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Deutschmann Automation GmbH & Co. KG
Détail techniques
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12.6 DICNET
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DICNET
(DEUTSCHMANN-Industrie-Controller-Net) est un bus de champ Multi-Master, qui
correspond à la DIN 19245 partie 1 au niveau du Physical-Layer en conformité avec le modèle
de couches ISO-OSI ; c'est-à-dire qu´une connexion est établie entre les participants du réseau
avec une ligne à deux fils RS485.
La configuration physique est donc un système de bus auquel les participants peuvent être con-
nectés et déconnectés à volonté.
D´un point de vue logique, il s´agit d´un Token-Ring ; c'est-à-dire que seul le participant dispo-
sant de l´autorisation d´accès au bus (Token) peut faire des envois sur le bus. S´il n´a pas de
données pour un autre participant, il donne le Token à son voisin qui a été déterminé lors de la
phase de configuration.
Avec ce principe, on obtient un temps de cycle de bus déterministe, c'est-à-dire que le temps
(worst-case) s´écoulant jusqu´à ce qu´un paquet de données puisse être envoyé peut être cal-
culé avec précision.
L'enclenchement ou le déclenchement d´un participant entraîne une reconfiguration automati-
que.
La vitesse de transmission est de 312,5 kbauds pour une longueur de 11 bits/octet. Sur un bus,
on peut avoir 127 participants au maximum, des paquets de données de maximum 14 octets par
cycle pouvant alors être envoyés.
Les informations reçues sont contrôlées automatiquement et un message d´erreur suit en cas de
double faute de transfert.
L´étendue maximale du réseau ne doit pas dépasser 500 m.
Pour éviter les erreurs de transmission, veiller à disposer d´une terminaison propre du bus aux
deux extrémités du bus.
12.7 Interface de communication
Pour répondre aux exigences du marché, DEUTSCHMANN AUTOMATION a de plus en plus
recours aux dispositifs de connexion à cames avec unité de commande et d´affichage séparée.
Comme, dans les différentes applications, on avait besoin de combinaisons sans cesse différen-
tes entre les dispositifs de connexion à cames et les terminaux, il était nécessaire de définir une
interface (profil de communication) supportée par tous les terminaux et les dispositifs de conne-
xion à cames de la gamme de livraison DEUTSCHMANN AUTOMATION.
Chaque utilisateur peut ainsi assembler la combinaison qui lui convient le mieux.
L´offre de ce profil de communication permet également à l´utilisateur de communiquer avec les
dispositifs de connexion à cames de DEUTSCHMANN et ainsi d´utiliser les informations existan-
tes (position du capteur, vitesse, ...) pour ses propres applications, ou de commander le dispositif
de connexion à cames par son propre terminal.
Il est également possible, à l´aide de l´UNIGATES de Deutschmann, de rendre la famille LOCON
compatible bus (Profibus, Interbus, CANopen, Ethernet ..).
La possibilité de cette interface dans le manuel "Profil de communication pour dispositifs de
connexion à cames de DEUTSCHMANN AUTOMATION" peut être réalisée en option sur
demande.
24.7.12
Manuel d'utilisateur LOCON 15, TERM 4, 5, 6 V. 1.2
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