Manuel devinci Chainsaw 2023+

MODIFICATION DU DÉBATTEMENT DE LA FOURCHE DH

Le Devinci Troy Gen-5 est spécifiquement conçu et testé pour être utilisé avec une fourche à suspension avant de 160 mm de débattement. Toute modification du débattement ou du type de fourche, y compris, mais sans s'y limiter, l'utilisation d'une fourche de 170 mm de débattement, n'est pas recommandée et annulera la garantie originale du cadre.
La longueur maximale autorisée axe-à-couronne pour le Devinci Chainsaw est de 595 mm. Le dépassement de cette mesure peut compromettre la performance et la sécurité du vélo, pouvant entraîner une rupture catastrophique du cadre et des blessures personnelles graves.

CADRE : Spécifications techniques

CADRE → SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES_SCHÉMA

* AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Nous testons de nombreux pneus différents afin d'établir un numéro de dégagement couvrant un large éventail de pneus avec un dégagement de cadre approprié. Cependant, il nous est impossible de tester toutes les combinaisons de pneus et de jantes disponibles sur le marché, soyez donc attentifs au fait que certaines combinaisons peuvent entraîner un léger frottement si la largeur réelle dépasse 66 mm.

Tailles disponibles
S | M | L | XL

CHEMINEMENT DES CÂBLES

CHEMINEMENT DES CÂBLES → DISPOSITION

GAINE DE FREIN

1. Installer le capuchon en caoutchouc sur la cavité à l'intérieur de la base et passer la gaine de frein à travers l'interstice.
2. Tirer la gaine à travers la cavité située sur la surface extérieure de la base.
3. Passer la gaine de frein dans l'ouverture à gauche du guide-câble situé sur le tube de selle, et faire glisser le tube de mousse anti-choc (40cm) sur la gaine à travers le tube supérieur.
   S'assurer que le tube de mousse anti-choc se trouve uniquement dans le tube supérieur et non dans le tube de direction. Cela évitera le frottement avec la colonne de direction de la fourche.
4. Tirer la gaine de frein à travers la cavité supérieure gauche située sur le tube de direction.

GAINE DE DÉRAILLEUR

1. Passer la gaine de vitesse par l'ouverture avant sous la base.
   1.2. Sortir la gaine de dérailleur par la cavité sous la base, à l'arrière. En cas de difficulté à faire sortir la gaine, utiliser un crochet pour la tirer, puis installer le capuchon en caoutchouc.
2. Passer la gaine de vitesse sous le capuchon de poulie.
   2.2. Passer la gaine de dérailleur dans l'ouverture à droite du guide-câble situé sur le tube de selle, et faire glisser le tube de mousse anti-choc (40cm) sur la gaine à travers le tube supérieur.
   S'assurer que le tube de mousse anti-choc se trouve uniquement dans le tube supérieur et non dans le tube de direction. Cela évitera le frottement avec la colonne de direction de la fourche.
   2.3. Sortir la gaine par la cavité inférieure gauche située sur le tube de direction.

GAINE DE TIGE DE SELLE

1. Passer la gaine de tige de selle par la cavité supérieure sur le côté droit du tube de direction.
2. Sortir la gaine de tige de selle par la cavité du boîtier de pédalier. Faire glisser le tube de mousse anti-choc (60cm) sur la gaine jusqu'au tube diagonal. Créer une boucle avec la gaine pour la réintégrer dans le tube de selle.
   S'assurer que le tube de mousse anti-choc se trouve uniquement dans le tube supérieur et non dans le tube diagonal. Cela évitera le frottement avec la colonne de direction de la fourche.
3. Tirer la gaine de tige de selle à l'extrémité du tube de selle.

KIT D'ENTRETIEN

KIT D'ENTRETIEN → DISPOSITION

CONSEILS D'ASSEMBLAGE

1. Galet tendeur
   S'assurer d'insérer la base ("flasque") vers l'extérieur lors du positionnement du galet tendeur.
   • Le côté LLU est normalement vert et est positionné vers l'intérieur, tandis que le côté LLB, qui est généralement noir, est positionné vers l'extérieur.
     
2. Alignement des poulies
   S'assurer que le plateau (A), le guide-chaîne (B) et le galet tendeur (C) sont alignés.
   
3. Guide-chaîne
   1. S'assurer que la fixation du guide-chaîne au cadre est ajustée aux trois-quarts.
      
   2. S'assurer que le guide-chaîne est ajusté le plus loin possible vers l'arrière du vélo.
      
   3. S'assurer que le couple exercé sur la poulie est égal à 1.5 Nm.
      
4. Chaîne
   PETIT/MOYEN : S'assurer que la chaîne a 124 maillons.
   GRAND/TRÈS GRAND: S'assurer que la chaîne a 126 maillons.
   
5. Pédalier
   S'assurer de suivre les instructions suivantes pour chaque kit d'assemblage :
   

   Interface et largeur du boîtier de cadre (mm)		Pédalier	Entretoise(s) extérieure(s) gauche(s) (mm)	Entretoise(s) intérieure(s) gauche(s) (mm)	Entretoise(s) intérieure(s) droite(s) (mm)	Entretoise(s) extérieure(s) droite(s) (mm)
   BSA	73	Super Boost	4.5	-	-	9
   Interface et largeur du boîtier de cadre (mm)		Pédalier	Entretoise(s) extérieure(s) gauche(s) (mm)	Entretoise(s) intérieure(s) gauche(s) (mm)	Entretoise(s) intérieure(s) droite(s) (mm)	Entretoise(s) extérieure(s) droite(s) (mm)
   BSA	73	Super Boost	4.5	-	-	9
   Interface et largeur du boîtier de cadre (mm)		Pédalier	Entretoise(s) extérieure(s) gauche(s) (mm)	Entretoise(s) intérieure(s) gauche(s) (mm)	Entretoise(s) intérieure(s) droite(s) (mm)	Entretoise(s) extérieure(s) droite(s) (mm)
   BSA	73	Super Boost	4.5	-	-	9

6. Pivot supérieur
   S'assurer d'assembler lâchement les biellettes avec les haubans avant de les installer sur le vélo.
   
7. Filetage du pivot supérieur
   S'assurer de ne pas mettre de graisse sur les filetages de l'axe supérieur et inférieur :
   
8. Pivot inférieur
   Fixer l'axe inférieur en vissant l'écrou du côté transmission du vélo :
   
9. Configuration Hi/Lo
   Les montages GX 12s & SX 12s → La configuration sera ajustée sur Low à la livraison. Il est possible de modifier cette configuration selon vos besoins.
   
   Le montage GX DH → La configuration sera ajustée sur High à la livraison. Il est recommandé de conserver la configuration originale car elle est conçue pour avoir une géométrie optimale avec l'agencement de roues de 27.5'' à l'arrière mélangé à l'agencement de roues de 29'' à l'avant (Mullet).
   

Télécharger le manuel

Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

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