RKS RS III Manuel D'utilisation page 49

Vélo électrique.
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RS
III
CALENDRIER D'ENTRETIEN ET DE MAINTENANCE
AVERTISSEMENT
Comme tout appareil mécanique, un vélo électrique et ses composants sont sujets à l'usure et aux
contraintes. Différents matériaux et mécanismes s'usent à des taux différents et ont des cycles de vie
différents. Si le cycle de vie d'un composant est dépassé, le composant peut soudainement et
catastrophiquement échouer, causant des blessures graves ou la mort du cycliste. Les rayures, les
fissures, l'effilochage et la décoloration sont des signes de fatigue due au stress et indiquent qu'une
pièce est en fin de vie et doit être remplacée.
Pneu à plat
Si vous obtenez un pneu plat, retirez la roue. Appuyez sur la valve du pneu pour laisser tout l'air sortir
du tube. Retirez un talon du pneu de la jante en saisissant le pneu à un point opposé à la tige de
valve avec les deux mains soulevant et décollant un côté du pneu de la jante. Si le talon est trop serré
pour que vous puissiez le déloger avec vos mains, utilisez des leviers de pneu pour soulever le talon
avec précaution sur la jante du pneu. Poussez la tige de soupape à travers la jante. Retirez la
chambre à air.
Vérifiez soigneusement l'extérieur et l'intérieur du pneu pour la cause de la crevaison et supprimez la
cause s'il est toujours là. Si le pneu est coupé, tapissez l'intérieur du pneu dans la zone de la coupe
avec du ruban adhésif, un patch de rechange, un morceau de chambre à air, tout ce qui empêchera la
coupe de pincer la chambre à air. Servez le tube (suivez les instructions de votre kit de patch) ou
utilisez un nouveau tube. Réinstallez le pneu et la chambre à air. Glissez un talon de pneu sur la
jante. Insérez la valve du tube à travers son trou dans la jante. Insérez le tube avec précaution dans
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