Réglage De La Convergence Des Roues Des Tracteurs Avec L´essieu Avant; Garde-Boues De L`essieu Avant - Zetor FORTERRA HSX 120 Guide D'utilisation Et D'entretien

Réglage de la convergence des roues des tracteurs avec l´essieu avant
Note: les tracteurs sont équipés de manière standard de la commande hydrostatique.
Ajustez les roues symétriquement par rapport à l´axe longitudinal du tracteur
Dans la partie avant au niveau horizontal des axes des roues, mesurez la distance entre les jantes.
Marquez le lieu de la mesure
Faites avancer le tracteur de telle manière que, les lieux marqués se trouvent au niveau horizontal
des axes des roues arrières (rotation de 180°) et mesurez de nouveau la distance entre les lieux
marqués
Desserrez les contre-écrous des têtes des articulations à billes (2) des barres d´accouplement du
cylindre hydraulique.
En tournant la tige de l´articulation à billes (3), réglez la convergence. Effectuez symétriquement le
réglage de deux articulations afin de conserver le même braquage des roues sur les deux côtés
(réalisez le mesurage sur le côté des jantes).
Resserrez les contre-écrous des têtes des articulations à billes (2) au moyen du couple de 122 - 136
N. Les surfaces supérieures des têtes (1) doivent être parallèles.

Garde-boues de l`essieu avant

Les garde-boues de l`essieu avant peuvent avoir deux
types de réalisation
A - Les garde-boues avec des consoles solides dont l`axe
de rotation du garde-boue correspond à l`axe de rotation
de la roue avant. Les garde-boues sont sur des supports
plantés qu`on peut positionner des côtés (en déplaçant les
vis (a) dans d`autres trous) et aussi en hauteur (en
déplaçant les vis (b) dans d`autres trous) selon les
empattements demandés et selon le type des pneus
utilisés.
B - Les garde-boues avec des consoles rotatifs dont l`axe
de rotation ne correspond que partiellement à l`axe de
rotation de la roue avant. Cette possibilité permet
l`ajustage de l`empattement plus grand des roues avant.
Les garde-boues sont sur des supports plantés qu`on peut
positionner en hauteur (en déplaçant les vis (b) dans
d`autres trous) selon le type des pneus utilisés.
CHANGEMENT DES VOIES
C507
157
E505