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PROCEDURE DE RODAGE
Après l'installation d'un nouveau compresseur, il est primordial d'exécuter la procédure de mise en route décrite ci-dessous. Elle vise à répartir dans le circuit l'huile
contenue dans le compresseur et à amorcer la lubrification, de sorte à éviter tout dommage directement après l'installation.
1) Réglez la température sur "froid maximum".
2) Mettez la ventilation sur "vitesse maximale".
3) Démarrez le véhicule et laissez-le tourner le moteur au ralenti.
4) Allumez la climatisation et faites-le fonctionner pendant au moins 5 minutes. SURTOUT N'ACCELEREZ PAS!
5) Après 5 minutes, toute l'huile d'origine du compresseur aura circulé dans le système. Vous pouvez à présent accélérer et tester le système de climatisation.
MANUEL D'INSTALLATION
Pour définir la procédure de réparation à appliquer, vérifiez tout d'abord l'état de propreté du circuit de fluide réfrigérant. Après dépose de l'ancien compresseur,
vérifiez l'orifice d'aspiration, l'orifice d'évacuation et la canalisation de refoulement.
En fonction de la situation, optez pour la procédure n° 1, 2, 3 ou 4.
PROCéDURE 1: Rinçage non nécessaire > Retirez le trop-plein d'huile du nouveau compresseur.
Conditions:
a) Le système est propre.
b) Le type d'huile utilisé dans le circuit est correct.
c) La quantité et le type de liquide traceur UV sont corrects.
d) Aucun autre additif n'est présent dans le circuit de fluide réfrigérant.
Manuel d'installation: Consultez le tableau des pièces de rechange pour vérifier les pièces à remplacer. A l'aide des calculs suivants, contrôlez la quantité exacte
d'huile à retirer du compresseur.
A = quantité totale d'huile du nouveau compresseur.
B = quantité d'huile vidangée de l'ancien compresseur.
C = quantité requise d'huile à retirer du nouveau compresseur.
Calcul permettant de déterminer la quantité exacte d'huile à retirer du nouveau compresseur: A - B = C
Boulons (4 endroits)
Emballage
ATTENTION! COMPRESSEURS TyPE 5SA, 5SE, 5SL
Vérifier si le type de compresseur est équipé d'un bouchon d'huile. Si il n'y a
pas de bouchon d'huile, le compresseur ne peut être vidangé et la procédure
2 est requise pour retirer la quantité d'huile restante dans le circuit.
VIDANGE DE L'HUILE DU COMPRESSEUR
Compresseurs 10PA, 10S, scroll ou à ailettes.
Vanne
de fonctionnement
VIDANGE DE L'HUILE DU COMPRESSEUR
Compresseurs 6CA, 6SE, 7SE, 7SB.
Bouchon d'huile
B
A
C
Orifice d'injection
d'huile
FR
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