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produits chimiques. Si votre aile est mouillée au contact de l'eau, placez-
la dans un endroit sec, aérez-la et éloignez-la de la lumière directe du
soleil.
La lumière directe du soleil peut endommager les matériaux de l'aile et
provoquer un vieillissement prématuré. Après l'atterrissage, ne laissez pas
l'aile exposée au soleil. Pliez-la correctement et rangez-le dans son sac à
dos.
Si vous volez dans un environnement sablonneux et que du sable s'est
accumulé à l'intérieur de l'aile, retirez-le avant de plier. Les ouvertures au
bout des ailes facilitent le retrait des objets du bord de fuite.
7.2 STOCKAGE
Il est important que l'aile soit correctement pliée lorsqu'elle est stockée.
Gardez-la dans un endroit frais et sec loin des solvants, des carburants,
des huiles et des rongeurs.
Ne laissez pas l'équipement dans un coffre de voiture. Un sac peut
atteindre rapidement des températures allant jusqu'à 60°C ainsi stocké,
ce qui peut endommager irrémédiablement votre matériel.
Il est très important de plier et couvrir correctement l'aile avant stockage.
Il est essentiel que l'aile soit correctement pliée et emballée. En cas de
stockage de longue durée, il est conseillé, si possible, que l'aile ne soit
pas comprimée, elle doit être stockée de façon lâche et sans contact
direct avec le sol.
L'humidité et le chauffage peuvent avoir un effet néfaste sur l'équipement.
7.3 CONTRÔLES ET CALLAGE
Inspections
L'ARTIK 6 doit être entretenue et contrôlée périodiquement. Une
inspection doit être programmée toutes les 100 heures de vol ou tous les
deux ans, selon la première éventualité (norme EN / LTF).
Nous recommandons fortement que toutes les réparations soient
effectuées dans un atelier de réparation spécialisé par du personnel
qualifié.
Cela garantira le maintien des performances d'origines ainsi qu'une
conservation de l'homologation de votre ARTIK 6.
Une vérification pré-vol complète doit être effectuée avant chaque vol.
Vérification des lignes non gainées
L'ARTIK 6 est équipée de lignes non gainées. Leur durabilité est conforme
aux normes. Leur résistance mécanique et aux UV est l'une des plus
élevées de ce type de lignes.
Cependant, l'une des précautions découlant de l'utilisation de ces lignes
est la nécessité de maintenir l'équilibre de votre ARTIK 6 dans les plages
stipulées.
Nous recommandons un contrôle de calage après +/- 30 heures de vol,
suite à la mise en place sous charge des fibres textiles et des éléments de
la voile.
Pourquoi est-ce nécessaire?
Grâce à la recherche et à l'expérience acquises au fil du temps par notre
équipe de R & D, nous sommes capables de prédire la performance et
l'évolution des suspentes. En suivant les inspections recommandées,
vous pourrez maintenir l'aile dans des conditions optimales. L'entretien
effectué sur chaque aile sera différent en fonction des conditions de
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