Table des Matières
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1 • NORMES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ ATTENTION: Est interdite toute opération de montage, réparation ou réglage de l'équipement par des personnes
FR
non qualifiées ainsi que lorsque ne sont pas prises toutes les mesures nécessaires pour éviter des accidents, notamment déconnexion detoute
alimentation électrique, y compris par d'éventuelles batteries tampon. Toute utilisation non prévue dans ce manuel d'instructions et/ou toute modification
arbitraire apportée à ce produit ou à ses composants dégage DASPI de toute responsabilité quant aux dégâts ou lésions qui pourraient en découler à choses,
personnes ou animaux. Ce produit n'est pas conçu pour être installé en atmosphère explosive. Conserver scrupuleusement le présent manuel annexé au fascicule
technique d'installation en lieu approprié et connu de tous les intéressés afin de le rendre disponible à l'avenir.
2 • TYPE DE PRODUIT 1. La centrale électronique D-SPEED a été conçue pour commander un moteur 230 Vca 50/60 Hz pour un portail coulissant. Elle est munie
d'un embrayage électronique, d'un codeur, d'une détection d'obstacle, de ralentisseur, de frein réglable et d'un récepteur radio incorporé.
En outre, la logique de fonctionnement le rendent grandement flexible et adaptable à chaque exigence. DASPI n'assume aucune responsabilité pour un usage
autre que celui prévu par la fiche technique D-SPEED.
3 • 1. TABLEAU DES POTENTIOMÈTRES (TRIMMER)
POTENTIOMÈTRE DESCRIPTION DE LA FONCTION
Règle le temps de pause du portail avant la refermeture. Fonction active en modes de fonctionnement Automatique, Résidence individuelle et
TR1
Copropriété. Fonction non active dans les modes de fonctionnement Standard et Pas à pas. Réglable de 2 à 140 secondes. En tournant dans le sens
horaire on augmente le temps de pause.
Règle le couple du moteur de 20% à 100%, augmentant le couple en tournant dans le sens horaire.
TR2
Règle de 0% à 100% l'intensité du freinage qu'effectue le moteur pendant les phases d'arrêt. En tournant dans le sens horaire on augmente
le freinage. Pour exclure le freinage on tourne à fond le trimmer dans le sens antihoraire. Attention: utiliser seulement avec des portails à
TR3
grande inertie ou très lourds ( au dessus de 1000 kg)
Règle de 30% à 100% la vitesse du moteur en phase de ralentissement. En tournant dans le sens horaire on augmente la vitesse du ralenti. Pour
TR4
exclure le ralentissement on tourne à fond le trimmer dans le sens horaire.
Règle la sensibilité sur l'obstacle. Pour augmenter la sensibilité tourner le trimmer (potentiomètre) dans le sens antihoraire. Pour exclure la fonction,
TR5
tourner le trimmer à fond dans le sens horaire.
4 • 1. TABLEAU DIP-SWITCH (COMMUTATEURS DIP) MODES DE FONCTIONNEMENT
SW1
DIP
fonction
1
Non utilisé
2
Non utilisé
3
Non utilisé
Entrée Safety
4
Clignotement préalable
5
Les dip 6-7-8 du groupe SW1 permettent de sélectionner la logique de fonctionnement de la centrale
DESCRIPTION LOGIQUE
Standard (défaut)
Commande START
DIP6
ON
Portail fermé
Portail en cours
d'ouverture
Portail ouvert avec fin
de course ouvre activé
Portail en cours de
fermeture
Portail arrêté
(*) Avec refermeture automatique temporisée activée (non disponible en mode de fonctionnement Standard et Pas à Pas)
(*) Pour activer la fonction aditionnelle « fermer immédiatement après passage devant les photocellules » positionner le DIP8 sur ON (non disponible en mode de
fonctionnement Standard et Pas à Pas).
Après chaque changement de position des commutateurs dip et des potentiomètres, afin que les changements soient pris en compte, il est nécessaire de
réinitialiser l'équipement en coupant l'alimentation (débrancher l'interrupteur magnétothermique, ou enlever le fusible F2, ou débrancher le connecteur
d'alimentation).
5 • TABLEAU DES LED – LED DE SIGNALISATION DE L'ÉTAT DES ENTRÉES DE LA CARTE (VÉRIFIABLES APRÈS AVOIR ALIMENTÉ LA CENTRALE)
DEL1
Toujours éteinte, s'allume à la commande OPEN
DEL2
Toujours éteinte, s'allume à la commande
DEL3
Toujours éteinte, s'allume à la commande
DEL4
Toujours allumée, s'éteint à la commande STOP
DEL5
Toujours allumée, s'éteint à la commande
En cas de non correspondance des signalisations ci-dessus, vérifier les connections et le bon fonctionnements des dispositifs connectés.
6 • 1. ENTRÉE DES RADIOCOMMANDES
La centrale D-SPEED est dotée d'un récepteur incorporé capable de mémoriser jusqu'à 128 radiocommandes de type rolling code (code tournant aléatoire) ou 30
radiocommandes à code fixe. Les télécommandes modèle POPS ne sont pas compatibles.
Introduction d'une radiocommande
Maintenir appuyée le bouton P2 pressé jusqu'à ce que le led DL9 commence à clignoter. Relâcher le bouton P2. Appuyer sur la touche de télécommande que l'on
veut programmer.Cette entrée cause l'arret du clignotement de la led DL9. Si pendant les 10 secondes suivantes on n'effectue aucune entrée de télécommande,
on sort automatiquement de la procédure de programmation.
ON
OFF
--
--
--
--
--
--
Barre mécanique
Photocellule 2
Activé
Desactivé
Automatique
DIP7
DIP8
DIP6
DIP7
OFF
OFF
OFF
ON
Stop
Stop
Ferme
Ferme
Ouvre
Ouvre
Ferme
Ferme
MODES DE FONCTIONNEMENT
Résid. individuelle (*)
DIP8
DIP6
DIP7
DIP8
OFF
ON
ON
OFF
Ouvre
Ignoré
Ferme
Ouvre
-
DEL6
Toujours allumée, s'éteint à la commande
DEL7
Toujours allumée, s'éteint à la commande
DEL8
Toujours allumée, s'éteint à la commande
DEL9
Toujours éteinte, s'allume et clignote pendant les phases de
programmation et entrées des radiocommandes.
Coproriété (*)
DIP6
DIP7
DIP8
DIP6
OFF
OFF
OFF
ON
Ignoré
Redémarre le comptage du
temps de pause
Ouvre
-
Pas à pas
DIP7
DIP8
OFF
ON
Stop
Ferme
Stop
Ferme
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