Table des Matières
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Si l'empilage est incontournable, appliquez l'ensemble des mesures de sécurité :
N'empilez jamais sur une hauteur supérieure à 2 mètres.
N'empilez jamais des colis individuels. Empilez toujours les colis de sorte à former un motif en croix
afin que la base soit plus large et forme un ensemble plus stable. Une fois l'empilage terminé,
sécurisez l'ensemble au moyen d'une sangle, de cordes ou d'un autre dispositif de sécurisation.
Un maximum de deux colis peuvent être empilés sur un camion, un container ou un wagon de train, à
condition que les colis soient sécurisés pour éviter tout risque de glissement et donc de chute et
d'endommagement.
6.3.
Transport
Les colis ne peuvent être soulevés et transportés que par un chariot élévateur.
Ouvrir les colis
Au moment de la livraison, assurez-vous que le pont-élévateur n'a pas été endommagé pendant le transport et
que toutes les pièces sont présentes.
Les colis doivent être ouverts dans le respect de toutes les consignes de sécurité nécessaires afin d'éviter toute
blessure corporelle (en se tenant à bonne distance au moment de couper les sangles) et tout
endommagement de composants du pont-élévateur (veillez à ce qu'aucune pièce ne tombe au moment
de l'ouverture).
Soyez particulièrement vigilant au moment de déballer le bloc hydraulique / l'unité de commande et les vérins.
7. Description du produit
7.1.
Description générale
Ce modèle est un pont-élévateur pour véhicules avec points d'appui au niveau du châssis. Il est entraîné par un
système électrohydraulique et est prévu pour une utilisation mobile avec une hauteur de levage maximale de
1 000 mm. La pompe à engrenages alimente les vérins hydrauliques en huile hydraulique et pousse les pistons
vers le haut afin de faire monter les plateformes. Pendant le levage, le système de verrouillage mécanique
garantit une descente sécurisée sur la position précédente en cas de défaillance du système hydraulique. Avec
la construction de l'ensemble, la tension de fonctionnement de 24 V sur l'unité de commande et le contacteur
de fin de course, les clapets de surcharge et parachute, etc., la protection de l'utilisateur est toujours
la priorité.
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