Renault 11 Turbo Notice De Montage
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Manuels Connexes pour Renault 11 Turbo
Sommaire des Matières pour Renault 11 Turbo
- Page 1 RENAULT Turbo groupe NOTICE DE MONTAGE RENAULT Rallyes...
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Page 2: Description Générale
REPERTOIRE - MOTEUR 10) Description générale Page I Page I 20) Couples de serrages 30) Caractéristiques Page'2 et 3 culasses Page 3 ressorts de soupapes sieges de seupapes Page Page et 5 bloc mote-ur Page 6 distribution dégazage moteur Page 7 Page bougies carburateur... - Page 3 • TRAIN AVANT 10) Triangle FLUIDBLOCS Page 63 et 64 20) Porte moyeu Page 65 et 66 30) Ecrou de roue et jante Page 67 et 68 Boitier de direction assistée Page 69 Page 50) Circuit liquide assistance - TRAIN ARRIERE I o) train barres...
- Page 4 MoTEtJR I - DESCRIPTION GENERALE T "ype Cylindrée 76,6 x 77 1419 : '6500 tr/mn. Régime Maxi bar å 4500 'tr/mm Pression de sural 2,05 bar å 5600 trimne Rapport volumétrique COUPLES DE SERRAGE ( en daN-m 1.5±2 Page...
- Page 5 111- CARACTERISTIOUES Culasse Reprendre la chassedans les chambres de combustion culasse, enlever Ia partie hachurée cornme indiqué ci-dessous. Pour information le volume de la chambre de Combustionculasseobtenu apres usinageest compris entre 451S et (pour une a-Jasseneuve). - Conserver les longueurs des guides de soupapes - Eliminer les rugosités dansIes conduits dtadmissionet d'échappement et raccorder avec des rayons,de préférence au changement anguleux de direction...
- Page 6 - Taux préconisé Valeur Ce taux est ohtenu en ajustant le volume de Ia chambre de combustion culasse par rectification du plande joint de 'a culasse. - Exemple Volume piston mesuré ( aves un évidernent sur la 'éte du piston de 2,45 mm ) 1,35 cm' Volume joint monté...
- Page 7 30/ Si&ges ee scupapes - Usiner les sieges de soupapescomme indiqué ci-dessous. - Nettoyer soigneusement la culasse. ze.7 A.su,c 40/ Bloc moteur • Dépassement des chemises: 0,02 å O,09rnm a) Chemises sans joint. jeu chemise/piston : O,OSå 0,12 mm maxi, Trou de graissage cåté...
- Page 8 e) ?ompe å huile Augmenter Ie tarage du ressort de décharge en interposant une rondelle 2 mm. Voir ci-dessous Pago...
- Page 9 50/ Distribution a) Arbre cames - Le montage de celui-ci indexé dans les clavetages et repere d'origine doit donner Ie calage convenable. - pour le contrCie on peut vérifier les levées des poussoirs au voisinage du point mort haut croisement "...
- Page 10 - Réaliser le circuit de dégazagecarter ci-dessus en utilisant : les durites carter et couvre cuiasse de RENAULT 5 CT TURBO . le Te 77 00 550 un récipient plastique translucide de 2 litre de capacité mtni. - Afin d'éviter Ia mise en pression•de celui-ci, il est nécessaire de réaliser une mise å...
- Page 11 DISTRIBUTEUR D'ALLUMAGE - Repérer s urle corpsdudistributeurITaxe cylindreno I (cétévolantmotec et supprimer l a partiehachurée a fin dg le rendrelibre enrotation(détail voir ci-dessous Corps Repare tracer DETAIL ø 38 DETAIL - Caler le moteur au point mort haut sur le ler cylindre. - Remontec le distributeur.
- Page 12 - Zffectuer une rotation du corps du distributeur afin d'obtemr 300 ( voir ci-contrej N • 1 ....> Ax_e doiqt de distribution Sens rotation du doigt - Fixer Ie distributeur avec Ia patte de Série reférence • 77 oo Page...
- Page 13 70/ Bougies CHAMPION 80/ Carburateur Gicleur principal - Gicleur automaticité • - Gicleur. de pieine charge Gicleur de relenti 1,7 (série) - Pointeau Série + 3 tOUtS - Course pompe 40 (série) - Injecteur de pompe Retouche des étages d'enrichissement - Le calibre de l'enrichisseur de suralimentation...
- Page 14 90/ Waste gate - Le boitier régulateur de waste-gate rep.l du kit 180 CH. est différent de celui d'origine car Ia tige rep. T ntest par Sertie sur I'axe fileté ceci afin de pouvoir obtenir la pression de suralimentation. - Intaller l'équerre rep.E reliant le carter compresseur et le carter turbine afin d'empécher le carter compresseur de tourner.
- Page 15 i 00/ Collecteurs et diéchapoement. —Supprimer les parties en pointillé rep. A Conserver la partie rep. B. - Raccorder en arrondi le conduit sortie carburateur rep. C, avec Ies quatre tubulures admission comme indiqué ci-dessous. Partie supprimer *100 NOTA II faut retarauder le trou rep.D sur le collecteur admission au pas M12x100 alin de fixer la sonde...
- Page 16 ENVIRONNE.ME?€T MOTEVR 1 - CIRCUIT REFROIDISSEMENT - Installer ia glissiöre support radiateur sur 'a traverse avant du berceau moteur (voir photo I ci-dessous ) et la centren - Coiler des bandesde moussesur les faces en appui avec le radiateur, PHOTO NO I Page...
- Page 17 - .MOTOVENTILATEUR CARBURATEUR •Souder le support de Sériedu motoventnateur sur le longeronavant droit le plus prés possible d'une zone d'alr frats ( velr photo I I - Installer le motoventiEateurde carburateur. t votr photo7 Chapitre JJ) Support det otoventilateur PHOTO NO II Pago...
- Page 18 - Relier le pied du carburateur au motoventilateur RepeM avec un tuyau flexibie. SO OE S - Installer la sondeReps sur le collecteur agnission, elle commande'a mise en route du motoventilateur alimenté avant contact en passant par l'intermédiaire d'un relais. page...
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Page 19: T; Ii Estdisponible Å Renault S Port U Ndossier C Omplet D Esfaisceaux
2adaptateur permettant le branchement delampes H I aulieu de lampes H4. I.MPORTAN II estdisponible å RENAULT S PORT u ndossier c omplet d esfaisceaux electriques vendus a u magasin p iéces compétition. Paae... - Page 20 - Boitier d'allurnaee - Ie beitier AEI spécifique permet dc changer les valeurs diavance en réalisant le montage ci-dessous. VOIR NOTA MASSE 51112131 2/ BRANCHEMENT DESCRIPTION REPERE DESCRIPTION REPERE Information capteur Alimentation Information capteur Masse Non utilisé Compte-tcurs Entrée d' avance aobinage capteuc (blanc) Entrée d'avance...
- Page 21 1. 2 \ NOT A: I/ Lesbones8 et II sontreliées directement I'intérieurdubottler. 2/ La mise Ia masse borne 71 provoque I e retrait de d'avance sur toute la cartographie. 3/ La mise Ia masse dela borne 81provoque I'additionde20d'avance sur toute la cartographie. 4/ La miseå...
- Page 22 PHOTO NO 22 CONTROLE DE LA D'AVANCE II sieffectue moteur en marche en s'assurant que le boitier AEI est correctement alimenté et le capteur est en Son état, Le contrÖle doit denner valeurs eavance suivantes (avec les bornes de I'AEI 71 et 81 non branchées) 3000 6000 TOLERANCES...
- Page 23 Réglagehauteur de :aisge arciére Afin d'obtenir celle-ci mesurée comme il est indiqué ci-dessous cote Z ( voir valeurs dans tableau réglages de suspensuons) procéder comme ci-dessous a) Hauteur correcte d'un c5té mais différence droite gauche trop importante - Débrancher les fixations inférieures des amortisseurs - Posatuonner les bras AR,...
- Page 24 REGLACE PARALLELISME Réaliser l'outil ci-dessous en utilisant deux écrous M20X150 soudés l'un sur l'autre, ainsi qurun tube rallonge du cadran de lecture. NOTA La cote rep. B doit etre identique a droite et å gauche ( cote mesurée partir du porte fusée) - Monter l'outil sur les extrémités...