Trucs De Coupe - Craftsman 944.361163 Manuel Du Propriétaire

ROULEMENT CRAFTSMAN - - NUMÉRO DE MODÈLE 944.361163
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4. Insérez et serrez la jauge d'huile.
IMPORTANT:
• Vérifi ez le niveau d'huile avant de chaque
utilisation. Ajoutez de l'huile si c'est néces-
saire. Remplissez jusqu'à la ligne pleine
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(FULL) sur la gauje.
• Changez l'huile après toutes les 25 heures
d'utilisation ou de chaque saison. Vous
pouvez avoir besoin de changer l'huile plus
souvent lorsqu'il y a beacoup de poussière et
modifi ées.
AJOUTEZ DE L'ESSENCE
• Remplissez le réservoir d'essence jusqu'au
fond de son goulot de remplissage. N'en
mettez pas trop. Utilisez de l'essence sans
plomb, régulière, fraîche, et propre avec au
moins 87 indice d'octane. Ne mélangez pas
l'huile avec l'essence. Pour assurer que
l'essence utilisée soit fraîche, achetez des
conteneurs d'essence pouvant être utilisés
en moins de 30 jours.
ATTENTION: Les carburants mélangés avec
l'alcool (appelés gasohol ou utilisant l'éthanol
ou le méthanol) peuvent attirer l'humidité qui
cause la séparation et la formation d'acide
pendant l'entreposage. Le gaz acide peut
endommager le système d'essence d'un
moteur pendant l'entreposage. Pour éviter
les problèmes avec le moteur, le système
d'essence doit être vidangé avant l'entreposage
de 30 jours ou plus. Vidangez le réservoir
d'essence, démarrez le moteur et laissez-
le fonctionner jusqu'à ce que les conduites
de carburant et le carburateur soient vides.
Utilisez de l'essence fraîche la saison suivante.
Reportez-vous aux instructions sur l'entrepo-
sage pour les autres renseignements. N'utilisez
jamais de produits de nettoyage de moteur ou
de carburateur dans le réservoir d'essence ou
des dommages permanents pourraient être
causés.
ATTENTION: Remplissez le réservoir
d'essence jusqu'au fond de son goulot de
remplissage. Essuyez toujours l'huile ou
l'essence renversée. Vous ne devez jamais
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emmagasiner, répandre ou utiliser de l'essence
près d'ue fl amme nue.
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Bouchon de
remplissage
d'essence
Amorceur
POUR ARRÊTER LE MOTEUR
• Pour arrêter le moteur déplacez le levier
de commande du papillon sur la position
d'ARRÊT.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
1. Pour démarrer le moteur à froid, appuyez
trois (3) fois sur l'amorceur avant d'essayer
de démarrer. Appuyez fort. Cela n'est pas
nécessaire en général si vous faites démar-
rer un moteur qui a déjà tourné pendant
quelques minutes.
2. Déplacez le levier de commande du papil-
lon sur la position RAPIDE.
3. Maintenez fermement la poignée supérieure
et poussez rapidement sur le démarreur. Ne
laissez pas revenir en arrière la corde du
démarreur.
REMARQUE: Sous des températures plus
froides, il peut être nécessaire de répéter les
étapes d'amorçage. Sous des températures
plus chaudes, trop d'amorçage peut noyer
le moteur et il refusera de démarrer. Si vous
noyez le moteur, attendez quelques minutes
avant d'essayer de démarrer et NE répétez pas
les étapes d'amorçage.
Commande
des gaz
Guidon de
démarreur

TRUCS DE COUPE

• Réglez la commande du papillon sur la posi-
tion RAPIDE. Si l'herbe ou les mauvaises
herbes sont hautes et épaisses, faites march-
er la tondeuse au pas.
• Nettoyez fréquemment le dessous de la ton-
deuse et enlever les herbes qui s'y sont co-
incées. Enlevez toujours avec soin les déchets
d'herbes sur la partie supérieure du moteur,
autour du démarreur. L'air du moteur circulera
mieux et le moteur durera davantage.
• Pour avoir de meilleurs résultats pendant
plus longtemps, utilisez les extrémités des
parties en rotation pour couper. Cela est très
facile si vous vous déplacez lentement au
Remplissage
milieu des mauvaises herbes épaisses et
d'huile avec
lourdes.
jauge
• Utilesez le côté gauche de la tondeuse
lorsque bous longez les asies, les murs, les
plates-bandes ou d'autres obstacles.
• Si les parties en rotation de tondage sont
courts, le travail prendra plus de temps. Si
les parties en rotation sont usées sur un
peu moins de leur longueur originale, elles
doivent être remplacées. Consultez "REM-
PLACEMENT DES PARTIES EN ROTATION
DE LA TONDEUSE" au paragraphe Mainte-
nance de ce manuel.
• Si la tête de tondage touche le béton,
l'asphalte ou d'autres surfaces dures, la
sphère au bas de la tête de tondage risque
de s'user prématurément.
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