Table des Matières
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5.1 Troubleshooting
Défaillance
mande sont mal ou pas
Pas assez d'air comprimé
La pompe
ne marche
Le flexible hydraulique n'est
pas
L'air comprimé n'est pas
Les flexibles de commande
La pompe
hydraulique
ne s'arrête
Les valves de commande
pas
Mandrin ou matrice sont
En raison des résidus de
colle, mandrin ou matrice
La pression de pressage
Le rivet n'est
pas placé
Le cylindre de pression ne
correcte-
ment
Fuite d'huile au niveau de
Fuite d'huile au niveau de
la pompe et/ou des valves
Longueur du rivet erronée
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Cause
L'air n'est pas branché
Les conduites de com-
branchées
pas connecté
correctement réglé
Piston d'entraînement
défectueux
sont mal connectés ou
intervertis
sont défectueuses
défectueux
sont inefficaces
n'est pas atteinte
sort pas suffisamment
la pompe
de commande
Remède
Connecter l'air comprimé
Connecter correctement les
conduites de commande et en
vérifier l'assise correcte
Vérifier l'alimentation en air
Connecter le flexible hy-
draulique conformément au
mode d'emploi
Régler l'air comprimé à la pres-
sion prescrite
Réparation par le fabricant
Connecter les flexibles de
commande conformément au
mode d'emploi
Réparation par le fabricant
Remplacer mandrin ou matrice 18/19
Nettoyer ou remplacer man-
drin et/ou matrice
La pression de l'air est trop
faible ou n'est pas bien réglée
Pas assez d'huile dans la pom-
pe. Contrôler la quantité d'hu-
ile, faire l'appoint si nécessaire.
Réparation par le fabricant
Réparation par le fabricant
Tenir compte des instructions
de réparation de BMW
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