Description Du Contrôleur Autodrive® 19; Connecteur D'entrée Arclink (5 Goupilles); Choix D'un Galet D'entraîenement Et D'un Rapport D'engrenages - Lincoln Electric AUTODRIVE 19 Manuel De L'opérateur

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A-3
DESCRIPTION DU CONTRÔLEUR AUTODRIVE® 19
1. LED DE SITUATION
TL'indicateur de situation est un LED bicolore. Un
fonctionnement normal est indiqué en vert fixe. Une
lumière clignotant en vert ou en rouge et vert indique
une erreur du système. Voir la section de Dépannage.
Note: À l'allumage du système Power Wave, l'indicateur
lumineux clignote en vert pendant 60 secondes
maximum. Ceci est normal et indique que le sys-
tème effectue un autotest et qu'il identifie chaque
élément du système ArcLink local. Les indicateurs
de situation clignotent également en vert après un
rétablissement du système ou un changement de
configuration durant le fonctionnement. Lorsque
les indicateurs de situation passent au vert fixe, le
système est prêt à fonctionner.
2. CONNECTEUR D'ENTRÉE ARCLINK (5
GOUPILLES)
Reçoit la puissance et la communication de la source
d'alimentation.
3. CONNECTEUR DE SORTIE ARCLINK (5
GOUPILLES)
Fournit la puissance et la communication au con-
trôleur robotique.
4. CONNECTEUR À 14 GOUPILLES
Fournit la puissance du moteur, la rétroaction du
tachymètre, le mécanisme d'entraînement du
solénoïde et la détection de l'électrode (67) entre le
Contrôleur AutoDrive® 19 et le dévidoir.
5. CONNECTEUR I/O EXTERNE
Bornier pour effectuer des branchements simples du
signal d'entrée (Voir la Figure A.2).
Le bornier se divise en trois groupes :
INSTALLATION
FIGURE A.1
5
1
Groupe No.1 - GÂCHETTE
Groupe No.2 - DÉVIDAGE VERS L'AVANT / VERS L'ARRIÈRE
Groupe No.3 - ENTRÉES D'INTERRUPTION
Lorsque la Power Wave S350(CE) est contrôlée par
DeviceNet, les groupes "GÂCHETTE " et "Dévidage"
peuvent interférer avec la séquence de soudage et ne
doivent donc pas être utilisés.
Toutes les entrées fonctionnent avec une logique « nor-
malement ouverte », sauf le groupe d'interruption. Les
entrées d'interruption fonctionnent avec une logique « nor-
malement fermée » et elles sont toujours habilitées. Les
interruptions non utilisées doivent être attachées sur l'ali-
mentation de +15V pour le groupe d'interruption. Les
machines sont livrées depuis l'usine avec les fils de liaison
installés
11
12
CHOIX D'UN GALET D'ENTRAÎENEMENT
ET D'UN RAPPORT D'ENGRENAGES
Le Contrôleur AutoDrive® 19 peut s'adapter à une
grande variété de galets d'entraînement y compris
l'AutoDrive® 4R100, l'AutoDrive® 4R220 et le Power
Feed 10R. Le système de contrôle du dévidoir doit être
configuré aussi bien pour le galet d'entraînement que
pour le rapport d'engrenages. Ceci peut être réalisé grâce
à l'Outil de Gestion Power Wave. Cet outil est disponible
sur le site www.powerwavesoftware.com
AutoDrive® 19 Controller
4
3
sur
les
deux
entrées
FIGURE A.2
10
9
8
7
6
5
A-3
2
d'interruption.
3
2
4
1

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