Bercomac 700796-1 Manuel Du Propriétaire page 19

Sous-châssis avec relevage électrique & mécanisme d'entraînement pour cub cadet xt1 & xt2
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COMMENT SAVOIR
Mauvaises connections.
Testeur de HAUTE/BASSE
tension brisé.
Commutateur du contrôle est
non fonctionnel.
Relais brisé.
Treuil brisé.
Commutateur de fin de course
brisé.
Le disjoncteur est brisé.
DÉPANNAGE
Revérifier le filage avec le manuel du propriétaire.
Le connecter sur les bornes d'une batterie (+ et -) fonctionnelle. S'il n'y a pas
de lumière, le testeur ne fonctionne pas.
Vérifier les deux connecteurs avec le testeur de HAUTE / BASSE tension,
Si la lumière s'allume ou le relais fait un son de "CLICK" dans les deux
positions (MONTER et DESCENDRE), le commutateur fonctionne.
Si il y a du voltage sur les fils de la batterie relié au bornes 1& 2 du relais et il
n'a pas de voltage sur les bornes 3 & 4 quand le contrôle du treuil est activé
dans les 2 position et le relais fait un son de "CLICK", le relais est
défectueux. (pour l'identification des bornes voir la section assemblage du
relais dans le manuel du propriétaire. Vérifier connections avec le testeur de
HAUTE /BASSE tension.
La vérification ultime est de brancher le treuil directement sur la batterie et
inverser les fils pour vérifier les deux directions. Si le treuil ne fonctionne pas,
il est brisé.
Le commutateur de fin de course est poussé ou collé à l'intérieur, le treuil ne
peut plus monter l'accessoire, juste le descendre. Sinon remplacer.
Placer la pince du testeur de haute / basse tension sur la borne négative (-)
de la batterie. Vérifier avec la pointe du testeur s'il y a du voltage sur les 2
terminaux du disjoncteur. S'il y a seulement du voltage sur 1 des terminaux
remplacer le disjoncteur. (quelque fois sa peut prendre quelque minute pour
que le disjoncteur se réinitialise automatiquement).
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VÉRIFICATION À FAIRE

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