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Niviuk. L’ARTIK R 2 est notre voile en 2 lignes la plus accessible de notre gamme. Elle vous donne l’accès à un niveau de performance très proche de celui des ailes de compétition.
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Il est de toute façon très utile de lire attentivement le manuel de votre nouvelle voile ARTIK R 2 . Une mauvaise utilisation de l’équipement peut entraîner des blessures graves, irréversibles, pouvant aller jusqu’à la mort du pilote. Ni le fabricant, ni les revendeurs, ne peuvent assumer la responsabilité...
CONTENU LE PREMIER VOL 3.1 CHOISIR LE BON ENDROIT 3.2 PRÉPARATION 3.3 PLAN DE VOL 3.4 VÉRIFICATIONS PRE-VOL 3.5 GONFLAGE, CONTRÔLE ET DÉCOLLAGE 3.6 ATTERRISSAGE 3.7 PLIAGE MÉTHODES DE VOL SPÉCIALES CARACTÉRISTIQUES 6.1 TREUILLAGE 1.1 POUR QUI ? 6.2 VOL ACROBATIQUE 1.2 HOMOLOGATION 1.3 COMPORTEMENT EN VOL 1.4 TECHNOLOGIES, MATÉRIAUX,...
1.1 POUR QUI ? pas les mêmes réactions selon les manœuvres. Dans une même taille L’ARTIK R 2 est idéale pour le cross. Nous avons travaillé sur de mais pour une charge maximale ou minimale, le comportement et les nombreux prototypes pour atteindre un niveau de performance de réactions de l’aile peuvent varier.
Toutes nos ailes Des mini-joncs ont été intégrés directement au niveau du bord de fuite facile à piloter. L’ARTIK R 2 est légère et réactive en thermique. Le possèdent désormais des joncs en Nitinol.
• Le sac de portage Kargo 130 pour les ARTIK R 2 20, 21 et 23. Non inspection finale extrêmement approfondie et détaillée. L’aile est inclus de série, mais conseillé. Ce sac spacieux vous permettra coupée et assemblée dans des conditions de contrôle de qualité...
ARTIK R 2. Si par la suite vous 2.5.1 MONTAGE DE L’ACCÉLÉRATEUR souhaitez modifier la longueur des freins, il est nécessaire de défaire le nœud, de glisser la suspente dans le nœud jusqu’à...
étalées sur le terrain pour veiller à ce que tout soit en ordre pour la mise en vol. Assurez-vous que les conditions L’ARTIK R 2 est livrée de série avec le ZipNkare. Ce sac vous permettra météorologiques soient adaptées à votre niveau de compétences.
La tendance à entrer ou à rester en phase parachutale n’est pas à 4.2 CONFIGURATIONS POSSIBLES frontale se produise, en raison de la conception de la ARTIK R 2. Le l’ordre du jour avec l’ARTIK R 2. profil de la voile a été conçu pour tolérer largement les variations Pour vous entraîner à...
Il y a en effet Le profil de l’ARTIK R 2 a été conçu pour un vol stable sur toute la un risque d’augmenter les risques de décrochage ou de vrille à plat.
5-6 m/s. Pour sortir de cette manœuvre, il faut relâcher progressivement le sur l’ARTIK R 2) et tirez simultanément en douceur vers l’extérieur et frein intérieur au virage. En même temps, il faut freiner brièvement et vers le bas.
6.2 VOL ACROBATIQUE Bien que l’ARTIK R 2 ait été testée par des experts en acro dans des situations extrêmes, elle n’a pas été conçue pour le vol acrobatique et nous recommandons de ne pas utiliser ce type de voile pour ce domaine d’activité...
C’est la seule manière de garantir le bon fonctionnement de votre spécialisé. Si votre aile est mouillée au contact de l’eau, placez-la dans un endroit ARTIK R 2 et de maintenir sa certification par le biais du certificat sec, aérez-la et éloignez-la de la lumière directe du soleil. d’inspection.
Cette garantie ne couvre pas les dégâts liés à un mauvais usage du matériel. Toute modification du parapente ou de ses composants entraîne une annulation de la garantie et de l’homologation. Si vous remarquez un défaut ou vice sur votre parapente, veuillez contacter Niviuk immédiatement pour un contrôle approfondi.
étiquettes d’identification. Mais PAS AVANT. Nous vous recommandons fortement que le changement du suspentage soit réalisé par un professionnel ou un atelier autorisé. Niviuk ne peut être tenu responsable de tout dommage ou préjudice résultant d’un montage incorrect.