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2.2 Contrôle fonctionnel
En principe, un franchissement d'escalier ne doit se faire qu'avec des accus chargés pour
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prévenir tout risque d'une interruption. De même, pour des raisons de sécurité un contrô-
le des freins devrait être effectué avant chaque franchissement d'escalier. Ce contrôle
s'effectue sans personne transportée et avec le scalacombi à l'arrêt.
•
Contrôlez si les deux manettes de fixation [13] et [16] sont serrées à fond au tube
vertical.
•
Contrôlez si la manette de fixation [1] est serrée à fond au repose-pieds.
•
Contrôlez si les deux roues motrices [5] et les freins [4] se trouvent en position
poussée (position correcte des roues, Cf. graphique ci-contre). Si ce n'était pas le
cas, veuillez alors mettre en marche le scalacombi (Cf. chapitre 2.4). Appuyez sur le
bouton de commande [17] jusqu'à ce que les deux roues se mettent en position de
poussée, où elles s'arrêtent automatiquement.
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•
Si en dépit d'une Marche/arrêt la bonne position de poussée ne peut être obtenue, le
scalacombi ne doit plus être utilisé.
•
Veuillez de nouveau mettre le scalacombi à l'arrêt (Cf. chapitre 2.5).
•
Approchez avec précaution le scalacombi près du bord de l'escalier.
•
Sortez lentement les roues motrices [5] au-dessus du bord de l'escalier. Les deux freins
[4] doivent maintenant être en prise pour empêcher tout autre mouvement du scala-
combi au-delà du bord.
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•
Si les deux freins [4] fonctionnent correctement, vous pouvez maintenant mettre en
marche le scalacombi.
! !
En cas de dysfonctionnement d'un ou des deux freins [4], le scala-
combi ne doit en aucun cas être mis en marche. Contrôlez tout
d'abord s'il y a éventuellement des particules (gravillons, etc) au
niveau des freins [4] qui aurait occasionné un dysfonctionnement.
Dans le cas contraire, il y a un défaut. Adressez-vous alors à votre
revendeur ou à un représentant de l'entreprise Alber. Le scalacombi
ne doit en aucun cas être utilisé avant un autre contrôle.
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