Table des Matières
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MOTEUR
Premières 5 heures
Changer l'huile moteur
Toutes les 8 heures ou chaque jour
Contrôlez le niveau d'huile moteur
Toutes les 25 heures ou tous les ans *
Nettoyer le filtre à air et le dépoussiéreur du moteur **
Toutes les 50 heures ou tous les ans *
Changer l'huile moteur
Remplacer le filtre à huile
Chaque année
Changer le filtre à air
Remplacer le dépoussiéreur
Voir le concessionnaire chaque année pour
Inspecter le silencieux d'échappement et l'écran pare-étin-
celles
Changer la bougie d'allumage
Remplacer le filtre à essence
Nettoyer le système de refroidissement à air du moteur
*
Selon la première éventualité
** Nettoyer plus fréquemment lorsqu'il y a beaucoup de pous-
sière dans l'air ou lorsque des débris sont en suspension
dans l'air.
AVERTISSEMENT
Des étincelles involontaires peuvent provoquer un
incendie ou un choc électrique.
Un démarrage involontaire peut entraîner un enchevê-
trement, une amputation traumatique ou une lacération.
Avant d'effectuer des réglages ou des réparations
•
Débrancher le câble de la bougie d'allumage et le tenir à
l'écart de la bougie.
•
Déconnecter la batterie à la borne négative (uniquement
pour les moteurs à démarrage électrique).
•
Utiliser uniquement des outils appropriés.
•
Ne pas trafiquer le ressort du régulateur de vitesse, les
tringles ou d'autres pièces, pour augmenter la vitesse du
moteur.
•
Les pièces de rechange doivent être les mêmes et ins-
tallées dans la même position que les pièces d'origine.
D'autres pièces peuvent ne pas fonctionner aussi bien,
peuvent endommager la machine et peuvent provoquer des
blessures.
•
Ne pas frapper le volant avec un marteau ou un objet dur
dans la mesure où le volant peut se briser pendant l'utilisa-
tion.
Vérification de la pression des pneus
Les pneus doivent être vérifiés périodiquement pour offrir une
traction optimale et pour garantir la meilleure coupe (voir Figure
16).
REMARQUE : Ces pressions peuvent légèrement différer
de celles de la marque « Gonflage maximal » apposée sur
le flanc des pneus.
AVERTISSEMENT
Danger d'explosion
Ne jamais dépasser le gonflage maximal marqué sur le flanc
des pneus.
Pneu
Avant
Arrière
Vérifier le temps d'arrêt complet des
lames
Les lames de coupe et leur courroie d'entraînement doivent s'ar-
rêter complètement dans les cinq secondes qui suivent la cou-
pure du commutateur de PDF.
AVERTISSEMENT
Si la lame de tondeuse ne s'arrête pas complètement
dans les 5 secondes, la lame doit être réglée. Ne pas utiliser
la machine avant qu'un réglage correct n'ait été effectué par
un revendeur agréé.
Vérifier si la lame de la tondeuse fonctionne correctement (voir
Tests de système d'interverrouillage de sécurité). La lame
doit s'arrêter de tourner en 5 secondes ou moins après avoir
amené la commande de lame sur la position ARRÊT.
Entretien de la batterie
AVERTISSEMENT
Lors de la dépose ou de la pose des câbles de bat-
terie, déconnecter EN PREMIER le câble négatif et
le reconnecter EN DERNIER. Si cette procédure est
effectuée dans l'ordre inverse, la borne positive risque
d'être court-circuitée au châssis par un outil.
Nettoyage de la batterie et des câbles
1. Déconnecter les câbles de la batterie en commençant par le
câble négatif (C, Figure 17).
2. Nettoyer les bornes de la batterie et les extrémités des
câbles avec une brosse métallique jusqu'à ce qu'elles brillent.
3. Réinstaller la batterie et attacher à nouveau les câbles de
batterie, en commençant par le câble positif (A, Figure 17).
4. Enduire les extrémités des câbles et les bornes de batterie
avec de la vaseline ou une graisse non conductrice.
5. S'assurer de bien replacer le cache-borne (B, Figure 17) sur
la borne positive de la batterie.
Pression
1,52 bar (22 psi)
12 lb-po (0,83 bar)
fr
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