Manuel Performance Tool W54171

CARACTÉRISTIQUES DE L'OUTIL

1. Poignée de pompe
2. Poignée de transport
3. Bouchon de valve
4. Réservoir de 2,11 Gallons/8 litres
5. Tubes d'aspiration

CONSIGNES DE SÉCURITÉ/DÉFINITIONS

Ce manuel d'instructions est destiné à votre bénéfice. Veuillez lire et suivre les étapes de sécurité, d'installation, d'entretien et de dépannage décrites ci-après pour assurer votre sécurité et votre satisfaction. Le contenu de ce manuel d'instructions est basé sur les dernières informations produit disponibles au moment de la publication. Le fabricant se réserve le droit d'apporter des modifications au produit à tout moment et sans préavis.

Lisez et comprenez l'intégralité de ce manuel d'instructions avant de tenter d'assembler, d'installer, d'utiliser ou d'entretenir ce produit. Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures graves et/ou des dommages matériels !

Les mots-clés suivants sont utilisés pour souligner les avertissements de sécurité qui doivent être suivis lors de l'utilisation de ce produit :

Indique une situation de danger imminent qui, si elle n'est pas évitée, ENTRAÎNERA la mort ou des blessures graves.

Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, POURRAIT entraîner la mort ou des blessures graves.

Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, PEUT entraîner des blessures mineures ou modérées.
REMARQUE:
Indique des informations importantes qui, si elles ne sont pas suivies, PEUVENT endommager l'équipement.

INSTRUCTIONS D'UTILISATION

Un moyen rapide et efficace d'extraire les produits pétroliers de la plupart des véhicules et équipements à moteur sans dégâts. Fonctionne bien avec les voitures, camions, motos, équipements marins, équipements de jardin, équipements d'atelier, et à peu près tout ce qui contient des liquides non inflammables dans un réservoir de stockage. Toujours lire attentivement les instructions avant utilisation.
Recommandé pour une utilisation avec les fluides suivants :

• Huile moteur
• Liquide de transmission
• Liquide de refroidissement automobile.
• Huile de boîte de vitesses
• Liquide de direction assistée

REMARQUE : NE CONVIENT PAS aux carburants ou au liquide de frein.

EXTRACTION D'HUILE D'UN MOTEUR

1. Faire fonctionner brièvement le véhicule pour réchauffer l'huile moteur, il n'est pas nécessaire d'atteindre la température de fonctionnement normale.
2. Garer correctement le véhicule sur un terrain plat et arrêter le moteur. Ne pas trop remplir le réservoir de stockage.
3. Retirer la jauge du moteur, redresser le tube d'aspiration étroit et mesurer la longueur de la jauge par rapport au tube d'aspiration. Nous vous recommandons de marquer cette longueur avec un stylo. Insérer lentement le tube d'aspiration marqué dans le tube de la jauge. Continuer jusqu'à ce qu'il atteigne le fond du carter d'huile. Lorsque vous atteignez le repère sur le tube d'aspiration, l'insérer délicatement de 1 à 3 pouces supplémentaires jusqu'à ce que vous sentiez qu'il "heurte" le carter d'huile. Arrêter l'insertion, ne pas insérer le tube d'aspiration à plus de 3 pouces au-delà de la longueur de la jauge. Aller au-delà fera fléchir le tube d'aspiration, ce qui le bloquera et en restreindra le retrait. Dans certains cas, il n'y aura pas de tube de jauge disponible, comme sur une tondeuse à gazon ou d'autres petits moteurs. Dans de tels cas, utiliser le bouchon de remplissage d'huile pour vidanger. Retirer le bouchon de remplissage d'huile. Insérer lentement le tube d'aspiration en évitant les obstacles pour atteindre le fond du carter.
4. Extraire l'huile moteur usagée en pompant la poignée de l'évacuateur plusieurs fois pour créer un vide. Une fois que l'huile commence à s'écouler dans le réservoir, continuer à actionner la pompe si nécessaire jusqu'à ce que toute l'huile ait été vidangée ou que le réservoir soit plein. Une fois que le flux commence, la gravité peut aspirer l'huile usagée si l'évacuateur est plus bas que la source.
   REMARQUE : En raison des différentes capacités de fluides des moteurs, si la capacité du carter d'huile dépasse 2,11 Gallons/8 litres, il peut être nécessaire de vider le réservoir de fluide avant de reprendre le processus d'extraction.
5. Si le réservoir doit être vidé avant de terminer le travail. Retirer le tube d'aspiration du tube de jauge du moteur juste assez pour s'assurer qu'il est hors de l'huile du carter. Pour éviter les déversements, le bouchon de valve doit rester ouvert jusqu'à ce que le fluide dans le tube se déverse soit dans l'évacuateur, soit de nouveau dans le trou de la jauge. Une fois complètement vidangé, retirer le bouchon de valve et vider le réservoir dans un récipient approprié. Éliminer le fluide usagé conformément aux réglementations locales de votre État. Utiliser www.Earth911.org pour trouver un lieu de recyclage près de chez vous en entrant votre code postal.
6. Pendant le processus d'extraction, si vous entendez des bruits d'aspiration et voyez des bulles dans le tuyau, déplacer le tuyau lentement de haut en bas juste un peu pour assurer une élimination complète et efficace de l'huile. Si le vide a été interrompu, pomper quelques fois de plus pour réamorcer le flux et continuer à aspirer l'huile.
7. Remplir le moteur avec de l'huile neuve, conformément au guide d'entretien du véhicule.
8. Une fois terminé, rincer le réservoir de l'évacuateur, l'adaptateur et les tubes avec un solvant à base d'eau ou un dégraissant moteur, jamais avec du carburant ou des liquides inflammables. Laisser sécher complètement.

EXTRACTION D'HUILE D'UNE TRANSMISSION

1. Extraire le liquide de transmission par le tube de jauge. Faire fonctionner le véhicule pour réchauffer le liquide de transmission, il n'est pas nécessaire d'atteindre la température de fonctionnement normale.
2. Garer correctement le véhicule sur un terrain plat et arrêter le moteur.
3. Retirer la jauge de liquide de transmission.
4. Insérer le tube d'aspiration de diamètre approprié dans le tube de jauge de transmission jusqu'à ce qu'il atteigne le fond du carter de transmission. Se référer à l'étape 4 de la section ci-dessus pour les limitations de la sonde d'aspiration. Utiliser la jauge de transmission comme référence. S'assurer que le tuyau est entièrement et fermement inséré dans le bouchon de valve.
5. Extraire le liquide de transmission usagé en pompant la poignée de l'évacuateur plusieurs fois pour créer un vide. Une fois que le liquide commence à s'écouler dans le réservoir, continuer à actionner la pompe jusqu'à ce que toute l'huile ait été vidangée ou que le réservoir soit plein. Une fois que le flux commence, la gravité peut aspirer le liquide usagé si l'évacuateur est plus bas que la source.
6. Retirer le tube d'aspiration du tube de jauge, retirer le bouchon de valve du réservoir et verser le liquide de transmission usagé dans un récipient approprié. Éliminer le fluide usagé conformément aux réglementations locales.
7. Remplir la transmission avec du nouveau liquide, conformément au guide d'entretien du véhicule.
8. Une fois terminé, rincer le réservoir de l'évacuateur, la pompe, l'adaptateur et les tubes avec un solvant à base d'eau ou un dégraissant moteur, jamais avec du carburant ou des liquides inflammables. Laisser sécher complètement.

REMARQUE : En raison des différentes capacités de fluides, si la capacité de la transmission dépasse 2,11 Gallons/8 litres, il peut être nécessaire de vider le réservoir de fluide avant de reprendre le processus d'extraction.

EXTRACTION D'HUILE D'UN DIFFÉRENTIEL

1. Conduire le véhicule pour réchauffer le fluide de différentiel, il n'est pas nécessaire d'atteindre la température de fonctionnement normale.
2. Garer correctement le véhicule sur un terrain plat et arrêter le moteur. Serrer le frein d'urgence et/ou caler les pneus.
3. Localiser et retirer le bouchon de vidange du différentiel. Préparer l'extracteur de fluide avec le bouchon de valve fermé et le vide créé en actionnant la pompe plusieurs fois.
   REMARQUE : Avec la poignée de pompe en haut, il peut être difficile d'opérer sous le véhicule.
4. Placer le tube d'aspiration dans le trou de vidange et ouvrir le bouchon de valve. Il peut être nécessaire de déplacer le tube d'aspiration pour atteindre le fond du différentiel afin d'éliminer tout le fluide. Généralement, le fluide de différentiel est de 90 poids et peut prendre plus de temps à être retiré.
5. Remplir le différentiel avec du nouveau fluide, conformément au guide d'entretien du véhicule.
6. Une fois terminé, rincer le réservoir de l'évacuateur, la pompe, l'adaptateur et les tubes avec un solvant à base d'eau ou un dégraissant moteur, jamais avec du carburant ou des liquides inflammables. Laisser sécher complètement.
   REMARQUE : En raison des différentes capacités de fluides, si la capacité dépasse 2,11 Gallons/8 litres, il peut être nécessaire de vider le réservoir de fluide avant de reprendre le processus d'extraction.

EXTRACTION DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT D'UN RADIATEUR

1. Garer correctement le véhicule sur un terrain plat, arrêter le moteur et laisser le temps au moteur de refroidir.
   
   Ne pas laisser le moteur refroidir avant de tenter de retirer le bouchon pourrait entraîner des blessures graves. Ne jamais retirer le bouchon du radiateur ou du vase d'expansion lorsque le moteur est chaud ou en marche. Le bouchon sera sous pression et le liquide de refroidissement pourrait être extrêmement chaud.
2. NE PAS préchauffer le moteur, il n'est pas nécessaire de réchauffer le moteur. Retirer le bouchon du radiateur ou du vase d'expansion.
3. Insérer le tube d'aspiration principal dans le radiateur ou le vase d'expansion jusqu'à ce qu'il atteigne le fond, et l'autre extrémité du tuyau est entièrement et fermement insérée dans le bouchon de valve.
4. Actionner la poignée de l'évacuateur plusieurs fois pour créer un vide, le liquide de refroidissement devrait commencer à s'écouler dans le réservoir. Continuer jusqu'à ce que le radiateur soit vide ou que le réservoir soit plein. Répéter si nécessaire. Une fois que le flux commence, la gravité peut aspirer le liquide usagé à condition que l'évacuateur soit plus bas que la source.
5. Retirer le tube d'aspiration du radiateur ou du vase d'expansion, retirer le bouchon de valve du réservoir et verser le liquide de refroidissement usagé dans un récipient approprié. Éliminer le fluide usagé conformément aux réglementations locales.
6. Remplir le radiateur avec du nouveau liquide de refroidissement, conformément au guide d'entretien du véhicule.
7. Une fois terminé, rincer le réservoir de l'évacuateur, la pompe, l'adaptateur et les tubes avec un solvant à base d'eau ou un dégraissant moteur, jamais avec du carburant ou des liquides inflammables. Laisser sécher complètement.
   REMARQUE : En raison des différentes capacités de fluides, si la capacité dépasse 2,11 Gallons/8 litres, il peut être nécessaire de vider le réservoir de fluide avant de reprendre le processus d'extraction.

EXTRACTION DU LIQUIDE DU RÉSERVOIR DE DIRECTION ASSISTÉE

1. Garer correctement le véhicule sur un terrain plat et arrêter le moteur.
2. Nettoyer l'extérieur du réservoir de liquide de direction assistée, il est courant que de la saleté s'accumule sur le réservoir. Cela empêche la saleté de pénétrer dans le réservoir lorsque le bouchon est retiré.
3. Retirer le bouchon du réservoir de liquide de direction assistée.
4. Insérer le tube d'aspiration principal dans le réservoir de fluide jusqu'à ce qu'il atteigne le fond, et l'autre extrémité du tuyau est entièrement et fermement insérée dans le bouchon de valve.
5. Extraire le liquide de direction assistée usagé en pompant la poignée de l'évacuateur plusieurs fois pour créer un vide. Une fois que le fluide commence à s'écouler dans le réservoir, continuer à actionner la pompe jusqu'à ce que tout le fluide ait été vidangé, ou que le réservoir soit plein. Une fois que le flux commence, la gravité peut aspirer le fluide usagé si l'évacuateur est plus bas que la source.
6. Retirer le tube d'aspiration du réservoir, retirer le bouchon de valve du réservoir et verser le liquide de transmission usagé dans un récipient approprié. Éliminer le fluide usagé conformément aux réglementations locales.
7. Remplir le réservoir avec du nouveau liquide de direction assistée, conformément au guide d'entretien du véhicule.
8. Une fois terminé, rincer le réservoir de l'évacuateur, la pompe, l'adaptateur et les tubes avec un solvant à base d'eau ou un dégraissant moteur, jamais avec du carburant ou des liquides inflammables. Laisser sécher complètement.
   REMARQUE : En raison des différentes capacités de fluides, si la capacité dépasse 2,11 Gallons/8 litres, il peut être nécessaire de vider le réservoir de fluide avant de reprendre le processus d'extraction.

RÈGLES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ

Toujours lire attentivement les instructions avant utilisation.

Ne jamais utiliser avec de l'essence ou d'autres liquides inflammables !

La température maximale des fluides ne doit pas dépasser 100°Fahrenheit (37,7°Celsius). Dépasser cette température peut déformer le réservoir en plastique. Pour éviter d'endommager la pompe, utiliser la fonction d'arrêt pour éviter de trop remplir le réservoir de fluide. Lorsque le fluide extrait approche du haut du réservoir, interrompre le flux du fluide en fermant le bouchon de valve.

Dans certaines applications, le travail peut nécessiter de lever ou de soulever le véhicule à l'aide d'un cric. Utiliser des chandelles et des cales de roue appropriées pour éviter des blessures graves ou mortelles.

Références

• Earth911 - Plus d'Idées, Moins de Déchets

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Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

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