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2. Den Drehknopf des Kraftstoffhahns auf "ON"
stellen.
HINWEIS:
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Bevor Sie das Wasserfahrzeug starten, den Kraft-
stoff-Tankdeckel abnehmen, um den angestauten
Druck im Tank abzulassen, der sich durch Aus-
dehnung des Kraftstoffs gebildet hat.
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3. Die Sperrgabel 1 in den Motor-Absperrschal-
ter einfügen 2. Ebenso die Motorstoppleine
3 an Ihrem linken Handgelenk anbringen.
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Kontrollieren, daß die Motorstoppleine nicht
verschlissen oder beschädigt ist und verwik-
keln Sie diese nicht in die Lenkergriffe, so daß
der Motor abschalten wird, falls der Fahrer
herunterfällt. Es könnte sein, daß sich die Mo-
torstoppleine nicht löst, falls sie um die Len-
kergriffe gewickelt ist und der Fahrer herunter-
fällt, und das Wasserfahrzeug könnte so
einfach weiterfahren und einen Unfall verursa-
chen.
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HINWEIS:
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Man kann den Motor nicht starten, wenn die
Sperrgabel aus dem Motor-Absperrschalter her-
ausgezogen ist.
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4. Den Chokeknopf ganz herausziehen und
ganz heraus halten, um einen kalten Motor zu
starten.
HINWEIS:
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Der Choke sollte nicht verwendet werden, wenn
der Motor warmgelaufen ist.
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D
2. Sitúe la llave de paso de combustible en la
posición "ON".
NOTA:
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Antes poner en marcha el motor por primera vez,
quite el tapón del depósito de combustible para
liberar la presión que se haya podido acumular
en el depósito debido a la expansión del combus-
tible.
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3. Inserte la pinza 1 en el interruptor de paro
de emergencia del motor 2. Asimismo, afir-
me el cordón de hombre al agua 3 en su
muñeca izquierda.
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Compruebe que el cordón de hombre al agua
no esté desgastado o roto y manténgalo aleja-
do del manillar, de forma que el motor se pare
en caso de que usted se caiga. Si el cordón de
hombre al agua está enredado en el manillar
no podrá tirar libremente cuando el piloto se
caiga y la moto de agua podrá seguir avanzan-
do y provocar un accidente.
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NOTA:
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No se puede arrancar el motor cuando la pinza se
ha quitado del interruptor de paro de emergencia.
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4. Tire y mantenga completamente extendida la
perilla de estárter para arrancar el motor en
frío.
NOTA:
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No debe utilizarse el estárter cuando el motor
está caliente.
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