Table des Matières
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Mélange de carburant
REMARQUE!
La machine est dotée d'un moteur à deux temps et doit
toujours être alimentée en mélange essence/huile pour moteur
à deux temps. Afin d'assurer un rapport de mélange correct, il
est important de mesurer avec précision la quantité d'huile à
mélanger. Pour le mélange de petites quantités de carburant,
même les moindres erreurs de la quantité d'huile affectent
sérieusement le rapport de mélange.
!
AVERTISSEMENT!
Veiller à une bonne aération pendant toute
la durée de manipulation de carburant.
Essence
REMARQUE!
Toujours utiliser une essence
sans plomb à mélange d'huile
de qualité (taux d'octane
minimal de 87). L'utilisation
d'une essence contenant du
plomb détruit le convertisseur
catalytique et n'est plus
d'aucune utilité.
• Ce moteur est homologué
pour fonctionner avec de
l'essence sans plomb.
• Le taux d'octane minimum
recommandé est de 87. Si
l'on fait fonctionner le
moteur à un taux d'octane
inférieur à 87, un
«cognement» peut se
produire, entraînant une
augmentation de la
température du moteur et
ainsi le risque d'une avarie
grave du moteur.
• Pour les opérations utilisant
un régime haut continu, on
recommande d'utiliser un
taux d'octane supérieur.
Huile à deux temps
• Pour les meilleurs résultats,
utiliser l'huile à deux temps
HUSQVARNA, une huile
spécialement adaptée aux
débroussailleuses et aux
tronçonneuses. Rapport de
mélange : 1:50 (2 %).
• Ne jamais utiliser d'huile à
deux temps pour moteurs
hors-bord refroidis à l'eau, et
appelée huile pour hors-bord.
• Ne jamais utiliser d'huile
pour moteurs à quatre temps.
CARBURANT
Mélange
• Toujours effectuer le mélange d'essence et d'huile dans un
récipient propre et approuvé pour l'essence.
• Toujours commencer par verser la moitié de l'essence à
mélanger. Verser ensuite la totalité de l'huile. Mélanger en
secouant le récipient. Enfin, verser le reste de l'essence.
• Mélanger (secouer) soigneusement le mélange de carburant
avant de faire le plein.
• Ne jamais préparer plus d'un mois de consommation de
carburant d'avance.
• Si la machine doit être rangée pendant une période
prolongée, il faut vidanger et nettoyer le réservoir.
• Ce moteur est homologué pour fonctionner avec de
l'essence sans plomb.
!
Ravitaillement
!
• Nettoyer le pourtour du bouchon de réservoir. Les impuretés
dans le réservoir peuvent causer des problèmes de
fonctionnement.
• S'assurer que le carburant est bien mélangé en agitant le
récipient avant de remplir le réservoir.
AVERTISSEMENT!
Le silencieux à convertisseur catalytique
est très chaud pendant et après le service.
Ceci s'applique également lors des marc-
hes au ralenti. Soyez attentif au risque
d'incendie, surtout lorsque vous manipulez
la tronçonneuse à proximité de substances
ou de vapeurs inflammables.
AVERTISSEMENT!
Les mesures de prudence suivantes
réduisent le risque d'incendie :
Ne pas fumer et ne pas mettre de source
de chaleur à proximité du carburant. Ne
jamais faire le plein de carburant avec le
moteur en marche. Toujours couper le
moteur et le laisser refroidir pendant
quelques minutes avant de faire le plein.
Ouvrir prudemment le bouchon du
réservoir pendant le remplissage pour
laisser s'échapper toute surpression
éventuelle. Bien resserrer le bouchon de
réservoir après le remplissage. Avant de
mettre la machine en marche, toujours
l'éloigner de l'endroit où le remplissage a
été effectué.
Essence
Huile
2%(1:50)
Lit.
Lit.
0,10
5
0,20
10
0,30
15
0,40
20
US
US
gallon
fl. oz.
1
2 1/2
2 1/2
6 1/2
5
12 7/8
11
Française –
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