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Retrospec Beaumont Rev 3 Manuel Du Propriétaire

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Beaumont Rev 3
Vélo électrique
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
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Sommaire des Matières pour Retrospec Beaumont Rev 3

  • Page 1 Beaumont Rev 3 Vélo électrique MANUEL DU PROPRIÉTAIRE...
  • Page 2 Oh, salut! Bienvenue dans la famille Retrospec! On est ravis de vous compter parmi nous pour cette nouvelle aventure. Votre nouveau Beaumont Rev 3 est livré avec tout ce qu’il faut pour faire sensation. Un peu sur nous : Le plein air, c’est pour tout le monde. Mais tout le monde ne s’y sent pas forcément à...

  • Page 3: Étape 1 : Déballage De Votre Vélo

    Il pourra vérifier votre travail et effectuer les contrôles de sécurité essentiels. Pour trouver un détaillant Retrospec près de chez vous, visitez : [https://retrospec.com/pages/dealer-locator]. Veuillez conserver ce manuel pour référence future et consulter tous les manuels fournis avant votre première sortie.

  • Page 4: Retrait Des Matériaux D'emballage

    Conservez la boîte et les matériaux d’emballage pendant une courte période au cas où un retour serait nécessaire. Inspection pour dommages liés à la livraison Examinez le vélo pour détecter tout dommage visible pouvant être survenu durant le transport. Si vous en trouvez, contactez immédiatement Retrospec.

  • Page 5: Étape 2 : Installation Du Garde-Boue Avant, Du Phare Et De La Roue Avant

    Étape 2 : Installation du garde-boue avant, du phare et de la roue avant 2.1 Installation du garde-boue avant et du phare 1. Localiser le boulon de fixation Trouvez le long boulon, la rondelle et l’écrou, qui peuvent se trouver dans le sac ou la boîte de pièces, ou être déjà...

  • Page 6: Fixer Les Haubans Du Garde-Boue

    Fixer les haubans du garde-boue Positionnez les haubans du garde-boue au-dessus des languettes de montage sur la fourche. Il est normal de devoir les resserrer légèrement vers l’intérieur — ils sont conçus pour être flexibles. À l’aide d’une clé hexagonale de 4 ou 5 mm et d’une clé plate de 8 mm, dévissez les boulons de fixation.

  • Page 7: Vérifier L'alignement Et Serrer

    Vérifier l’alignement et serrer Assurez-vous que le garde-boue et le phare sont bien droits et alignés. Serrez le boulon de fixation sur l’arche de la fourche à l’aide de la clé hexagonale de 4 ou 5 mm. Le serrage final des haubans du garde-boue se fera après l’installation de la roue avant.
  • Page 8 6. Ajuster le garde-boue Si le garde-boue n’est pas parfaitement droit ou frotte contre le pneu, ne vous inquiétez pas — les haubans du garde-boue peuvent être ajustés. Redressez doucement le garde-boue à la main pour bien l’aligner. Une fois qu’il est bien positionné, serrez les boulons de fixation des haubans.

  • Page 9: Installation Du Guidon

    Fig. 3 Fig. 4 Installation du guidon 1. Desserrez les boulons de la pince du guidon. (Voir Fig. 3) 2. Positionnez le guidon à l’angle souhaité, en vous assurant qu’il est bien centré dans la pince de la potence. 3. Serrez légèrement les boulons. 4.

  • Page 10: Étape 4 : Installation Des Pédales

    Étape 4 : Installation des pédales Chaque pédale est marquée d’un « R » (droite) ou d’un « L » (gauche) à l’extrémité filetée de l’axe de la pédale. Une installation correcte est essentielle pour éviter d’endommager les manivelles. (Fig. 5) Installation de la pédale droite (R) 1.

  • Page 11: Étape 5 : Guide D'ajustement Et D'entretien Des Frein

    Étape 5 : Guide d’ajustement et d’entretien des frein Le bon fonctionnement des freins est essentiel pour votre sécurité. Avant votre première sortie, assurez-vous que les freins sont bien ajustés et qu’ils fonctionnent correctement. ⚠ AVERTISSEMENT: Testez toujours vos freins dans un environnement sûr et contrôlé avant ●...
  • Page 12 ⚠ AVERTISSEMENT : Ne roulez pas si la roue ne tourne pas librement ou si le disque est mal aligné. Vérification du levier de frein Appuyez sur le levier de frein — il devrait offrir une sensation ferme et ● arrêter la roue avant que le levier ne touche le guidon.

  • Page 13: Entretien

    Entretien Vérifiez régulièrement que tous les boulons du système de freinage sont ● bien serrés. Si le câble ou la gaine est endommagé(e) ou effiloché(e), faites-les ● remplacer immédiatement par un mécanicien de vélo professionnel. Un entretien professionnel est fortement recommandé pour assurer un ●...
  • Page 14 3. Transférez les ressorts des anciennes plaquettes aux nouvelles. 4. Installer les nouvelles plaquettes : Insérez les nouvelles plaquettes dans l’étrier avec une légère ○ inclinaison. Assurez-vous que le ressort s’accroche au petit piston — les ○ plaquettes doivent rester en place lorsqu’on les tire vers le bas. 5.
  • Page 15 Pour que votre transmission fonctionne de manière fluide et pour prolonger sa durée de vie, assurez-vous qu’elle reste propre et bien lubrifiée. Avant de commencer, assurez-vous de bien connaître les composants de la transmission. Notions de base sur les vitesses et les manettes de changement Manette gauche : Contrôle le dérailleur avant et le ou les plateaux.

  • Page 16: Réglage Du Dérailleur Arrière

    7.1 Réglage du dérailleur arrière Le dérailleur arrière comporte deux vis de butée — Haute (H) et Basse (L) — qui empêchent la chaîne de dérailler en allant trop loin. (Fig. 8) Vis H : Empêche la chaîne de dépasser le plus grand pignon. ●...
  • Page 17 Ajustement du dérailleur arrière 1. Régler la tension du câble : Position de changement : Placez la chaîne sur le plus petit ○ pignon arrière et le plus grand plateau avant. Vérifier le jeu : Inspectez le câble. S’il y a du jeu, desserrez ○...

  • Page 18: Étape 8 : Assemblage De La Selle Sur La Tige De Selle

    Étape 8 : Assemblage de la selle sur la tige de selle 1. Desserrez l’écrou du collier de selle. 2. Insérez la tige de selle dans le collier, en vous assurant qu’elle est bien en appui contre la butée du collier et correctement alignée avec les rails de la selle.
  • Page 19 Conseil de réglage : Le levier de dégagement rapide doit nécessiter un certain effort pour être refermé. S’il se ferme trop facilement ou ne maintient pas bien la tige de selle, serrez l’écrou de réglage du côté opposé. S’il est trop difficile à fermer, desserrez légèrement l’écrou. 2.

  • Page 20: Installation Et Retrait De La Batterie - Retrospec Beaumont Rev 3 36 V Ebike

    Installation et retrait de la batterie – Retrospec Beaumont Rev 3 36 V EBike La batterie du vélo électrique Retrospec Beaumont Rev 3 est située derrière le tube de selle et est préinstallée. Retrait de la batterie : 1. Insérez la clé dans la serrure de la batterie. (Fig. 10) 2.
  • Page 21 1. Alignez la batterie avec la glissière de montage. (Fig. 11) 2. Appuyez sur la batterie pour l’installer, en suivant les étapes de retrait en sens inverse. 3. Assurez-vous que la batterie s’enclenche fermement et qu’elle est verrouillée avant utilisation. Fig.

  • Page 22: Caractéristiques Techniques Principales

    Caractéristiques techniques principales Paramètre Spécification Modèle Beaumont Rev 3 Électrique 36V / 350W Spécifications du moteur Paramètre Spécification Type de moteur Moteur à engrenages planétaires sans balais Couple nominal 50 Nm Puissance nominale 350 W Tension nominale 36 V Spécifications de la batterie Paramètre...

  • Page 23: Instructions De Déplacement Et D'entreposage

    CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS INSTRUCTIONS DE DÉPLACEMENT ET D’ENTREPOSAGE Une exposition prolongée aux rayons UV, à la pluie et aux intempéries peut endommager les matériaux de l’enveloppe. Entreposez le vélo à l’intérieur lorsqu’il n’est pas utilisé. INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ IMPORTANTES ⚠ AVERTISSEMENT – Lors de l’utilisation de ce produit, il est important de suivre les précautions de base suivantes : a) Lisez toutes les instructions avant d’utiliser le produit.
  • Page 24 i) La batterie doit être rechargée à une température ambiante comprise entre 0 °C (32 °F) et 40 °C (104 °F). Ne jamais recharger la batterie en dehors de cette plage de température. j) Cet équipement n’est pas conçu pour une utilisation à des températures ambiantes inférieures à...
  • Page 26 Contact Us Need some help with your new gear? Just want to say “hey” and talk to someone on our team? We’re here for that too. Give us a follow, while you’re at it: @retrospec #retrospec #readytooutdoor...

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