Définition Des Personnes Responsables; Exploitant; Spécialiste; Conducteur - Still Rx50-10 Notice D'instructions

Sécurité
Définition des personnes responsables
Définition des personnes responsables
Exploitant
L'exploitant est la personne physique ou
légale qui exploite le chariot ou sous l'autorité
de laquelle il est exploité.
L'exploitant doit s'assurer que le chariot n'est
utilisé qu'aux fins pour lesquelles il est conçu,
et conformément aux consignes de sécurité
énoncées dans cette notice d'instructions.
Spécialiste
Un spécialiste est un mécanicien au service
d'un fabricant ou toute personne qui répond
aux critères ci-dessous :
• Une qualification validée qui atteste de son
expertise professionnelle. Il peut s'agir
d'une certification professionnelle ou d'un
document similaire.
• Une expérience professionnelle indiquant
que la personne qualifiée a opéré sur
des chariots de manutention au cours
d'une période établie dans le cadre de
sa carrière. Lors de cette expérience, il
s'est familiarisé avec une vaste gamme de
symptômes pour lesquels des contrôles
Conducteur
Ce chariot ne peut être conduit que par
des personnes compétentes âgées de 18
ans au moins, formées à la conduite, ayant
démontré leurs compétences de conduite
et de manipulation de charges à l'entreprise
ou à l'un de ses représentants, et ayant été
spécifiquement désignées pour conduire le
chariot. Une connaissance spécifique du
chariot à utiliser est également requise.
Les obligations de formation indiquées au
§3 de la Loi sur la protection des travailleurs
et au §9 de !'Ordonnance sur la santé et la
sécurité en milieu industriel satisfaites si le
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L'exploitant doit s'assurer que tous les utilisa-
teurs lisent et comprennent les informations
de sécurité.
L'exploitant est responsable de la planification
et de l'exécution correcte des contrôles
réguliers de sécurité.
Nous recommandons de respecter les spé-
cifications nationales pour l'exécution de ces
contrôles.
doivent être effectués, par exemple suite
à une évaluation des risques ou à une
inspection quotidienne.
• Une implication professionnelle récente
dans le processus de test des chariots de
manutention et des compétences supplé-
mentaires adéquates sont indispensables.
Le spécialiste doit jouir d'une expérience
dans la réalisation des tests en question ou
de tests similaires. De plus, une telle per-
sonne doit avoir aussi connaissance des
derniers développements technologiques
concernant le chariot à tester et le risque à
évaluer.
conducteur a été formé conformément au
BGG (Loi générale sur les associations de
responsabilité civile des employeurs) 925.
- Respecter la réglementation en vigueur
dans le pays d'utilisation du chariot.
Le poids du conducteur ne doit pas dépasser
125 kg.
Droits, devoirs et règles de comporte-
ment du conducteur
Le conducteur doit être formé à ses droits et
devoirs.
55048011502 [FR]
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