Manuel Xtralis VESDA

INTRODUCTION

Le système Xtralis VESDA est un système de détection de fumée par aspiration à avertissement très précoce.
Le système VESDA fonctionne sur le principe de la diffusion de lumière laser, intégrant une fonction de comptage de particules avec une chambre de détection entièrement intégrée. Le mécanisme de comptage de particules est utilisé pour prévenir les fausses alarmes dues à de grands volumes de poussière, de fibres ou de grosses particules en suspension présentes dans l'air échantillonné, et non pas pour la mesure et la détection de la densité de fumée.
Le système Xtralis VESDA installé est une technologie éprouvée et établie sur les systèmes ferroviaires internationaux pour la protection des voitures de chemin de fer.
Le système de détection de fumée par aspiration Xtralis VESDA installé se compose des composants suivants.

• Détecteurs Xtralis VESDA LASER FOCUS - Modèle n° : VLF-500
  Installés dans le couloir (emplacement de l'agent d'accompagnement) à l'intérieur de chaque voiture
• Logiciel graphique de gestion de système Xtralis VESDA – Modèle n° : VSM-4
  Installé dans la voiture-restaurant pour le contrôle et la surveillance des détecteurs installés dans chaque voiture
• Réseau de tuyaux d'échantillonnage d'air avec points d'échantillonnage capillaires et trous d'échantillonnage pour transporter l'air vers le système de détection
  Installé sur toute la longueur de la voiture, couvrant la zone des sièges passagers, les toilettes, le chemin de retour d'air, les armoires électriques et la zone générale.
• Sirène et lumière stroboscopique
  Installés dans le couloir (emplacement de l'agent d'accompagnement) pour l'annonce audiovisuelle de l'état d'alarme

Le détecteur installé est capable d'indiquer une alarme en quatre étapes, à savoir : Alerte, Action, Fire1 et Fire2. La lumière stroboscopique (indication visuelle) est déclenchée lorsque l'étape d'alarme 'Action' est activée et la sirène (indication sonore) est déclenchée lorsque l'étape d'alarme 'Fire1' est activée.

FONCTIONNEMENT DU DÉTECTEUR XTRALIS VESDA

Le schéma ci-dessous illustre les différentes parties d'un système de détection de fumée par aspiration d'air

1. L'air est échantillonné par le détecteur Xtralis VESDA à travers un réseau de tuyaux spécialement conçu selon les exigences des voitures de train individuelles.
2. L'échantillon d'air est filtré par le détecteur Xtralis VESDA pour éliminer la poussière et la saleté avant d'être acheminé à travers la chambre de détection laser.
   Le filtre utilisé pour filtrer les particules de poussière en suspension dans l'air est indiqué dans le schéma ci-dessous.
   La première étape du filtre élimine la poussière et la saleté de l'échantillon d'air avant que l'échantillon n'entre dans la chambre de détection laser pour la détection de fumée. La deuxième étape (ultra-fine) fournit un apport d'air propre supplémentaire pour maintenir les surfaces optiques du détecteur exemptes de contamination, assurant une calibration stable et une durée de vie plus longue du détecteur. Le détecteur surveille constamment l'efficacité du filtre et une anomalie est signalée automatiquement sur le détecteur lorsque le filtre doit être remplacé.
   

3. L'échantillon d'air après filtration entre dans la chambre de détection laser. La chambre de détection laser utilisée pour la mesure et la détection de fumée est indiquée dans le schéma ci-dessous
   Lorsque de la fumée est présente, la lumière laser est diffusée à l'intérieur de la chambre de détection et est détectée par un système récepteur très sensible utilisant une électronique sophistiquée. Ce signal est traité pour représenter le niveau absolu de fumée présente. Lorsque la densité de fumée atteint le seuil défini, une alarme est déclenchée.
   

4. L'air échantillonné est expulsé par un port d'échappement au sommet du détecteur.
   Les composants du détecteur Xtralis VESDA sont logés à l'intérieur d'un boîtier en polycarbonate positionné sur un support de montage standard fourni avec le détecteur. Le détecteur reçoit l'alimentation et communique avec l'équipement hôte via des connexions à bornes à vis à l'intérieur de l'unité. Les alarmes et les pannes sont communiquées à l'équipement hôte via des relais programmables et via un port de communication asynchrone RS232. La façade du détecteur comprend une interface utilisateur sophistiquée pour afficher l'état de fonctionnement, d'alarme et de panne du détecteur.

DÉTECTEUR XTRALIS VESDA LASER FOCUS (VLF)

1. Descriptions des défauts du Instant Fault Finder.
2. Cartouche de filtre à air à double étage.
3. Définitions des niveaux d'alarme.
4. Boutons de contrôle - Reset (Réinitialiser), Disable (Désactiver), Instant Fault Finder (Recherche instantanée de défauts) & Test (Tester).
5. Port série RS232 DB9F.
6. Boutons de contrôle - AutoLearn Smoke (Apprentissage auto fumée), AutoLearn Flow (Apprentissage auto débit).
7. Définitions des boutons de contrôle.
8. Onglet de sécurité.

Chaque détecteur couvre une surface allant jusqu'à 500 m² pour la protection des espaces ouverts et une longueur de tuyau maximale de 50 mètres.

• Affichage Instant Recognition et Instant Fault Finder TM sur le détecteur – permet de déterminer facilement l'état du détecteur et les détails des alarmes et des défauts
  

SYSTÈME DE SURVEILLANCE ET DE CONTRÔLE

Pour mettre en place un système de surveillance centralisé, une boucle VESDAnet (RS485) est créée en reliant tous les détecteurs Xtralis VESDA installés dans chaque voiture en mode peer-to-peer/guirlande.
Le schéma synoptique suivant indique la configuration du système.

Cette boucle VESDAnet est utilisée pour la surveillance et le contrôle basés sur PC à l'aide du logiciel VSM-4.

VESDA System Manager-4 Logiciel graphique de surveillance centralisée
La boucle VESDAnet est interfacée à l'aide d'une interface de haut niveau (HLI) avec un PC installé à l'emplacement de surveillance. Le logiciel VESDA System Manager-4 (VSM-4) est installé sur le PC pour une surveillance et un contrôle complets de tous les détecteurs VESDA installés.
Les principales caractéristiques du logiciel VSM-4 sont les suivantes :

• Plan d'étage 3D : montrant toute la zone et l'emplacement de chaque détecteur dans la zone
• Tendances de fumée en temps réel : Cliquez sur un détecteur et visualisez le niveau de fumée en temps réel dans la zone. Vous pouvez également voir les paramètres d'alarme, l'état du filtre, le journal des événements, etc.
• Graphiques de tendances de groupe : L'opérateur peut comparer le niveau de fumée dans plusieurs zones en temps réel sur un seul graphique. Cette fonction est particulièrement utile lorsque les opérateurs constatent soudainement une augmentation du niveau de fumée dans une voiture particulière ; ils peuvent alors comparer le niveau de fumée de cette voiture avec celui de la voiture adjacente ou de la voiture la plus éloignée. Le superviseur peut également consulter l'historique de l'événement sur plusieurs détecteurs sur le même graphique pour déterminer l'étendue et les tendances du mouvement de la fumée.
• Option Texte vers parole (Text2Speech) : fournit un avertissement sonore aux opérateurs.
• Barre d'état : met en évidence l'événement le plus récent et le plus important (priorisé et codé par couleur)

• Informations de localisation graphique : l'emplacement exact de l'événement est indiqué sur le plan d'étage.
• Récupération, visualisation et tri à distance du journal des événements
• Gestion de bases de données de journaux d'événements multiples
• Découverte automatique du réseau de détecteurs : ordre de câblage et configurations des dispositifs.
• Programmation complète à distance de tous les détecteurs : modifiez n'importe quelle fonction ou paramètre via plusieurs vues d'édition.
• Notification de réponse aux événements par e-mail et SMS aux utilisateurs définis sur les événements définis à l'aide du module SMS

DISPOSITION DU RÉSEAU DE TUYAUTERIE ET MÉTHODES D'ÉCHANTILLONNAGE

Le diagramme suivant indique la disposition typique de la tuyauterie dans chaque voiture.

La disposition typique d'un point d'échantillonnage dissimulé est présentée dans le diagramme ci-dessous.

Ces points d'échantillonnage sont installés dans des zones accessibles au public (passagers) – couloirs et zones de sièges. À l'intérieur des armoires d'équipement, des orifices d'échantillonnage normaux sont prévus. Dans certains endroits du train, un point d'échantillonnage activé par la chaleur (HASP) est utilisé. Ces zones comprennent la salle des machines de la Power Car, la zone de cuisine de la Pantry Car et toutes les Lavotories de toutes les voitures. L'image ci-dessous est un exemple de tête d'échantillonnage HASP.

La tête HASP fonctionne sur le principe des détecteurs thermiques en mode de fonctionnement normal. Lorsqu'un incendie se déclare et se développe, la chaleur (température ambiante) augmente à un point tel que l'orifice d'échantillonnage s'ouvre et devient un orifice d'échantillonnage d'air normal, permettant ainsi la détection de l'incendie et l'alarme des détecteurs Xtralis VESDA. Selon le Certificate of Appraisal, émis par le National Building Technology Centre du gouvernement australien, la température d'activation thermique est de 68 °C.

INSTALLATION ET FONCTIONNEMENT DU DÉTECTEUR
MONTAGE DU DÉTECTEUR
Le VESDA Laser FOCUS peut être installé à la verticale, à l'envers ou à l'horizontale.
Remarque : Assurez-vous que le détecteur de fumée est monté à l'écart des obstructions et en dessous du niveau du plafond.

Un déflecteur d'échappement doit être installé pour un montage vertical, sauf si l'orifice d'échappement est raccordé à un tuyau de retour d'air.

N'installez pas cet appareil sur le côté. Il y a un risque d'accumulation de particules et de condensation sur les éléments critiques de la chambre du détecteur, ce qui réduirait les performances du détecteur.
Assurez-vous qu'il y a suffisamment d'espace pour monter le détecteur, en tenant compte de l'emplacement des tuyaux d'échantillonnage d'air et des points d'entrée des câbles. En raison de la nature rigide du tuyau en plastique, l'installation doit prévoir un mouvement suffisant dans toutes les tuyauteries (arrivée d'air, évacuation d'air et tuyaux de câbles) pour permettre aux extrémités des tuyaux d'être facilement montées et retirées.

Emplacement de montage

1. Min. 200 mm (8 po) en dessous du niveau du plafond
2. Min. 500 mm (20 po) d'un mur ou d'une obstruction pour permettre l'accès à la languette de sécurité
3. N'installez pas le détecteur sur le côté

Installation du détecteur de fumée
Dans tous les cas d'installation, le support de montage doit être fixé (à la verticale) comme indiqué sur la figure.
Remarque : Assurez-vous que la surface de montage est plate. Cela permettra d'obtenir un joint étanche à l'air entre le tuyau d'échantillonnage et les orifices d'air coniques du détecteur.

Avant de percer les trous de fixation du support de montage, assurez-vous que toutes les surfaces de montage (c.-à-d. les murs, les côtés d'armoires, etc.) sont exemptes de câblage électrique et de plomberie.
Lorsque le réseau de tuyauterie et le câblage sont déjà installés, le support peut être utilisé pour faciliter l'alignement du détecteur avec les tuyaux. La procédure d'installation ci-dessous explique ce processus.

Procédure d'installation
Coupez le tuyau d'arrivée d'air et le tuyau d'évacuation (si utilisé) à 90 degrés et à la même longueur (pour un montage normal et inversé). Éliminez tous les bords rugueux. Ceci est essentiel pour obtenir un joint étanche à l'air avec le détecteur de fumée.

1. Positionnez le repère de l'axe de l'arrivée d'air (A), voir Figure, du support de montage contre l'extrémité du tuyau d'arrivée d'air.
2. Dans la section découpée du support de montage, tracez une ligne en travers du haut de la découpe si un tuyau de taille métrique est utilisé ou tracez une ligne en travers du bas de la découpe si un tuyau de taille impériale est utilisé.
3. Faites glisser le support de montage vers le bas (vers le haut pour un montage inversé) jusqu'à ce que le haut du support s'aligne avec la ligne marquée.
4. Marquez et percez les 2 trous de montage du support (H).
5. Vissez le support sur la surface de montage.
6. Accrochez le détecteur de fumée sur les languettes du support de montage et tirez-le vers le bas pour le mettre en place.
7. Utilisez les deux vis de blocage M4 x 20 mm fournies et vissez-les dans les trous de vis situés sur les côtés gauche et droit du détecteur. Voir les éléments marqués (F) dans la Figure Retrait du détecteur.
8. Le tuyau d'échantillonnage d'air peut maintenant être fixé et l'alimentation connectée. (Voir la section Connexions de câblage pour les informations de connexion).

Orientation du support de montage pour un montage vertical

1. Axe de l'orifice d'arrivée d'air
2. Axe de l'orifice d'évacuation d'air
3. Découpe
4. Axes des entrées de câble
5. Languette de montage
6. Repère de tuyau métrique DE 25 mm
7. Repère de tuyau impérial IFS 4 po
8. Trous de montage du support
9. Axe du détecteur
10. Clip anti-sabotage

Vue arrière du support de montage

1. Languette de sécurité
2. Clip de doigt
3. Languette de montage
4. Clip anti-sabotage
5. Axe du détecteur

Raccordements du tuyau d'arrivée d'air
La forme conique de l'orifice d'arrivée d'air est conçue pour accepter des tuyaux standard de DE 25 mm (DI 21 mm) ou IPS ¾ po (DE 1,05 po) et assurer un joint étanche à l'air.
Remarque : Ne collez pas le tuyau d'arrivée d'air au détecteur. Cela annulera votre garantie.

Exigences de câblage du détecteur
Les bornes à vis situées sur la carte de raccordement à l'intérieur du VESDA Laser FOCUS acceptent des sections de fil de 0,2 mm² à 2,5 mm² (30 – 12 AWG).
Pour accéder au bornier, ouvrez la porte d'accès de service sur le terrain (voir la section Commandes et indicateurs), puis dévissez les vis de fixation du capot avant. Soulevez et abaissez le capot avant. Le bornier est situé sur le côté droit du détecteur.

Bornier

Connexions du bornier :

GPI – Entrée à usage général (Bornes 1 et 2)
L'entrée à usage général (GPI) est une entrée programmable. Lorsque le paramètre de fonction GPI est réglé sur externe, le détecteur doit indiquer un défaut d'équipement externe en surveillant l'impédance de ligne. Une résistance de fin de ligne (EOL) est fournie avec le produit et doit être assemblée en parallèle avec l'appareil à surveiller. La résistance EOL fournit une terminaison connue à l'équipement externe, ce qui permet au VLF de détecter les circuits ouverts ou courts-circuits. Le détecteur surveille la résistance EOL, voir Figure, et signale tout défaut lorsque la fonction GPI est définie sur n'importe quelle valeur, sauf "None" (Aucun).

Ces borniers sont livrés assemblés et ne doivent PAS être désassemblés.
Si le GPI n'est pas utilisé, nous recommandons de laisser la résistance EOL assemblée.

Alimentation électrique (Bornes 8, 9, 10 et 11)
Il est recommandé que l'alimentation électrique soit conforme aux codes et normes locaux requis par l'autorité régionale.

Vérifiez l'étiquette de câblage de raccordement du produit lors de l'installation et des visites de maintenance ultérieures.
Tension de fonctionnement : 24 VCC nominal (18 - 30 VCC) Consommation électrique : 5,2 W nominal, 7,0 W en alarme Consommation de courant : 220 mA nominal, 295 mA en alarme

Relais (Bornes 12 - 20)
Les relais permettent de câbler les signaux d'alarme et de défaut à des dispositifs externes, tels que des panneaux de commande d'alarme incendie et des modules d'interface de boucle éloignés du détecteur (par exemple, le déclenchement d'une sirène au seuil d'Action).
Remarque : Par défaut, le relais de défaut est normalement alimenté lorsqu'aucun défaut n'est présent. Par exemple, lorsqu'aucun défaut n'est présent, la borne 12 est maintenue ouverte et la borne 14 est maintenue fermée. Lorsqu'un défaut est présent, la borne 12 est maintenue fermée et la borne 14 est maintenue ouverte.

Carte d'interface
Le VESDA LaserFOCUS permet l'installation d'une carte d'interface réseau utilisée pour connecter plusieurs détecteurs afin de former un VESDAnet.
Carte réseau

La carte VN est une carte de circuit imprimé avec des connecteurs à chaque extrémité. Elle est conçue pour être installée à l'intérieur d'un détecteur de fumée tel que le VLF.

Installation de la carte VESDAnet dans le VLF

Le détecteur doit être mis hors tension avant d'installer ou de remplacer une carte d'interface, sinon des dommages pourraient survenir.
Détecteur avec couvercle avant ouvert montrant l'emplacement de la carte d'interface à l'intérieur du détecteur

1. Prise de câble d'interface VLF
2. Espace de montage pour la carte d'interface VESDAnet

1. Assurez-vous que le détecteur est hors tension.
2. Ouvrez le VLF. Voir le guide produit VLF pour plus de détails.
3. Branchez le câble d'interface de la carte VESDAnet dans la prise marquée (A).
4. Placez la carte dans l'espace prévu, en vous assurant que le support de la vis correspond au trou de la carte. Le câble d'interface doit se replier sous la carte.
5. Une fois la carte fermement en place, utilisez la vis fournie pour la fixer. La vis de montage doit être installée car elle met également la carte à la terre.
6. Mettez le détecteur sous tension

Détecteur avec capot avant ouvert et carte d'interface installée à l'intérieur du détecteur

Test de la carte d'interface VESDAnet installée
La carte d'interface VESDAnet utilise des LED pour signaler certaines conditions.

Pour tester la carte :

1. Appliquez l'alimentation au VLF.
2. Observez la LED d'alimentation verte et la LED SYS OK clignotante sur la carte.
3. Observez la LED DET orange allumée.
4. Observez les LED orange allumées correspondant aux connexions correctes des ports A et B au prochain appareil.

Câblage typique vers VESDAnet – Réseau de détecteurs installés dans différentes voitures

Port série compatible RS232
Le port série RS232 nécessite un câble d'extension série standard DB9 PC COM à 9 broches (mâle-femelle) pour configurer le détecteur à l'aide d'un PC avec le logiciel VESDA System Configurator (VSC) installé, pour la surveillance de l'état et la saisie de commandes, ainsi que pour l'extraction du journal des événements et les mises à jour logicielles.
Connecteur 9 broches et port série RS232

1. Câble d'extension série DB9 PC COM à 9 broches (mâle)
2. Vue en coupe, exposant le port série RS232 (femelle)

Liste de vérification de l'installation
Effectuez les vérifications suivantes pour vous assurer que tous les éléments nécessaires sont terminés.

Effectuez les vérifications suivantes pour vous assurer que tous les éléments nécessaires sont terminés avant de les confier à un ingénieur de mise en service.

Liste de vérification de l'installation

TEST DE FUMÉE DE MISE EN SERVICE
Il est recommandé d'effectuer un test de fumée pour prouver l'intégrité du réseau de tuyauterie, pour démontrer que le système fonctionne et pour mesurer le temps de transport jusqu'au détecteur. Ce test implique l'introduction d'un échantillon de fumée au niveau de l'orifice d'échantillonnage le plus éloigné, puis la mesure du temps nécessaire à la fumée pour atteindre le détecteur. Les résultats sont enregistrés et comparés aux tests ultérieurs pour noter les variations du système.

INTERFACE PRODUIT
Le VESDA LaserFOCUS fournit les informations et options de contrôle suivantes sans nécessiter d'outils de configuration supplémentaires.

• État du détecteur : Normal, Alarme, Désactivé et Défaut.
• Niveaux d'alarme : Alerte, Action, Incendie 1 et Incendie 2.
• Niveaux de fumée par rapport à Incendie 1.
• Types de défauts du détecteur (Instant Fault Finder).
• Test, Reset (Réinitialiser) et Disable (Désactiver).
• AutoLearn Smoke (Apprentissage automatique de la fumée) (réglage des seuils d'alarme).
• AutoLearn Flow (Apprentissage automatique du débit) (définition d'une base de référence pour la normalisation du débit d'air et les seuils de débit).

Affichage de reconnaissance instantanée

L'affichage de reconnaissance instantanée vous donne une compréhension immédiate des niveaux de fumée par rapport au seuil d'alarme Incendie 1.

Boutons de commande du détecteur

Affichage du niveau de fumée
Le niveau de fumée est affiché sur le cadran de fumée et fournit des informations sur les incidents essentielles pour une réponse efficace dans les situations d'alerte très précoce. Cet affichage vous donne une compréhension instantanée de l'événement de fumée par rapport au seuil d'alarme Incendie 1. Entre 1 et 10 segments peuvent s'allumer. Chaque segment est équivalent à 1/10 d'une alerte Incendie 1.

Affichage du niveau de fumée et de l'état de défaut

1. Cadran de fumée et indicateur de type de défaut.
2. Bouton Reset (Réinitialiser).
3. Bouton Disable (Désactiver).
4. Témoin de défaut.

SPÉCIFICATION DU DÉTECTEUR

Guide produit VESDA® LaserFOCUS VLF-250 37 Localisateur de défauts instantané à 10 secteurs. Commandes Reset (Réinitialiser), Disable (Désactiver) et Test (Tester). Commandes et indicateurs d'apprentissage automatique de la fumée et du débit. Journal des événements Jusqu'à 18 000 événements stockés. Tendance de la fumée, tendance du débit, événements de défauts, événements de configuration et événements opérationnels.
Horodatage. Apprentissage automatique Fumée et Débit Minimum 15 minutes, maximum 15 jours (par défaut 14 jours). Pendant l'apprentissage automatique, les seuils NE SONT PAS modifiés par rapport aux valeurs prédéfinies.

DÉPANNAGE

Localisateur de défauts instantané

Lorsqu'un défaut est enregistré sur le détecteur, le voyant de défaut reste ALLUMÉ pour les situations de défaut majeur et clignote pour les défauts mineurs. La fonction Localisateur de défauts instantané s'active en appuyant simultanément sur les boutons Reset (Réinitialiser) et Disable (Désactiver).
Le localisateur de défauts instantané permet un diagnostic rapide des défauts et est une fonction supplémentaire de l'affichage du cadran de fumée. Un ou plusieurs segments du cadran de fumée s'allumeront, indiquant le défaut par un numéro.
La fonction Localisateur de défauts instantané facilite le diagnostic rapide des défauts.

Diagnostic du localisateur de défauts instantané

MAINTENANCE

Le détecteur de fumée VESDA LaserFOCUS surveille en permanence son propre fonctionnement et effectue des vérifications d'état fréquentes. Il y a deux éléments réparables : la cartouche de filtre à air et l'aspirateur.

Des précautions contre les décharges électrostatiques doivent être prises avant de retirer le couvercle avant du détecteur, sous peine d'endommager le détecteur.

Maintenance - éléments remplaçables

1. Cartouche de filtre à air à double étage
2. Aspirateur

Avant d'effectuer tout travail ou toute maintenance sur le VESDA LaserFOCUS, prenez les mesures nécessaires pour informer l'autorité de surveillance que l'alimentation peut être coupée et le système désactivé.

Programme d'entretien
L'entretien doit être effectué par un entrepreneur de service qualifié.

Remplacer la cartouche de filtre (VLF)
Le détecteur de fumée VESDA LaserFOCUS utilise une cartouche de filtre à air à double étage jetable. Ce filtre élimine la contamination par la poussière de l'air échantillonné et fournit un flux d'air propre pour préserver l'optique de la chambre du détecteur. Le détecteur surveille constamment l'efficacité du filtre. Pour maintenir l'intégrité opérationnelle du détecteur de fumée, il est recommandé de remplacer le filtre tous les 2 ans, ou lorsqu'un défaut de filtre se produit, ou plus souvent pour les environnements qui présentent des niveaux élevés de contamination.
Un défaut est signalé sur le détecteur lorsque le filtre doit être remplacé. Pendant le processus de remplacement, le détecteur doit être informé qu'un nouveau filtre a été installé.
Note (Remarque) : Assurez-vous que la zone autour du filtre est exempte de saleté et de débris avant le remplacement.
Note (Remarque) : Le filtre est à usage unique, il ne peut pas être nettoyé et réutilisé.

Étapes de remplacement du filtre
Assurez-vous que le détecteur reste alimenté pendant le remplacement du filtre et qu'une nouvelle cartouche de filtre est disponible :

1. Appuyez sur la languette de sécurité et soulevez la porte d'accès de service sur le terrain (A).
2. Réglez le détecteur en mode 'Standby' (Veille) en appuyant sur le bouton Disable (Désactiver) pendant 6 secondes. La LED Désactivé commence à clignoter. Après avoir relâché le bouton Disable (Désactiver), la LED désactivée clignotera lentement.
3. Dévissez la vis de retenue encastrée (C) et retirez l'ancien filtre (B).
4. À l'aide de votre doigt, appuyez fermement sur l'interrupteur du filtre (D) (dans le logement du filtre du détecteur) 5 fois en 5 secondes pour confirmer au détecteur qu'un nouveau filtre est sur le point d'être installé (voir encart). Une LED à côté de l'interface série clignotera chaque fois que vous appuierez sur l'interrupteur du filtre, et continuera de clignoter une fois que vous aurez appuyé 5 fois sur l'interrupteur en 5 secondes.

5. Insérez le nouveau filtre (VSP-005) et serrez la vis de retenue.
6. Appuyez sur le bouton Disable (Désactiver) pendant 6 secondes pour ramener le détecteur à son fonctionnement normal.
7. Enregistrez la date de remplacement du filtre sur le filtre.
8. Fermez la porte d'accès de service sur le terrain.

Remplacement du filtre

Remplacement de l'aspirateur

Des précautions contre les décharges électrostatiques doivent être prises avant de retirer le couvercle avant du détecteur, sous peine d'endommager l'appareil.
Retrait de l'aspirateur (en supposant un montage normal, voir Figure) :

1. Débranchez l'alimentation du détecteur.
2. Appuyez sur la languette de sécurité et soulevez la porte d'accès de service sur le terrain.
3. Dévissez les deux vis de retenue du couvercle avant, soulevez et abaissez le couvercle avant.
4. Déconnectez uniquement le faisceau de câbles du ventilateur du point de connexion (E) de l'aspirateur.
5. Dévissez la vis de retenue de l'aspirateur (A).
6. Faites pivoter l'aspirateur, puis soulevez-le et retirez-le du détecteur.
   Légende
   Note (Remarque) : Chaque fois que l'aspirateur est retiré, assurez-vous que la zone autour de l'aspirateur est exempte de saleté et de débris avant le remplacement.
   Note (Remarque) : Des précautions doivent être prises lors du remplacement de l'aspirateur. L'aspirateur doit être correctement installé ; ceci est essentiel pour éviter que les joints ne soient endommagés ou délogés de la partie inférieure de l'aspirateur.

Étapes de remplacement de l'aspirateur

1. Clipsez l'aspirateur (VSP-715) dans le clip de retenue (D) et faites-le pivoter pour le remettre dans le détecteur.
2. Serrez la vis de retenue (A) (ne serrez pas trop fort).
3. Reconnectez le faisceau du ventilateur à l'aspirateur (E).
4. Remettez le couvercle avant et vissez-le en place.
5. Fermez la porte d'accès de service sur le terrain.
6. Reconnectez l'alimentation au détecteur.

Nettoyage des tuyaux d'échantillonnage
Suivez les instructions ci-dessous pour nettoyer le réseau de tuyaux d'échantillonnage.

1. Assurez-vous que les détecteurs sont isolés du panneau de surveillance et des systèmes d'extinction d'incendie.
2. Informez les autorités compétentes que les travaux sont en cours.
3. Vérifiez et enregistrez le débit d'air actuel pour une comparaison avant et après.
4. Déconnectez l'alimentation électrique du détecteur.

5. Retirez tous les tuyaux de(s) l'entrée(s) et de(s) la sortie(s) du détecteur, puis couvrez-les pour vous assurer qu'aucune autre poussière ne peut pénétrer dans le détecteur.
6. Assurez-vous que les bouchons d'extrémité sont fermement en place.
7. Connectez un aspirateur à l'extrémité du détecteur de chaque tuyau, tour à tour. Une fois allumé, il extraira la poussière et les contaminants qui se sont accumulés à l'intérieur des tuyaux.
8. Alternativement, introduisez de l'air comprimé (400 KPa pendant 2 minutes) à l'extrémité du détecteur de chaque tuyau, tour à tour, pour souffler la poussière et les contaminants à travers les trous d'échantillonnage.
9. Prenez des précautions pour éviter que la poussière ne soit soufflée dans des zones non désirées. Assurez-vous que les bouchons d'extrémité sont toujours fermement en place.
10. Comparez les débits avant et après. Idéalement, le débit devrait être proche de 100 % pour chaque tuyau utilisé. Si ce n'est pas le cas, les capillaires et le détecteur pourraient nécessiter une inspection plus approfondie. Si le réseau de tuyaux d'échantillonnage semble correct, continuez avec le reste de cette section pour déterminer la cause de la réduction du débit d'air.
11. Une fois que le système a été entretenu, nettoyé, testé et qu'il fonctionne sans défaut, remettez-le en mode de fonctionnement normal.

Télécharger le manuel

Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

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