REVELL German Staff Car G4 Mode D'emploi

revell
03235-0389
German Staff Car "G4"
Der dreiachsige Geländewagen „G4" wurde ab
1934 vomehmlich für die Wehrmacht gebaut und
— war als siebensitziger
— Limousine erhältlich.
— „G4" hauptsächlich
— Oder auch als Kommandeurswagen
— Militärs ein. In den ersten
— Achtzylinder-Reihenmotor
¯ das Fahrzeug auf 67 km/h beschleunigte. Ab 1937
kam ein um 15 PS stärkerer Motor zum Einsatz, der
aber schon 1938 durch einen
wurde. Das unsynchronisierte
leitete die Kraft wahlweise
— Oder an alle sechs Räder weiter.
German
0 2012 Revell GmbH & co. KG. A subsidiary
Tourenwagen
Die Reichskanzlei setzte
für Repräsentationszwecke
für
drei Jahren wurde
mit 100 PS verbaut, der
110 PS Motor ersetzt
Merganggetriebe
an die vier Hinterräder
Staff
of Hobbico, Inc.
German Staff Car
From 1934 the 6-wheeled "G4" cross-country
vehicle was primarily built for the German Army and
Oder it was available as a seven-seat touring car or
den saloon. The German Chancellery used the "G4"
mainly for representation purposes or as a staff car —
hohe for high ranking military personnel. In the first three —
ein years it had a 100 hp 8-cylinders-in-line engine that —
accelerated it up to 67 km/h. From 1937 a 15 hp —
more powerful engine was used, which had already ¯
been replaced by a 110 hp engine by 1938. The ¯
unsynchronized four-speed gear box transmitted
the power optionally to the four rear wheels or all six
wheels.
Car "G4"
PRINTED IN GERMANY
"G4"