REVELL Airbus A380 Emirates Mode D'emploi

04237-0389
Airbus A 380 Emirates
1m Juni 2003 verkündete " Emirates" , die Internationale Airline mit
Sitzin Dubai, anlässlichder Luftschau in Parisdie Vergabe des größten
Auftrags in der zivilen Luftfahrtgeschichte mit einem Wert von 19
Milliarden US-Dollar. Mit den 23 Maschinen des TypsA380, die in
Paris bestellt worden waren, summiert
Emirates georderten riesigen
doppe tem Passagierdeck auf 45 - die höchste Stückzahl, die von
einer einzelnen Fluglinie bestellt
geliefert werden: ein Flugzeug mit 533 Sitzen und Auftei ung in drei
Klassen, eine Maschine mit 653 Sitzen und zwei Klassen, eine mit 500
Sitzen, die die Flugroute von Dubai nach Australien ohne
Zwischen andungen absolvieren kann sowie zwei Frachtflugzeuge
Die Maschinen sollen ihren Dienst gegen Ende2006 aufnehmen. Mit
45 fest bestellten Flugzeugen ist Emiratesder we tgrößte Kunde des
Typs A380-800. Die von
Superflugzeug umfasst ein Drittel aller Bestel ungen, die bei Airbus
für diesen neuen Flugzeugtyp von mehr als einem Dutzend Fluglinien
rund um die Welt eingingen Aufgrund ihrer Zuwachsrate, die
wesentlich höher ist als die der meisten anderen Fluglinien, hat sich
Emiratesschnellerund in größerem Ausmaßfür diesesneue Flugzeug
begeistert. Emirates orderte eine größere Stückzahl vom Airbus
A380, weil ein großer Bedarf vorhanden ist, je schnellerdiesegeliefert
werden, desto besser. Nach der Gründung durch einen Beschluss der
Emirate im Jahr 1985 Wies diese Fluglinie ein rasches Wachstum auf;
sie hat auf besonders eindrucksvolle
Flugzeuge aufgestockt und quasi nebenbei noch verschiedene
Auszeichnungen gewonnen
anmutenden Hochrechnung Wird erwartet, dass sich bis zum Jahr
2012 die „Emirates Flotte" verdoppelt haben Wird - der A380 spielt
eine bedeutende Rolle in diesen Expansionsplänen Der Airbus A380
Wird nicht nur dasgrößte und modernste Passagier-FIugzeug werden,
dasje konstruiert wurde, esWird auch das ersteVerkehrsflugzeug der
Welt mit zwei durchgängigen
Luftverkehrsgesel schaften und Flughäfen sowie einer Vielzahl von
Lieferanten und Partner aus der Industrie wurde die A380 in enger
Zusammenarbeit konstruiert: Ein marktgerechtes Produkt, das mit
der bestehenden Infrastruktur vereinbart ist. Anfang 2006 sollen die
erstenA380 bei den Fluggesellschaftenin Dienst gestellt werden
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Forma prodotta dallo Revell Gmbh & Co. KG. ediproprietå della stessa impresa, laquale p rocederå
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Airbus A380
Airbus
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sich die Gesamtzahl
Düsenverkehrsflugzeuge
wurde. Vier Versionen
Emirates plazierte Order für
Weise ihre Flotte auf derzeit
Nach einer geradezu phantastisch
Passagierdecks sein. Gemeinsam mit
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A380 Emirates
BY REVELL GmbH & co. KG
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Airbus A 380 Emirates
In June 2003, at the Paris Air Show, Emirates, the Dubai-based
international airline, announced that it had placed the biggest order
in civil aviation history - worth $19 billion. The 23 A380s ordered at
Parisbrought Emirates total order for the giant double deck jetliner
der von to 45, the most ordered by any airline. The orders covered four
mit versions: a 533-seat three-class aircraft; a 653-seat two-class aircraft;
a 500-seater able to fly non-stop from Dubai to Australia; and two
sollen freighters. The aircraft are expected to enter service towards the end
of 2006 With 45 of the aircraft on firm order, Emirates is the world's
largest customer of the A380-800
superjumbo amount to a full third of all orders received by Airbus for
the new aircraft, from more than a dozen of the world's airlines
Emirates has embraced the new aircraft more quick y and massivey
than other carriersbecause its rate of expansion is much higher than
dieses that of most other
needs more of them, and the sooner the better. Formed by an Emiri
decree in 1985 Emirates has demonstarted
progressedto its current fleet sizeof 73 in an exceptionally impressive
manner, winning severalawards along the way.Evenmore amazing is
the projection that by 2012 the " Emirates-fleet" will haveexpected to
double and the A380 is a huge part of these expansion plans. The
Airbus A380 will be not ony
passenger aircraft that has ever been built, it will also be the first
airliner in the world with two passenger decks running right through
73 The A380 was designed in close collaboration with the airlines and
airports and a number of suppliers and partners in the industry,
making it a market-orientated product that fits into the existing
infrastructure The first A380s should go into servicewith the airlines
at the beginning of 2006
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Emirates' orders for the
airlines Emirates wants more
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Lovstridige efterligninger sagsoges.
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IN GERMANY
A380s because it
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