AIRFIX CAMEL SOPWITH 2F1 Guide Rapide

M19
Mll
SOPWITH 2F1 CAMEL
Royal Naval Air Service
N6812 destroyed Zeppelin
L53 on August 10, 1918 when
flown by Lt. S. D. Cully
Apply transfers, separate into required subjects
dip in warm water for a few minutes, slide Off
backing into Dosition shown
x- PLEAS E OPEN CAREFULLY INSTRUCTIONS OVERLEAF
AIREATTENTION POUROUVRIR-INSTRUCTIONS AU VERSO
ORGFALTIGOFFNEN!ANI-EITU
GENERAL INSTRUCTIONS
It is recommended that exploded views are studied
qnd assembly practised before cementing together.
It is advisable ,for such items as figures. interior
details and all small parts to be painted
assembly. Parts should be as drawn and any
moulded tabs adhering to parts removed before
assembly. All parts are numbered.
STAND IS TO BE USED CUT
PLASTIC FROM STAND SLOT
UNDERSIDE.
MAKE: Sopwith 2F.1 Camel.
ROLE : Single-seat fighter.
POWERED BY.: One 150 h.p. Bentley rotary engine.
PERFORMANCE: Maximum speed
6,500 ft.; service ceiling '17,300ft;
hours.
DIMENSIONS :Wing span 26ft 11in, length 18ft 8in,
height dft 6in.
ARMAMENT : One Vickers gun above cowling
Lewis gun on wing centre section.
REMARKS : The 2F.1 Camel was used by the Royal
Naval Air Service during World
ver>ioos flew With the Royal Flying Corps.
CODE No 01009-0
M23
G8
Détacher
décalques
in illustration.
quelques
qu•elles
support
INSTRUCTIONS
II est recommandé d'étudier avec soin les dessins et
de s•exercerau montage avant de coiler les piéces.
II est conseillé de peindre, avant montage. les
before
personnages,
petites piéces. Les piéces doivent coincider avec les
dessins et il convient de détacher les suøports avant
IF DISPLAY
l'assemblage.
AWAY WALL OF
Sl LE MODELE
IN FUSELAGE
DECOUPEZ
FUSELAGE.
MARQUE : Camel Sopwith 2F.1.
ROLE : Avion de chasse monoplaee.
PROPULSE PAR: un moteur rotatif Bentley de
124 m.p.h. at
150 cv.
endurance
PERFORMANCE:
l'heure ä 1 980 métres d'altitude; plafond piatique:
5 275 metres ; durée en vol :2h.30.
DIMENSIONS:
and a
longueur;
ARMEMENT:
capotage du moteur et un canon Lewis sur la partie
War One and other
médiane du plan Supérieur.
REMARQUES: Le Camel 2F.1 fut utilisé par
[Armée de IAir Royale Aéro-Navale au cours de la
Premiere
furent •en service avec l'Armée de l'Air Anglaise
(PCC).
M23
M6
M3
les emblémes et
appliquer
désirés—tremper
les décalques
minutes dans de
reau, attendre
glissent facilement
Sur le
et les mettre en place
GENERALES
les détails iptérieurs et toutes
routes •les piöces Sont numérotées.
EST MONTE SUR
L'EMPLACEMENT DANS
Vitesse maximum: 200
Envergure de raile: 8 métres;
5.7 metres; hauteur: métres.
un canon Vickers au-dessus
Guerre Mondia;e et d'autres versions
M14
M23
les
Vor Anbringen der Schiebebilder Bemalung
fertigstellen. Bilder-
einweichen. naß
papier
glätten, ausrichten
FOR BEST
USE AIRFIX ADHESIVE
AND
@ AIRFIX PRODUCTS LTD€973
MADE
ALLGEMEINE HINWE'SE
Zeichnungen und Abbildungen
Zusammenbau vorab ungeleimt probieren. Figuren,
Innendetails und kleine
les
fertig bemalen und gut trocknen
genau mit der .Vorlage vergleichen und Gußgrate —
und Zapfen vorher abtrennen, sie sind durchgehend
nummeriert. BEI VERWENDUNG EINE-SSTÄNDERS
SOCLE.
VORHER RUMPFSCHLITZ
LE
STÄNDERARM
ANPASSEN.
BAUMUSTER : Sopwith 2F.1 Camel.
VERWENDUNGSZWECK: Jagdeinsitzer und
Aufklärer.
TRIEBWERK: Bentley BR.I
km å
Zylinder, 150 PS.
LEISTUNGEN: Höchstgeschwindigkeit
Gipfelhöhe 6.5 km.
ABMESSUNGEN : Spannweite 8,53 m Länge 5.72 m
Höhe 2,74 m.
du
BEWAFFNUNG : 1—2starre, synchronisierte Vickers
MG mm, 1 Lewis MG 7,7 mm auf Flügel, 40 kg
Bomben.
BEMERKUNGEN: Erstflug Mai 1917, rund 4.200
gebaut. Erfolgreichstes
auch von Schiffen aus eingesetzt. Lt Cully schoß mit
N6812 am 10.8.18
Nordsee ab.
Paint Nos: M3, M6,
MIO, Mll, M14, M19,
M23, G8
einzeln ausschneiden,
aufschieben, andrcküen,
und trocknen.
RESULTS
PAINTS
IN ENGLAND
genau studieren und
Teile möglichst vorher
lassen. Alle Teile
FÜR DEN
DURCHBRECHEN UND
Rotationsmotor, 7
195 kmh
alliiertes Jagdflugzeug,
Luftschiff L.53 über der