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Sécurité
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•
Pour les modules d'entraînement doubles, une protection doit
être appliquée à l'axe de connexion.
2.2.1.1
Modules d'entraînement d'extrémité
•
Le mou de chaîne au niveau des modules d'entraînement d'extré-
mité doit être conservé pendant la durée de vie du système. Rac-
courcissez-le, le cas échéant.
•
En cas d'installation de plaques latérales, la chaîne devra être rac-
courcie si elle devient visible en dessous des plaques.
•
L'ouverture et la fermeture des maillons durant l'enroulement sur l'en-
traînement d'extrémité et les roues de renvoi présentent un risque. Si
possible, les modules d'entraînement et de renvoi ne devraient pas
être accessibles pendant le fonctionnement du convoyeur.
La zone située autour des guides d'alimentation de la boucle de retour de la
chaîne ne doit pas être accessible pendant le fonctionnement du convoyeur.
2.2.1.2
Modules d'entraînement intermédiaires
•
La zone située autour des guides d'alimentation de la boucle de
retour de la chaîne ne doit pas être accessible pendant le fonc-
tionnement du convoyeur.
2.2.1.3
Module d'entraînement de courbe horizontale
•
La roue d'entraînement ne doit pas être accessible pendant le
fonctionnement du convoyeur. La partie inférieure doit être proté-
gée par la protection de roue.
2.2.1.4
Modules de renvoi
•
L'ouverture entre les maillons durant l'enroulement sur le renvoi pré-
sente un risque. Si possible, les modules de renvoi ne devraient pas
être accessibles pendant le fonctionnement du convoyeur.
2.2.1.5
Courbes à roues, horizontales et verticales
•
Des dispositifs de protection peuvent être requis au niveau des
courbes, selon leur emplacement et la charge appliquée sur le
convoyeur.
•
L'ouverture entre les maillons durant l'enroulement sur le renvoi pré-
sente un risque. Si possible, les modules de renvoi ne devraient pas
être accessibles pendant le fonctionnement du convoyeur.
2.2.1.6
Chaînes à taquets
•
Toute application composée de chaînes à taquets doit faire l'objet
d'une étude de sécurité poussée. En effet, de nombreux points de
cisaillement sont générés lors du montage des pièces assemblées.
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