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Ermax SABOT MOTEUR Notice De Montage

Adaptable sur suzuki gsr 750 2011

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1074, Avenue des Carrières – Z.A la Plaine du Caire III
13830 ROQUEFORT LA BEDOULE – FRANCE
www.ermax.fr - E-Mail : accueil@ermax.fr
Kit de fixation
- 2 pattes de fixation (droite et gauche)
- 4 silentblocs caoutchouc
- 4 vis BHc noire grosse tête Ø5x25
- Pour la partie centrale du sabot « EVO » en 3 parties : 4 vis BHc 5x15 noires + 4 écrous frein + 4 rondelles
plastiques + 4 rondelles acier Ø5 L (à placer à l'intérieur de la partie centrale, avant les écrous)
Montage
1. Patte de fixation partie gauche
- Dévisser les 3 vis indiquées par des flèches sur la photo.
- Se munir de la patte de fixation gauche et la monter
comme indiqué sur la photo. Veiller à bien vérifier les
couples de serrage des vis sur les carter alu.
2. Patte de fixation partie droite
- Dévisser les deux vis indiquées par des flèches sur la
photo.
- Se munir de la patte de fixation droite et la fixer à l'aide
des vis d'origine sur la moto. Veiller à bien vérifier les
couples de serrage des vis sur les carter alu.
3. Montage du sabot moteur
- Se munir des 4 silentblocs et les monter sur les 2 parties
du sabot moteur comme indiqué sur la photo (partie
métallique à l'extérieur).
- Monter le sabot moteur sur les pattes de fixation gauche et droite à l'aide des 4 vis BHc noires grosse tête Ø5x25.
Les entretoises caoutchouc peuvent aider au montage du sabot côté droit, en s'intercalant entre la patte de fixation et
le sabot. Utiliser dans ce cas les vis 5x30.
Une fois monté, le sabot ne doit avoir aucun contact avec le moteur et doit être suffisamment
* Les pièces peintes et vernies ne sont pas garanties contre les lavages vapeur « haute pression » ou les produits nettoyants agressifs qui peuvent les endommager et décoller le vernis. Nous conseillons d'ailleurs, d'après les données
techniques de nos fournisseurs en peinture, d'attendre un mois afin d'obtenir une polymérisation complète du vernis.
* Tout accessoire monté ne sera plus considéré comme neuf et ne sera ni repris ni échangé.
* Les accessoires Ermax sont conçus pour des montes d'origine. Ils ne seront pas garantis s'ils sont utilisés dans d'autres conditions.
* En raison des tolérances de fabrication des véhicules, indépendantes de notre volonté, certains produits Ermax peuvent nécessiter des ajustements lors de la fixation.
* Les sabots ne seront ni repris ni échangés en cas de frottement lors d'une conduite "sportive", ou lors du franchissement de trottoirs, dos d'âne ... Le montage des accessoires Ermax est prévu pour une utilisation routière normale.
* Déplacer toute durite pouvant couler à l'intérieur des sabots. Toute casse due à des écoulements de produits corrosifs n'est pas garantie.
* Attention aux serrages excessifs qui pourraient abîmer ou casser nos accessoires en plastique et les vis en aluminium.
* Les marques de fabricant de motos citées sont indiquées exclusivement comme référence nécessaire à la destination des accessoires Ermax.
ADAPTABLE SUR SUZUKI GSR 750 2011 → ∞
- 2 vis BHc noire grosse tête Ø5x30
- 2 entretoises caoutchouc Ø5 L5
éloigné de la ligne d'échappement.
« ATTENTION »
NOTICE DE MONTAGE
SABOT MOTEUR ERMAX
Durée de montage estimée : 45 min

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Sommaire des Matières pour Ermax SABOT MOTEUR

  • Page 1 * En raison des tolérances de fabrication des véhicules, indépendantes de notre volonté, certains produits Ermax peuvent nécessiter des ajustements lors de la fixation. * Les sabots ne seront ni repris ni échangés en cas de frottement lors d’une conduite “sportive”, ou lors du franchissement de trottoirs, dos d’âne … Le montage des accessoires Ermax est prévu pour une utilisation routière normale.
  • Page 2 * Due to vehicles made tolerances, beyond our control, some Ermax products might need adjustings to fit. * Belly pans will be neither retaken nor exchanged in case of rubbing during a “sports” driving, or during the clearing of pavements, uneven road surfaces … The fitting of Ermax accessories is planned for a normal road use.