tpteur
total
t=il
K-voltmètre
ii.
!i,rlrrllrc
indique
la
tension électrique
du
,-,r1,1|
r|l'l)Ofd.
i
l.lt!r!
ri
)r
r rale
:
12
à
16
volts.
4rr
r1r,111,r11;1g9,
la
tension
peut chuter
i,t
t
t.,r ll
tlt
I
lt)nt.
âl urro
valeur constamment inférieure
à
I
?
volts
s'affiche
alors que le moteur
|ililltr!:
.
I
,rrlr",
contrôler
le
dispositif
de charge de
la
I r,
rlllrie.
.
llr)r,,rltez
un
atelier spécialisé.
Nous vous
r,'r
ornmandons de
faire exécuter
ces
olx'r;r[ions par
un concessionnaire Porsche,
,
,rr
celui-ci
dispose
du personnel
d
atelier
lr
rr
r r
re
tout spécialement
ainsi que des pièces
rl'
t,1'
l[95
eI outils
nécessaires.
Bntterie/alternateur
"r
l,r
lcnsion
éleckique
au niveau du tableau
de
lrirrrl rlirninue
sensiblement,
un message
,l,rvn
lissement
s'affiche
sur l'écran multifonction
,irr
r
orrrbiné
d'instruments.
/\rrètez-vous à
un
emplacement sûr et coupez
l(,
rnoteur.
'
l'our
plus
d'informations sur
les messages
rl'lvertrssement de l'écran multifonction
:
li,'portez-vous
au
chapitre
.RECAPITULATIF
l)hS
IVIESSAGES
D'AVERTISSEMtNï"
à
la
page
136.
Causes
possibles
-
Défaut du
dispositif
de charge de la
batterie
-
Courroie d'entraînement cassée
AAvertissement
I
Risque
d'accident
et d'endommagement
du
moteur.
Une
courroie d'entraînement cassée
entraîne
la
perte
de
I'assistance
de
direction
(effort
de braquage
accru) et
le
refroidissement du moteur devient
inexistant.
>
Ne continuez pas à rouler.
>
Faites
réparer
le défaut.
>
Consultez un
atelier spécialisé.
Nous vous
recommandons de
faire exécuter
ces
opérations par
un
concessionnaire
Porsche,
car
celui-ci
dispose
du personnel
d
atelier
formé tout spécialement
ainsi que
des
pièces
détachées et outils
nécessaires.
Risque
de
perte
de I'assistance de
direction
en cas de conduite prolongée dans
I'eau,
si la
courroie
de
transmission patine.
>
En
cas
de défaillance
de
I'assistance de
direction, vous devrez déployer
un
effort
accru
pour
braquer.
é
Système
de refroidissement
>
Consultez
un
atelier spécialisé
pourtout
défaut
au niveau du
système
de refroidissement.
Nous
vous recommandons
de
faire exécuter
ces opérations par
un concessionnaire
Porsche
car
celui-ci
dispose
du personnel
d'atelier formé
tout
spécialement
ainsi
que des
pièces détachées et outils
nécessaires.
Affichage
de la
température
Aiguille dans la plage gauche
-
moteur
froid
>
Lvitez
les
rêgimes
eleves
et
une
sollicitatiori
importante
du moteur.
Aiguille
dans
Ia
plage centrale
-
température
de
fonctionnement
normale
L'aiguille peut
atteindre
la zone
rouge
en
cas
de
charge
moteur
élevée
et
de
températures
extérieures
élevées.
Avertissement
-
température du liquide
de
refroidissement
Si
la
température
du liquide de
refroidissement
est trop
élevée, un
message d'avertissement
s'affiche sur l'écran multifonction
du combiné
d'instruments.
>
Arrêtez le moteur et laissezle
refroidir.
>
Vérifiez s'il
y
a
des corps étrangers sur
les
radiateurs et
dans les canaux
d'air
de
refroidissement
à I'avant du véhicule.
Ecran
multitonction et
instruments
X#9