Table des Matières
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Au moins une fois par an ou en cas de rate s d'allumage / difficulte s dans le de marrage.
Attendre le refroidissement complet du moteur avant l'ope ration.
1- Extraire le capuchon et de visser la bougie avec la cle a bougie
fournie.
En cas d'incrustations et d'usure excessive des e lectrodes,
remplacer la bougie
par une autre de type e quivalent
Un exce s d'incrustations peut e tre provoque par :
■ Pourcentage d'huile excessif dans le carburant et /ou qualite
de l'huile non approprie e.
■ Obstruction partielle du filtre a air
2- Il est recommandé de nettoyer régulièrement la bougie avec une petite brosse
métallique et de contrôler le jeu entre les électrodes qui doit être de 0,6 à 0,7 mm.
3- Visser manuellement la bougie a fond pour ne pas endommager son logement. Utiliser seulement la cle
a bougie fournie pour le serrage.
IV.
Silencieux (pot d'échappement)
Ne pas modifier le système d'échappement. Un silencieux ou un pare-étincelles avariés peuvent
provoquer des risques d'incendie. Ne touchez pas à un silencieux encore chaud.
V.
Régime du moteur
Ne pas modifier le régime du moteur. Votre moteur est réglé en usine suivant la réglementation
en vigueur. La modification du régime moteur peut endommager l'appareil et entrainer un
accident. Ceci annule également la garantie constructeur.
VI.
Contrôle des boulons, des écrous, et des vis
Resserrer tout boulon ou écrou desserré.
Vérifier l'absence de fuites de carburant ou d'huile.
Changer toutes pièces détériorées par des pièces neuves d'origines.
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VII.
Nettoyage et remisage
Ne pas nettoyer si le moteur est encore chaud
Ne jamais stocker le moteur avec l'essence dans le re servoir. Avant de le remiser, vidanger le
re servoir du carburant
Garder le moteur dans un milieu sec et su r, hors de porte e des enfants.
Tous travaux en dehors d'entretien courant doivent impérativement être
effectués par un SAV agréé.
Capuchon de bougie
Bougie
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