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Procédure de réglage de fin de course moteur
L'angle de fermeture des lames a été ajusté en usine. Cependant, un dérèglement ou une
modification de la précision de ces réglages usines peuvent être causés durant le transport
ou l'installation (de même, si la lumière LED n'est pas brillante ou clignote lames fermées,
cela peut des lames fermées trop étroitement, avec le moteur de commande des lames qui
ne parvient pas à déclencher l'interrupteur de fin de course fermé, le moteur est dans un
état bloqué. Cette procédure vous permettra de remédier à ce désagrément :
Retirer le cache platine,
la platine d'angle et le
capuchin du poteau A2.
Mettre les lames en position fermée, pour faciliter la manipulation.
Si besoin, sécuriser les pannes de 4m en les reliant à l'aide d'une sangle, d'une corde, et
veiller à bien maintenir la panne de 4m sur le poteau une fois la platine retirée.
Vue éclatée
En intervenant sur la vis du moteur, vous allez ajuster le degré de fermeture des lames.
Attention, ne forcez jamais, afin de ne pas endommager le moteur.
Réinstallez le capuchon, la platine d'angle et le cache platine, la procédure est terminée.
En accédant par le coté de la poutre moteur,
desserrez les deux vis de verrouillage.
Tournez deux fois dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre, pas besoin de les
retirer.
Réduisez l'écart des lames en tournant la vis
dans le sens des aiguilles d'une montre.
Augmentez l'écartement des lames en tournant
la vis dans le sens des aiguilles d'une montre.
Une fois la position finalisée, resserrez la vis de
verrouillage (desserrée à l'étape précédente)
si besoin
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