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Réf: 310
LOCKHEED
749
Constellation
HISTORIOUE
Cest en 1939.
la demande de la compagnie T.W .A. que futlancé le
projet Constellation. Cene compagnie souhaitalt un avion de transport
de 40
Le prototypevola pour la premierefois
9 janvier 1943. L'Ctatde
guerre faisant loi, le Constellation commenø
dénomlnation militaire. Ie C. 69 et 'quipa donc YAIR TRANSPORT
COMMAND
de I'U.S.A.A.F.
Aprös guerre.les deuxpremiersclientscivilsfurent, la T.W.A. et la
Pan American.
Cette derniere fut la
Contellation, Sur la ligne New-York
ærmudes. La T
part, inaugura ie 6 févrkr
1947 la premiåre liaison Etats•Unis •
Europe. Autre grande premiere. en juin 1947.
NC 86530 CLIPPER AMERICA de la Pan Am étabht la premiere liai-
son autour du monde-
Consid&é comme ie vét&ant des
transatlantiques et long-
couriers depuis
le Constellation et Sesvariantes ont rendu pen •
dant plus de vingt ans de Bands servÉes
la cause de l'a&onautique
commercial.
CARACTERISTIQUES
Envergure
Longueur .
. Wright RI 3 350 Cyclone
Moteurs
:
Poids maximal
:
Vitesse
de croisi&re
Plafond opérationnel
Rayon d'action
HISTORY
It was 1929 , at the request of TWA, that the Constellation project was
launched. This Company wanted a 40.seater air-liner.
Thc prototype took Off on its maiden flight on the 9th January 1942
but. because of the war, the Constellation began its career under a
military denomination that of C.69 - and it equipped the AIR
TRANSPORT
COMMAND
of the US Atr Force.
After the war , the two first dviJian clients were TWA and pan Ameri-
can. The latter company was the first to fly the Constellation on the
New-York
Bermuda
route.
IWA in turn inaugurated the first United States • Europe link. Another
Number One was in June 1947. when the NC 86530 CLIPPER AME-
RICA Constellation of Pan Am set up the first round-the-world Hnk.
Considered a veteran Of the transatlantic and long-haul flights since
1945, the Constellation and its variants have been of great sexviceto
the cause Of commercial aviation for over twenty
DATA
Wingspan :
Length
.
Engines .
.
4 WRIGHT 5-3350cyc10ne
Maximum weight :
Cruising speed
Opérational ceiling •
HISTORISCHES
1929 wurde auf Antrag der FirmaT.W.A. dasProjekt Constellation
aufgenommen. Diese Gesellschaft wanschte ein Transportflugzeug
von 40 Plåtzen.
Der Prototyp
zum ersten Mal am 9. Januar 1943. Aufgrund des
Kriegszustandes begann die Constellation ihre Karriere unter einer
militärischen Bezeichnung, C. 69, und wurde im AIR TRANSPORT
COMMAND der U.S.A. •Luftwaffe eingesetzt.
Nach dem Krieg waren die ersten beiden zivilen Kunden die T .W.A,
und die Pan American. Diese letztere setzte als erste Fluggeselischaft
:hre Constellat!on
auf der Linie New-York
Die T. W. A. ihrerseits eröffnete am 6. Februar 1947 die erste Verbin-
dung U.S.A.
Europa. Eine weitete
Premiere fand 5tatt, ais die
Constellation
NC 86530 CLIPPER
AMERICA
1947 den ersten Flug um die Welt hinter sich brachte.
Als Veteran der Transatlantik-FlOge und der Langstreckenflüge leiste-
ten die Constellation und ihre Varianten Oher zwanzig Jahre lang der
kommerziellen luftfahrt wertvqlle Dienste
KENNDATEN
Spannweite
:
Länge •
. ..:.4WRIGHTR-3350Zyklon
Motoren
.
Hechstge.vicht •
Reisegeschwindi*eit
:
Maximale
EinsatzhOhe
:
Reichweite
.
HISTORIAL
En 1939, a petici6n de la compania T.W.A. fue lanzado el proyecto
de constellation. Dicha Compania deseaba un avi6n de 40 plazas
El protodpo v016 por primera Vezel 9 de Enero de 1943. El estado de
guera existente hizo que el constellation inkiase Su carrera Con una
designaci6n militar, el C.69 y equipase el AIR TRANSPORT COM-
MAND
de
U.S.A.A.F.
Después de la guerra, los dos primeros clientes civiles fueron la
T.W. A. y la Pan-American. Esta ültima fue la primera en poner en
Obra sus Constellation
en la tanea Nueva York • Bermudas _
La T _IN_A_inaugur6, por Suparte, el 7 de Febrero de 1947 el primer
enlace Estados Unidos - Eurcva, Otro gran estreno en Junio de 1947,
el Constellation
NC 86530 CLIPPER
AMERICA
bleci6 el primer enlace dando ia Vuelta al mundo.
Considerado Como ei veterano de IOSVuelos ransatlåntiCOSy de larga
distancia desde 1945, el Constellation y
durante rnåsde veinte anosgandes servkios a ia Causade la aeronSu-
tica comercial.
CARACTERISTICAS
Envergadura
Longitud :
Motores
. 4
peso
måximo
: .
Velocidad
de Crucero
:
Techo operacional
Radio de
.
Imp HELLER
11720
1
x2
29
sa carri&e sous une
mettre en æuvre ses
, pour sa
Constellation
46
7008
37,49 m
29,60 m
39 110kg
500 km,'h
7600m
4900km
31
. 37.49 metres
metrs
.39 110kg
. 500 kph
7 600 metres
46
4 900
km
3
ein.
der Pan Am im Juni
7
37.49m
29.00m
500 km/h
. 7600m
....4900
km
de la Pan Am esta-
vairantes han prestado
6
. 37,49m
.
29.00m
R3350 Cyclone
39 110kg
500 km/h
4 900
km
40
7010
40
2
37
36
9020
9020
7008
4
41
3
12
26
30
41
21
7
7010
39
32
38
17
7010
7010
7010
7010
4
7008
11
'Ooe
'008
33
7008
7010
'010
'010
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Sommaire des Matières pour HELLER LOCKHEED 749 Constellation

  • Page 1 Causade la aeronSu- 7008 tica comercial. CARACTERISTICAS Envergadura . 37,49m 7008 Longitud : 29.00m Motores R3350 Cyclone peso måximo 39 110kg Velocidad de Crucero 500 km/h Techo operacional Radio de 4 900 Imp HELLER...
  • Page 3 Qaaaø '008...
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  • Page 5 7010 Réf:...
  • Page 6 7008 Zoo 8 7008 zooe '008 '008 7008 7008 7008 '008 7008 7008 7008 7008...
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  • Page 9 La peinture Heller Anv small gaps in the model can be filled using Heller Model Filler. Employer la peinture Heller (référencée sur la notice) spécialement concue pour die eig la décoration des maquettes et les pinceaux Heller...
  • Page 10: Consejos Generales

    Slioes ALLGEMEINE MONTAGEANLEITUNG CONSEJOS GENERALES MONTAJE Sie haben vor sich einen Heller Bausatz. Jeder Spritzbaurn und jedes Teil wurden Ante Vd. una maqueta "Hellert Cada grapa. cada pieza. ha Sido estudiada y durchdacht und so konstruiert. ciaß sie ohne Schwierigkeiten von !hnen reaiuada para juntarse entre si.

Ce manuel est également adapté pour:

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