaît le
chargeur adapte le profil
de charge de la batterie de
manière à optimiser la charge.
Vérifier le bon fonctionne -
ment des ventilateurs et/ou
l'absence d'une température
ambiante trop élevée, ou une
mauvaise ventilation naturelle
du chargeur.
8
STOP*
Niveau critique d'électro-
lyte de la batterie.
TEMP*
Température batterie
critique.
DEF CFG*
Erreur de Configuration/
DEF EEP*
Mémoire/Menu du
DEF MENU*
chargeur.
IQ SCAN
Rechercher des Wi-IQ
présents
IQ LINK
Etablissement du lien
Wi-IQ-Chargeur
Niveau d'électrolyte bas
Problème de tension
balance relevée par le
Wi-IQ
Température de la
T
batterie trop élevée.
(*) : défaut bloquant interdisant la poursuite de la charge.
Effectuer le remplissage
de la batterie. Attention ne
pas remplir la batterie
jusqu'en haut pour éviter
des débordements lors de
la charge suivante.
Attendre que la température
batterie diminue, vérifier l'état
de la batterie (eau, profil)
Vérifier le paramétrage de la
température dans le menu
Configuration-Batterie-Temp
Haute.
Vérifier la sonde de
température du Wi-IQ.
Changement impératif de la
carte principale.
Remettre en eau la batterie
ou s'assurer que le Wi-IQ est
bien paramétré et installé
(voir instruction de montage
du Wi-IQ)
Vérifier chaque élément de
la batterie pendant une
décharge.
Vérifier si le Wi-IQ est bien
paramétré voir instruction
montage Wi-IQ.
Vérifier le niveau d'électrolyte
de la batterie ou le bon
paramétrage du chargeur.
Vérifier la sonde de
température du Wi-IQ.
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