Cargo 211091 Manuel D'utilisation page 22

Detecteur de court-circuit électronique
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Traçage au banc d'un faisceau de fils
Il existe des cas où vous pouvez retirer un faisceau
de fi ls du véhicule, vous asseoir à l'établi, et tracer un
circuit ouvert. Les faisceaux de fi ls qui sont retirés du
système électrique du véhicule comportent seulement
des fi ls fl ottants. Les connecteurs ouverts du faisceau
ne sont connectés ni au positif ni au négatif de ce fait
tous les circuits du faisceau sont ouverts et fl ottants.
Il est important d'être conscient que le signal de circuit
ouvert va créer un couple capacitif dans les circuits fl
ottants qui circule parallèlement et après le fil d'émission
de signal. (voir Figure A). Les circuits fl ottants qui se
couplent avec le signal de circuit ouvert transmettent
Tension +
Signal de circuit ouvert
Tension +
Signal de circuit ouvert
Il est recommandé de tracer les circuits OUVERTS
quand l'allumage est SUR MARCHE. Cela va fournir
une tension positive sur certains circuits qui peuvent
potentiellement avoir un couplage capacitif. C'est aussi
une bonne idée de laisser toutes les charges électriques
Non connecté
Fig. A. Les fils du haut et du bas sont flottants parce qu'ils
sont ouverts. Ainsi que cous pouvez le voir ils on des
signaux de couplement depuis le circuit d'origine avec le
signal de circuit ouvert qui est injecté.
Connecté
Fig. B. Les fils du haut et du bas sont maintenant
attachés au positif ou au négatif et il n'y a pas
de couplage capacitif. Le signal de circuit ouvert
s'arrête maintenant à la coupure dans le fil.
aussi le signal et vont même se coupler en arrière du fi l
que vous voulez tracer. Cela empêche
le récepteur de localiser la coupure dans le fi l parce
que tous les fi ls émettent des signaux. Vous pouvez
facilement aller au mauvais circuit si vous n'êtes pas
conscient de cela.
Pour corriger ce problème, vous devez attacher tous
les circuits parallèles ouverts soit à la terre soit à
une tension positive (voir Figure B). Tous les fi ls et
les circuits voisins doivent avoir une charge de terre
potentielle ou de positif sur eux pour empêcher le
couplage capacitif de se produire.
du véhicule (ampoules de lumière, relais, moteurs,
etc) CONNECTES pendant le traçage des circuits
OUVERTS. Cela maintient certains circuits à la terre, ce
qui les empêche aussi de couplages capacitifs.
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Vedpak 113_Version 2_201109
211091
Non connecté
Connecté

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