Italeri FERRARI 512 tr Mode D'emploi

ß[trArcm[.
MADE
IN ITALY I.4OO12
CALDERARA DIRENO(BO)
li24
scale llo
6
77
FERRARI 512
tr
ART. 677 FERRARI 512
TR
LA Ferrari 512 TB
ö
un'evoluzione
stilistica della ormai leggendaria Testarossa degli
anni
''80. Oltre
al
nuovo
design
della carrozzeria
con il nuovo musetto sviluppato sulla
base
della Fefiati 348 (vedi
Ki1
ltaleri ART. 668) la nuova Testarossa
adotta
un piü
rielaborato propulsore in grado di
assicurarle piü
ampie prestazioni velocistiche, grazie ai 400 CV
sviluppati. La nuova
512, degna erede della
"8B",
sarä per i prossimi anni
Ia
vettura
di
punta Ferrari, accanto alla mitica F-40 (vedi Kit ltaleri ART- 652).
ART. 677
FERRARI
512
TR
El
Ferrari
512
TB es
una
versidn
rediseflada del
legendario
Testarossa.
Fu6 presentado
en 1992.
Se
efectuaron mejoras
en
la secciön frontal, para obtener
mejores
condiciones aerodinämicas. La tapa trasera del motor tambi6n
fu6
modificada. El motor plano
de
12
cilindros del Testarossa
tambi6n
se utiliza en
este
coche, pero en una versi6n mejorada de
42OHP.
Contrariamente
al F-40
que es
un coche de carreras adaptado
para
carretera,
el
512 TR
sigue
la
tradici6n
de
los
cläsicos
coches
deportivos Ferrari.
ART. 677 FERRABI
51
2
TR
O Ferrari TB 6 uma versäo melhorada
do
legend6rio Testarossa.
Foi introduzido em 1992. Foram
feitos
melhoramentos na parte da frente para uma melhor
aerodinämica.
O capöt do motor traseiro tambem
foi
alterada. O Testarossa
com
motor
de
12 cilindros tamb6m
estä a ser
utilizado neste
modelo,
mas sob a forma de versäo melhorada 420 HP. Conträriamente
ao
F-40, que 6 um carro de corridas adaptado äs estradas, o 512
TR
segue a linha tradicional dos carros desportivos Ferrari.
ART. 677
FERRAHI 512
TR
Ferruti
512
TB är en
vidareutvecklad
version
av den
legendariska Testarossan.
512:an
intruduceras
under 1992. Förbättringar har gjorts
i
bl.a. fronten
för
att förbäflra
aerodynamiken.
Ocksä
motorhuven
baktill
har
förändrats.
Testarossan 12 cylidriga motor ligger
i
denna nya version men
har
utvecklats
till att
ge
420 Hk(.
I
motsats
till typ F-40, som är
en
omgyggd racerbil är 512 TB en typisk klassisk Ferrari sportbil
ART.
677
FERBARI
512
TR
Der
Ferrari
512
rB
ist
eine
überarbeitete Version des
legendären
Testarossa, und wurde
1992
präsentiert. Die Verbesserunge betreffen vor allem
die
Frontpartie,
wodurch
eine günstigere
Aerodynamik
erreicht
wird,
sowie
die
rückwärtige Motorabdeckung.
Als
Antriebsquelle
dient der
vom
Testarossa bekannte 1z-Zylinder Boxermotor,
der in
der
verbessertern Version rast 420 PS
erreicht.
lm Gegensatz zum F-40,
der ein
lür
die Straße homologierter Rennwagen ist,
wurde
beim 512
TB die Tradition der klassischen Ferrari-Sportwagen fortgesetzt.
latruzioni
per
l'applicazione
delle
decalcomanie.
Ritagliare
le
decalcomanie
occorrenti
dal foglio,
immergerle
in un
bicchiere
d'acqua
pulita pet cköa
1/2 minuto,
metterle in posizione sul modello
e farle
scivolare
dalla carta: per una migliore
aderenza
comprimerle
con una
pezzuola pulita.
Direclions lor
applying the decats: Cut the required
decals out
ol
the
sheet:
dip lhem into a
glas of
clean water
for
about
1/2
minute;
position the decals on the kit,
letting them slide
from the paper. For a
better
adhesion, press them by
means
of a clean
rag.
AnweiEungen
tür
Abziehbilder-Anbringung:
Die
benötigten
Abziehbilder
vom
Blatt abschneiden, in ein Glas reines
Wasser
für
etwa
1/2
Llinute eintauchen, auf das Modell legen und dann
vom
Papierbogen abnehmen. Um eine bessere Haltung zu erzielen,
die
Abziehbilder mit
einem
reinen Tuch
andrücken.
lnst.uction
pour
I'application
des
d6calcomanies.
Couper
les
d6calcomanies choisies
et
les
plonger environ
trtrte
secmdes
dans
un peu d'eau propre.
Les
placer sur le modöle en
le_s
faisant glisser de
leur feuille et presser avec un
morceau
de chiffolr'pour 6liminerr-q
bulles d'air.
ART.
677
FERRABI 512
TH
The
Ferrari 512 TB is
a
re-worked
version of the
legendary
Testarossa. lt
was
first introduced in
'1992.
lmprovements were made in the front
section
in
order
to
achieve
better aerodynamics. The rear engine cover was
altered too.
The
Testarossa
12-cylindre llat engrne
is
also being used for this car,
but
as an
improved
420
HP version. Contrary to the F-40, wich is
a
road-adapted
race car,
the
512 TB follows the tradition
o{
the
classic
Ferrari sports cars.
ART. 677
FERRARI
512
TR
De Ferrari 512 TB is een
gewijzigde
versie
van
de
legendarische Testarossa
en
werd
in
1992
gepresenteerd. Veranderd werden zowel de voorkant van de wagen,
waardoor een
betere stroomlijn bereikt werd,
als de
motorkap.
De
wagen heeft dezelfde 12 cilinder
boxermotor
als de
Testarossa,
maar met een vermogen van
bijna
420 pk. ln
tegenstelling
tot
de
F-40, die een aan de weg aangepaste racewagen is, werd bij de 512
TB de
traditie
van de klassieke Ferrari sportwagen voortgezet.
ART. 677
FERRARI
512
TR
La
nouvelle
Fefiati
512 TB est
une
version am6lioree de
la
l6gendaire
Testarossa, qui a 6t6
lanc6e
en
1992. Les modifications essentielles concernent sa
carrosserie,
en
particulier la partie avant oü
l'a6rodynamisme a 6t6
repens6,
ainsi
que
le capot
arriöre. Le
1
2 cylindres de la Testarossa
a
6t6 poussö ä
prÖs de 420 chevaux. La Ferrari 512 TB renoue avec
la
tradition des'
voitures sportives de chez Ferrari, interrompue
par la
sortie de
la
F-40 qui 6tait directement inspir6e de la Course.
ART. 677
FERRARI
512
TR
t-erran 512 TB on
parannettu
versio
legendaarisesta
Testarossasta.
Se
esiteltiin
ensi
kerran
19(2.
Parannukset painottuivat etupäähän,
joiden ansiosta
saavutettiin
paremmat aerodynaamiset
arvot. Myös moottoritilankansi muotoiltiin
uudestaan. Testarossan 12-sylinteristä mootoria käytetään
myös
tässä
mallissa, mutta tehokkaampana 420 hevosvoiman
versiona.
Fefiati
512
TB
jatkaa
valmistajan perinteistä urheiluautolinjaa.
677
)*&fril
5r2 TB
7t2-t)
5121R
)*+vfLlst2
fBEiH'äÄ.fLT
B!
7tr-t)
sr2rR(r.
i^r8.,
Testarossaf!ltP4 . m1992+,I
lto?4
+-' a>'
'
)t-')
a>
t
L
(
r992+i:+t*
ttt
Lt="
p
XIEH '
,#'Eadi)Lat
r,t.7
E>
t
Er,b.
+98*ßIä1FHJXR'
tlEtttr
&edn-
ria->,>h/\-+)
r+n!+ntr,ri!+
"
Täi'iä1,#ElElif,3ä;;
,lha
+E^lF7&il
"
':.
F4oä.a\Eät6
v_>>2"h
Teslarossa
l2fifiI+fiEEl+ElItF -L=1baLfit-'
5
r2rR {'{r
fi.lrtiti
zt -
v h
- t
L
<
) -
)
-
iffi€l*ffi ' tre1+ffiH4zaffih')Gäo6#Lttt<u,t'{"
il'\
"
fflgAE6-E1-f
,H
a'!a#F
4aäFfi
4A'512 rBffi+E)*1vfrltrfl
FBtle*fr.1Hß
.
lrlrselona
Para
la
aplicaciön
de las
calcoman(as:
cortar
las
requeridas, sumergirlas en un recipiente
de
agua
limpia dutan'le 1/2
minuto. colocar las
calcomanias sobre el modelo, haciendolas deslizar
sobre
€l
papel. Para una mejor adherencia, presionarlas con
un
trampo limpio.
Truntlrn:
Knip het benodigde deel uit, dempel het ca.
l/2
minuut
onder water, houdt
het
transler tegen het model en schuil het
vanaf het
papier
op zijn plaats. Met een schoon doekj€
aandrukken.
Plrätining
!y
docalo.: K rpp ut den decal som skall användas och
doD-
pa den
i
ett glas vatlen under en '/r-minut.
Sätt
decalen pä plats pä
mo-.
dellen och
lal
den sakta gl
da av pappret. For att den skall sitla oroen-
tligl,
tryck
till
med en
torr
duk.
ih-ttllB*.
Ei[r.-. tn t4a!-2aat)fut) t!" oäJ;{-20f}(,1.-
(r(.
il
äI{tt f .
?
- )
z
t 4
a
t t
a
t.
L
(ätEr.
6
z
u.
rE'to.lfEt:
!,
- a (
/:ä
rr. tb
B
r.rrfi
1?
-
t
Lt
fr
L
<
^;ö,ttu.
(
(
l:
ä
r.. ?-,
E!:1*. r.ä
(
, A'+ä"i.hrJL,t'( /jä
t'.