Poussée Inversée; Paramètres Du Moteur Électrique; Affectation D'un Raccourci Pour Les Touches De Raccourci De La Télécommande Du Moteur Électrique - Garmin Gpsmap 15X3 Manuel D'utilisation

Poussée inversée
En mode manuel, vous pouvez faire fonctionner l'hélice en sens inverse. Cette option peut s'avérer utile dans
certaines situations, par exemple pour réduire le nombre de manœuvres lorsque vous reculez dans un espace
restreint.
Étant donné que l'hélice du moteur électrique est conçue principalement pour la marche avant, elle est moins
efficace en marche arrière. Le moteur fait donc plus de bruit, en particulier si l'hélice tourne vite, et cause plus
de turbulences sous l'eau.
Évitez de recourir à la poussée inversée trop souvent pour minimiser les risques de cavitation et l'usure
excessive de l'hélice ainsi que du moteur de l'hélice.
Paramètres du moteur électrique
Dans la barre du moteur électrique, sélectionnez
Étalonner : permet d'étalonner le compas du moteur électrique
page 144) et de définir le décalage du moteur électrique par rapport à l'étrave
page 144).
Réglage de l'ancre : permet de définir la réaction du moteur électrique lorsqu'il est en mode verrou de mouillage.
Si vous avez besoin d'une meilleure réactivité du moteur et si vous voulez qu'il se déplace plus rapidement,
augmentez la valeur. Si le moteur se déplace trop, diminuez la valeur.
Sensibilité de navigation : permet de définir la réaction du moteur électrique lorsque vous naviguez. Si
vous avez besoin d'une meilleure réactivité du moteur et si vous voulez qu'il se déplace plus rapidement,
augmentez la valeur. Si le moteur se déplace trop, diminuez la valeur.
Mode maintien de cap : permet de définir le mode maintien de cap. L'option Alignement du bateau permet de
maintenir au mieux la direction du bateau malgré la dérive. L'option Rallier essaie de vous faire suivre une
ligne droite dans la direction demandée.
Mode arrivée : définit le comportement du moteur électrique lorsque vous atteignez la fin d'une route. Si vous
activez l'option Blocage de l'ancre, le moteur électrique maintient sa position à l'aide de la fonction de verrou
d'ancre jusqu'à ce que le bateau atteigne la fin de la route. Si vous activez le paramètre Manuel, l'hélice se
désactive lorsque le bateau atteint la fin de la route.
Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et prudente de votre bateau. Si vous utilisez le paramètre Manuel en
Mode arrivée, vous devez être prêt à prendre le contrôle du bateau.
Allumage automatique : permet d'activer le moteur électrique lorsque vous mettez sous tension le système.
Côté pour ranger l'hélice : permet de définir le côté du moteur vers lequel l'hélice tourne quand le moteur
électrique est rangé. Cette option est utile lorsque vous stockez d'autres objets près de l'hélice rangée.
Touches de raccourci : permet aux touches de raccourci sur la télécommande du moteur électrique de
fonctionner avec ce traceur en particulier. Les touches ne fonctionnent qu'avec un traceur à la fois.
Restaurer les réglages par défaut : permet de restaurer les paramètres par défaut du moteur électrique.
Affectation d'un raccourci pour les touches de raccourci de la télécommande du moteur
électrique
Vous pouvez ouvrir rapidement les écrans utilisés fréquemment en programmant une touche de raccourci sur la
télécommande du moteur électrique. Vous pouvez créer un raccourci vers des écrans comme celui du sondeur
ou des cartes.
REMARQUE : si plusieurs traceurs sont connectés au réseau, vous ne pouvez attribuer des touches de raccourci
qu'à un seul traceur.
1 Ouvrez un écran.
2 Maintenez enfoncée une touche de raccourci.
ASTUCE : le raccourci est également enregistré dans la catégorie Épinglé avec le numéro de la touche de
raccourci.
Commandes du moteur électrique Force
AVIS
.
ATTENTION
®
(Étalonnage du compas du moteur électrique,
(Réglage du décalage d'étrave,
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