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Information Produit
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HAZET 2588-2/5
Jeu d'outils de réglage et blocage
des moteurs diesel
Outils associés:
HAZET 2540-2 Outil de maintien du pignon d'arbre
à cames
HAZET 2510-1 & 2510-8 Extracteur de pignon
d'arbre à cames (système CR)
Jeu de calage des pompes d'injection – pompes
rotatives Bosch (2.5TDi)
IMPORTANT: Reportez-vous toujours au manuel d'entretien du
constructeur du véhicule, ou manuel de la marque, pour appliquer les
procédures et données actuelles Les présentes informations produit
détaillent affectations et utilisation des outils, avec des instructions
générales données uniquement à titre indicatif.
Contenu du jeu / pièces détachées
Repère
Référence
1
HAZET 2540-3
2
HAZET 2588-7
3
HAZET 2588-5
4
HAZET 2587-32
5
HAZET 2588-28
HAZET-WERK
2588-2/5
VAG Référence
T10025, VAG3248/A
U-20003, VAG2064
MP-1-300, U-20006, U-40021, VAG2065A
VAG3355
T50009
Affectations:
VW GROUPE 2.4D, 2.5SDi/TDi Moteurs
diesel (Courroie) en:
VOLKSWAGEN
Transporter
LT
Engines:
2.4D:
AAB, AJA
2.5SDi/TDi:
ACV, AGX, AHD, AHY, AJT,
ANJ, APA, AUF, AVR, AXG,
AXL, AYC, BBE, BBF, BBR
2.5TDi Rampe
Commune:
BJJ, BJK, BJL, BJM,
CEBA, CEBB, CECA, CECB
Outils HAZET supplémentaires nécessaires:
HAZET 2540-2 Outil de maintien du pignon
d'arbre à cames
HAZET 2510-1 & 2510-8 Extracteur de pignon
d'arbre à cames (CR systèmes)
Pompe d'injection Bosch jeu d'outils de calage
Bloque-poulie de vilebrequin
Pige de blocage de pompe d'injection
Plaque de réglage de l'arbre à cames
Régleur du tendeur
Pige de blocage du vilebrequin
Crafter
2588-2/5
Désignation
1/7
2588-2/5
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Sommaire des Matières pour Hazet 2588-2/5

  • Page 1 à cames (CR systèmes) Pompe d’injection Bosch jeu d’outils de calage 2588-2/5 Outils associés: HAZET 2540-2 Outil de maintien du pignon d’arbre à cames HAZET 2510-1 & 2510-8 Extracteur de pignon d’arbre à cames (système CR) Jeu de calage des pompes d’injection – pompes rotatives Bosch (2.5TDi)
  • Page 2 Pour le pignon d’arbre à cames sur ces diesels rampe commune 2.5, Le jeu HAZET 2588-2/5 comprend bloque-poulie de vilebrequin, il faut utiliser l’extracteur de pignon HAZET 2510-1 & 2510-8 pour régleur du tendeur, pige de blocage du vilebrequin (variantes à...
  • Page 3 été éliminé. CECB - 160Nm. + 180° Introduisez la plaque de réglage HAZET 2588-5 dans la fente de référence. Faites tourner l’arbre à cames de façon à ce qu’un côté de la plaque touche la surface de la culasse.
  • Page 4 à cames pendant qu’est desserrée ou serrée la vis du pignon, et par conséquent des détails sur les outils associés HAZET 2510-1 & 2510-8 extracteur de pignon HAZET 2540-2 Outil de maintien du pignon et HAZET 2540-2 outil de maintien du pignon sont également donnés...
  • Page 5 HAZET 2587-32 Régleur de tendeur de courroie avec le repère de calage sur le cache-courroie arrière. L’HAZET 2587-32 est une clé spéciale conçue pour le réglage de la tension de la courroie. En utilisant HAZET 2587-32, détendez le tendeur et relâchez la tension sur la courroie de distribution de façon à...
  • Page 6 HAZET 2588-5 Plaque de réglage de l’arbre à cames cames - outils associés – non compris dans le jeu HAZET 2588-5 plaque de réglage - elle est utilisée pour aligner précisément la fente de référence, située à l’arrière de l’arbre à cames, Il est nécessaire de dégager le pignon d’arbre à...
  • Page 7 Si ce n’est pas le cas, la procédure de mise en tension DOIT être répétée. Introduisez la pige de blocage du vilebrequin HAZET 2588-28 et vérifiez que le repère de calage sur le pignon d’arbre à cames s’aligne avec le repère de calage sur le capot cache-courroie.