Table des Matières
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Filtre à air
Il faut régulièrement
nettoyer le filtre à air (A) de
poussières et d'impuretés
afin d'éviter:
• problèmes de carburateur
• problèmes de démarrage
• pertes de puissance
• usure anormale des
composants du moteur
• consommation
anormalement élevée
Nettoyer le filtre après 25
heures de service, ou plus
souvent si les conditions de
travail sont
exceptionnellement
poussiéreuses.
Nettoyage du filtre à air
Déposer le capot de filtre et retirer le filtre. Nettoyer le filtre
avec de l'eau chaude savonneuse. S'assurer que le filtre est sec
avant de le remonter. Un filtre ayant servi longtemps ne peut
devenir entièrement propre. C'est pourquoi il faut remplacer le
filtre régulièrement. Toujours remplacer un filtre endommagé.
Bougie d'allumage
L'état de la bougie est conditionné par les facteurs suivants:
• Mauvais réglage du
carburateur.
• Mauvais mélange de
l'huile dans le carburant
(trop d'huile ou huile
inappropriée).
• Encrassement du filtre à
air.
Ces facteurs causent une
déposition sur les électrodes
de la bougie d'allumage,
pouvant entraîner des
problèmes de service et des
difficultés de démarrage.
Si la puissance de la
machine est réduite, si la
machine est difficile à
démarrer ou si le régime de
ralenti n'est pas régulier,
contrôler en premier lieu
l'état de la bougie
d'allumage, avant de
prendre d'autres mesures.
La bougie est accessible de sous le couvercle du cylindre qui se
démonte en retirant les quatre boulons (A).
Si la bougie est bouchée, la nettoyer et vérifier que la distance
entre électrodes est bien de 0,5 mm. Il convient de remplacer la
bougie après un mois de service, ou plus tôt si cela s'avère
nécessaire.
NOTER! Toujours utiliser le type de bougie recommandé!
L'utilisation d'un mauvais type de bougie peut entraîner des
avaries au niveau du cylindre et du piston.
ENTRETIEN
A
B
A
A
0,5 mm
15
Française –
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