Manuel Uniden DFR1

CARACTÉRISTIQUES

AVERTISSEMENT : Les détecteurs de radar sont illégaux dans certains États. Certains États interdisent de monter tout objet sur votre pare-brise. Vérifiez la loi applicable dans votre État et dans tout État où vous utilisez le produit afin de vous assurer que l'utilisation et le montage d'un détecteur de radar sont légaux. Les détecteurs de radar Uniden ne sont pas fabriqués et/ou vendus dans l'intention d'être utilisés à des fins illégales. Conduisez prudemment et faites preuve de prudence lors de l'utilisation de ce produit. Ne modifiez pas les paramètres du produit en conduisant. Uniden s'attend à ce que l'utilisation de ces produits par les consommateurs soit conforme à toutes les lois locales, étatiques et fédérales. Uniden décline expressément toute responsabilité découlant de ou liée à votre utilisation de ce produit.

• Alarmes de bandes X, K et Ka
• Alarmes laser
• Modes Route/Ville/Ville 1
• Invisible aux détecteurs de radar VG-2 et Spectre I/IV/IV+
• Mettre en sourdine l'audio de l'alarme
• La fonction de mémoire enregistre les derniers paramètres de l'utilisateur (sauf MUTE (Sourdine)) lorsque l'appareil est éteint/déconnecté de l'alimentation.

CONTENU DE LA BOÎTE

• Détecteur de radar DFR1
• Cordon d'alimentation droit 12V CC
• Support de montage pour pare-brise
• Ruban auto-agrippant
• Fusible de rechange pour cordon d'alimentation CC

MATÉRIEL DFR1

AFFICHAGE LED

Lorsqu'un signal est détecté, l'affichage indique le type de bande, le réglage Ville/Route et la force du signal. Si le DFR1 détecte un laser, l'affichage indique L. (Le laser est utilisé à proximité et n'a pas de signal associé.)

Les barres de l'indicateur de force du signal indiquent les éléments suivants :

INSTALLATION ET MISE EN MARCHE

Installez le DFR1 sur le pare-brise avant ou sur le tableau de bord. Pour des performances optimales, positionnez le détecteur aussi bas que possible au centre du pare-brise avant. Assurez-vous que la vue de l'appareil sur la route, que ce soit vers l'avant ou l'arrière, est dégagée.

INSTALLATION

PARE-BRISE

1. Nettoyez le pare-brise et les ventouses en caoutchouc du support de montage. Fixez les ventouses en caoutchouc au support.
2. Poussez fermement le support sur le pare-brise.
3. Faites glisser l'appareil sur le support.
4. Ajustez délicatement l'angle du support si nécessaire.

N'utilisez pas le détecteur pour ajuster l'angle du support.

5. Branchez le cordon d'alimentation dans le détecteur.
6. Branchez l'adaptateur allume-cigare dans l'allume-cigare du véhicule.

Vous pouvez retirer le détecteur en appuyant sur le bouton Eject (Éjection) .

Tableau de bord

1. Placez l'appareil sur le tableau de bord de manière à avoir une vue dégagée et de niveau sur la route.

L'appareil ne peut pas être réajusté après l'installation finale.

2. Retirez le support d'un côté du ruban auto-agrippant.
3. Placez ce ruban auto-agrippant sur le tableau de bord où vous souhaitez installer l'appareil.
4. Fixez l'autre morceau du ruban auto-agrippant au bas de l'appareil et fixez l'appareil au ruban auto-agrippant du tableau de bord.

Vous pouvez retirer l'appareil si nécessaire.

5. Branchez le cordon d'alimentation dans le détecteur.
6. Branchez l'adaptateur allume-cigare dans l'allume-cigare du véhicule.

MISE EN MARCHE

Une fois le détecteur installé et la voiture démarrée, tournez le cadran de volume loin de vous jusqu'à ce qu'il clique. L'appareil est maintenant allumé.

La LED affiche séquentiellement dans cet ordre : X - K - Ka - Laser, puis la force du signal, à l'exception du Laser (L).

Une fois le cycle terminé, le détecteur passe en mode veille.

DÉTECTION

Le DFR1 détecte les émissions des pistolets radar et émet une alerte sonore pour le conducteur. Le détecteur détermine la bande de fréquence du signal et affiche ce type de fréquence sur l'écran (X, K, Ka ou L). La force du signal (1 à 5) est également affichée, le cas échéant. S'il existe un code d'alerte spécifique, celui-ci est également affiché.

De faux signaux peuvent provenir d'autres dispositifs tels que les portes automatiques d'un supermarché ou même le régulateur de vitesse d'une autre voiture ; ces dispositifs fonctionnent dans les mêmes plages de fréquences que les pistolets radar.

BANDES

Le DFR1 reconnaît :

• Bande X : Cette bande a été la première bande de fréquence attribuée aux radars de police. Elle fonctionnait sur une fréquence plus basse (10,525 GHz) avec une puissance de sortie plus élevée.
• Bande K : Cette bande est la fréquence la plus courante utilisée dans les détecteurs de radar (24,150). Sa longueur d'onde relativement petite lui confère une distance de détection d'environ 400 mètres (1/4 mile), bien que, selon l'environnement, elle puisse détecter jusqu'à 3,2 kilomètres (2 miles).
• Bande Ka : Au fil des ans, la bande Ka a intégré la bande Ka-Band, la bande Ka Wide-Band et la bande Ka Super Wide-Band. La plupart des radars photo (également appelés caméras de feux rouges) utilisent cette bande.
• Laser : La police utilise les impulsions lumineuses plus étroites du laser pour la détection de vitesse, car c'est plus précis et plus rapide. Les faisceaux laser sont plus détectables après avoir rebondi sur leur cible et commencent à se disperser au retour.

MODES

Le DFR1 fonctionne selon trois modes :

• Autoroute (Highway). Fournit des alertes audio et visuelles dès que toutes les bandes et le laser sont détectés. Recommandé pour la conduite sur autoroute ou en milieu rural. (X, K, Ka Laser)
• Ville (City). Fournit des alertes audio et visuelles dès que toutes les bandes et le laser sont détectés. Fournit un signal plus fort pour la bande X afin qu'elle puisse capter des signaux plus faibles. (X, K, Ka, Laser)
• Ville I (City I). Similaire au mode Ville, mais aucune bande X n'est détectée. (K, Ka, Laser)
  
  

FONCTIONNEMENT

CONFIGURATION

Après l'installation de votre détecteur de radar, vous pouvez le configurer selon vos propres spécifications.

• Mute/Auto Mute (Sourdine/Sourdine automatique). Lorsqu'une alerte sonore retentit, une pression sur MUTE (Sourdine) vous permet de couper l'alarme sonore. Maintenez enfoncé MUTE (Sourdine) pour activer Auto Mute (Sourdine automatique) afin de réduire automatiquement l'alarme sonore de 50 % après 3 secondes lors d'une alerte.
• Dim (Atténuation). Modifie la luminosité de l'écran. (Défaut - Lumineux)
• Définir Ville, Ville I ou Autoroute
  • Le mode Ville retarde toutes les alertes audio de la bande X jusqu'à ce que le signal atteigne le niveau 2.
  • Le mode Ville I ne reconnaît pas les transmissions de la bande X.
  • Le mode Autoroute reconnaît toutes les bandes et est recommandé pour la conduite sur autoroute. (Défaut)

Le tableau suivant donne un aperçu des opérations clés.

SURVEILLANCE DE LA VITESSE

Un pistolet radar transmet des ondes radio à certaines fréquences qui rebondissent sur les objets et retournent aux récepteurs du pistolet radar. Le pistolet radar calcule ensuite la vitesse de l'objet. Le DFR1 reconnaît les bandes/fréquences suivantes utilisées par les pistolets radar :

DÉTECTEURS DE DÉTECTEURS DE RADAR (RDD)

Les détecteurs de radar sont illégaux dans certains États. Les agents des forces de l'ordre utilisent des équipements spéciaux pour détecter les signaux émis par les détecteurs de radar. S'ils se trouvent dans un État où les détecteurs de radar sont illégaux et que l'agent détecte un véhicule utilisant un détecteur de radar, l'opérateur de ce véhicule pourrait perdre le détecteur de radar et être condamné à une amende.

Le DFR1 est conçu pour être invisible aux signaux des RDD Spectre l, Spectre lV et VG-2.

ENTRETIEN

Faites preuve de bon sens et votre DFR1 vous offrira un service sans problème. Veuillez garder les conseils suivants à l'esprit :

• Ne laissez pas votre appareil sur le tableau de bord pendant les mois d'été. La chaleur intérieure peut dépasser les niveaux de fonctionnement sécuritaires.
• Ne vaporisez pas de nettoyants ou d'autres liquides sur l'appareil. Retirez l'appareil lorsque vous utilisez ces liquides.
• N'utilisez pas de nettoyants abrasifs sur l'extérieur de l'appareil.

DÉPANNAGE

SPÉCIFICATIONS

Télécharger le manuel

Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

Télécharger Manuel Uniden DFR1

Les langues disponibles