REVELL Garman Staff Car G4 Mode D'emploi

Revell
03235-0389
German Staff Car
Der dreiachsige
1934 vomehmlich für die Wehrmacht gebaut und
— war als siebensitziger
— Limousine erhältlich.
— ,G4" hauptsächlich
— Oder auch als
— Militärs ein. In den
¯ AchtzyIinder-Reihenmotor
¯ das Fahrzeug auf 67 km/h beschleunigte. Ab 1937
kam ein um 15 PS stärkerer Motor zum Einsatz, der
aber schon 1938 durch
wurde. Das unsynchronisierte
leitete die Kraft wahlweise
_ Oder an alle sechs
German
0 2012 Revell GmbH & Co. KG. A subsidiary
"G4"
Geländewagen „G4" wurde
Tourenwagen
Die Reichskanzlei
für Repräsentationszwecke
Kommandeurswagen
ersten drei Jahren
mit 100 PS verbaut, der
einen 110 PS Motor
Vierganggetriebe
an die vier
Räder weiter.
Staff
German
ab From 1934 the
vehicle was primarily built for the German Army and
Oder it was available as a seven-seat touring car or
setzte den saloon. The German Chancellery used the "G4"
mainly for representation purposes or as a staff car —
für hohe for high ranking military personnel. In the first three —
years it had a 100 hp 8-cylinders-in-line engine that —
wurde ein
accelerated it up to 67 km/h. From 1937 a 15 hp ¯
more powerful engine was used, which had already ¯
been replaced by a 110 hp engine by 1938. The ¯
ersetzt unsynchronized
the power optionally to the four rear wheels or all six
Hinterräder
wheels.
Car
of Hobbico, Inc.
Staff Car "G4"
6-wheeled
four-speed gear box transmitted
"C4"
PRINTED IN GERMANY
"G4" cross-country