Table des Matières
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6.15 État du GNSS
La page État du GPS vous permet de visualiser l'état des
satellites disponibles compatibles avec votre récepteur.
Les constellations de satellites sont utilisées pour localiser
votre navire dans les applications Carte et Météo. Une fois le
récepteur GPS configuré, il est possible de vérifier son état au
moyen du menu Écran d'accueil > Paramétrage > Réglages
système > Réglage du GPS. Pour chaque satellite, l'écran liste
les informations suivantes :
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1. Vue du ciel
2. État du satellite
3. Informations de position et de coordonnées GPS
Vue du ciel
La vue du ciel est une représentation visuelle montrant la
position des satellites de navigation et leur type. Les types de
satellite possibles sont listés ci-dessous :
• Cercle — Un cercle identifie un satellite dans la constellation
GPS.
• * Losange — Un losange identifie un satellite dans la
constellation GLONASS.
• Carré — Un carré identifie un satellite différentiel (SBAS).
Note : Les satellites GLONASS sont seulement disponibles
quand un récepteur GNSS compatible est connecté, comme
le récepteur intégré. Reportez-vous aux Caractéristiques
techniques de votre produit pour identifier le type de récepteur
de votre MFD.
Zone d'état des satellites
La zone d'état des satellites affiche les informations suivantes
sur chaque satellite :
• Type — Identifie la constellation à laquelle appartient le
satellite.
• ID — Affiche le numéro d'identification du satellite.
• CNO (rapport porteuse/bruit) — Affiche l'intensité du signal de
chaque satellite présent dans la Vue du ciel :
– Gris = recherche de satellite en cours
– Vert = satellite en cours d'utilisation
– Orange = poursuite du satellite
• Azimut et élévation — Donne l'angle d'élévation et d'azimut
entre l'emplacement du récepteur et le satellite.
Informations de position et de coordonnées GPS
Les informations suivantes de positionnement et de coordonnées
GPS sont fournies :
• Affaiblissement de la précision horizontale (HDOP) — une
mesure de la précision de la navigation par satellite, calculée
avec plusieurs facteurs tels que la géométrie satellite, les
erreurs système intervenues au cours de la transmission
des données et les erreurs système au niveau du récepteur.
Un chiffre plus élevé serait indicatif d'une erreur de position
plus importante. La précision d'un récepteur standard est
comprise entre 5 et 15 m. Par exemple, en supposant que
l'erreur du récepteur soit de 5 m, un HDOP de 2 signifierait
une erreur d'environ 15 m. N'oubliez pas que même un HDOP
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très faible ne garantit PAS la précision de la position fournie
par le récepteur. En cas de doute, vérifiez la position du
navire affichée dans l'application Carte par rapport à un objet
cartographique connu à proximité.
• Erreur de position horizontale estimée (EHPE) — l'EHPE
est une mesure de l'erreur estimée des coordonnées GPS
dans un plan horizontal. La valeur affichée indique que votre
position se trouve dans un cercle de la taille donnée pendant
50 % du temps.
• État du point — indique le mode d'émission réel du récepteur
:
– Position — Une position satellite a été acquise.
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– No Fix — Aucune position satellite n'a été acquise.
– Position D — Une position de balise différentielle a été
acquise.
– Position SD — Une position de satellite différentielle a
été acquise.
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• Position — Affiche la latitude et la longitude de votre
récepteur.
D13122-1
• Date/heure — Affiche la date et l'heure courantes générées
par le relevé de position au format UTC.
• Mode — Indique si le récepteur fonctionne en mode
différentiel ou non différentiel.
• Datum — le paramètre Datum du récepteur GPS affecte la
précision de la position du navire telle qu'elle est affichée
dans l'application Carte. Pour que les indications de votre
récepteur et de votre MFD soient identiques, il est important
d'utiliser le même système géodésique pour ces deux sources
de données.
Systèmes globaux de navigation par satellite
(GNSS)
Un GNSS est un système de positionnement géospatial
autonome par satellites permettant aux appareils électroniques
équipés de récepteurs compatibles de déterminer leur
emplacement (longitude, latitude et altitude).
GNSS opérationnels
• GPS Système de positionnement global (NAVSTAR)
Constellation américaine de satellites entièrement
opérationnelle depuis 1995.
• GLONASS acronyme de "GLObalnaya NAavigatsionnaya
Sputnikovaya Sistema" ou "Systèmes globaux de navigation
par satellite"
Constellation russe de satellites offrant une couverture globale
depuis 2010.
GNSS planifié
• Galileo
Constellation européenne de satellites en phase de
déploiement initial et dont la mise en service est prévue pour
2020.
• COMPASS / Beidou-2
Le Système régional chinois de navigation par satellite
(Beidou) est actuellement en cours d'expansion pour une
couverture globale (COMPASS ou Beidou-2) d'ici 2020.
Systèmes de renforcement satellitaire
(SBAS)
Les systèmes de renforcement satellitaire (SBAS) sont des
systèmes utilisés pour compléter les GNSS existants en
apportant des corrections différentielles permettant d'améliorer
les attributs d'un GNSS comme la précision, la disponibilité et
la fiabilité.
L'image ci-dessous montre la couverture SBAS régionale.
a Series / c Series / e Series installation instructions
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