Manuel Stetsom Bravo Full 3000
Avant l'installation
Veuillez lire attentivement ce manuel.
- Toutes les connexions doivent être effectuées avec le produit ÉTEINT.
- Un fusible doit être installé entre l'amplificateur et la batterie pour protéger contre les surintensités. Le fusible doit être installé aussi près que possible de la batterie. Choisissez un fusible approprié pour l'amplificateur en fonction de sa consommation.
- Utilisez le fil recommandé dans ce manuel pour éviter la surchauffe des câbles et obtenir une puissance maximale.
- Gardez les câbles aussi courts que possible pour augmenter la fidélité du son et éviter d'éventuelles pertes de puissance.
- Faites passer les câbles d'installation aussi loin que possible du câblage d'origine du véhicule pour éviter les interférences et le bruit dans votre système audio.
- Effectuez l'installation sur une surface ferme dans un endroit ventilé et sec.
- L'installation doit être effectuée uniquement par un professionnel qualifié.
Si vous avez des questions, contactez le magasin où l'achat ou l'installation a été effectué. Pour plus d'informations, veuillez contacter notre Service Client : BR +55 18 2104-9412.
Entrées, sorties et commandes audio

- ENTRÉE RCA JACK : Entrée du signal à amplifier. Connectez-vous à l'autoradio/lecteur à l'aide de câbles RCA blindés de haute qualité pour éviter les bruits indésirables.
- LEVEL (NIVEAU) : Contrôle du niveau du signal à l'entrée de l'amplificateur.
- CROSSOVER (FILTRE ACTIF) :
- FILTRE PASSE-HAUT (H.P.F.) : Ce contrôle variable vous permet de sélectionner la fréquence initiale de 10Hz ~ 90Hz qui sera reproduite par l'amplificateur.
- FILTRE PASSE-BAS (L.P.F.) : Ce contrôle variable vous permet de sélectionner la fréquence finale de 90Hz ~ 22KHz qui sera reproduite par l'amplificateur.
- BASS BOOST (RENFORCEMENT DES BASSES) :
- BASS (BASSES) : Contrôle variable du renforcement des basses de 0dB ~ +10dB.
- FREQ (FRÉQUENCE) : Contrôle variable de la fréquence du BASS BOOST de 30Hz ~ 70Hz.
- TOUCHE FLAT : Cet interrupteur vous permet d'activer ou de désactiver le mode FLAT (PLAT). Les réglages effectués sur les commandes CROSSOVER et BOOST seront désactivés lors de l'utilisation de ce mode.
- CONNECTEUR DE SORTIE (HAUT-PARLEURS) : Sortie MONO du signal amplifié pour la connexion des haut-parleurs. Vérifiez l'impédance minimale et les polarités avant d'effectuer l'installation.
Entrée d'alimentation

- VENTILATEURS : Ils refroidissent l'amplificateur. Installez dans un endroit frais en veillant à ne pas obstruer les bouches d'aération.
- CONNECTEUR D'ALIMENTATION POSITIVE : Connectez-le à la borne positive de la batterie à l'aide d'un câble de 4 AWG minimum avec un fusible/disjoncteur installé aussi près que possible de la batterie.
- CONNECTEUR REMOTE (REM) : Permet l'activation automatique de l'amplificateur lors de l'allumage de l'autoradio/lecteur. Connectez-le à la sortie remote de l'autoradio/lecteur à l'aide d'un câble de 18 AWG minimum.
- CONNECTEUR D'ALIMENTATION NÉGATIVE : Connectez-le à la borne négative de la batterie à l'aide d'un câble de 4 AWG minimum.
Voyants LED

POWER (LED bleue) : Indique le fonctionnement de l'amplificateur lorsqu'il est allumé.
PROT (LED rouge supérieure) : Indique que l'amplificateur a rencontré des dysfonctionnements et est entré en mode protection, le forçant à s'éteindre. Vérifiez dans le tableau de protection ci-dessous le problème possible et rallumez l'amplificateur.
CLIP (LED rouge inférieure) : Indique une distorsion du signal à la sortie de l'amplificateur.
Système de protection intelligent
Lorsque le système de protection détecte une défaillance, l'amplificateur s'éteint et la LED PROT clignote. Pour chaque type de défaillance, la LED clignotera un certain nombre de fois indiquant la cause, comme indiqué dans le tableau ci-dessous :
Diagnostic : Court-circuit ou surcharge de sortie.

Solution : Vérifiez que les câbles des haut-parleurs sont bien isolés et que l'impédance de sortie ne dépasse pas celle supportée par l'amplificateur.
Diagnostic : Température excessive. Lorsque l'amplificateur atteint environ 194°F, l'audio est arrêté et les ventilateurs fonctionnent à vitesse maximale pour accélérer le processus de refroidissement des composants internes.

Solution : Vérifiez si l'amplificateur est dans un endroit ventilé ou si les ventilateurs ne sont pas obstrués. Laissez l'amplificateur allumé pendant quelques minutes pour que les ventilateurs aident au processus de refroidissement.
Diagnostic : Tension d'alimentation inférieure à 9V.

Solution : Vérifiez la tension de la batterie ou de l'alimentation.
Diagnostic : Tension d'alimentation supérieure à 16V.

Solution : Vérifiez la tension de la batterie ou de l'alimentation.
Installation
Spécification des câbles pour une installation correcte :
- Connecteurs d'alimentation (positif/négatif) 4 AWG
- Connecteur à distance (remote) 18 AWG
- Connecteurs de signal de sortie (haut-parleurs) 9 AWG
- Fusibles ou disjoncteurs 150A
L'utilisation d'un fusible ou d'un disjoncteur est obligatoire pour protéger le système contre les courts-circuits et les surcharges. Installez-les aussi près que possible de la batterie.
L'installation ne doit être effectuée que par des professionnels qualifiés avec le produit ÉTEINT.


Dépannage
L'AMPLIFICATEUR NE S'ALLUME PAS :
- Vérifiez que les câbles sont correctement connectés. Assurez-vous que toutes les connexions ont un contact électrique et mécanique.
- Les fusibles ou disjoncteurs peuvent être défectueux ou grillés. Vérifiez l'état des disjoncteurs et assurez-vous qu'ils sont compatibles avec la consommation de l'équipement.
- Assurez-vous que la batterie est suffisamment chargée pour que le produit fonctionne.
PAS DE SON :
- Les câbles vers les haut-parleurs ou les fiches RCA peuvent être mal connectés ou défectueux.
- Assurez-vous que le contrôle LEVEL n'est pas au minimum.
LA LED PROT CLIGNOTE :
- Assurez-vous que les bouches d'aération du produit ne sont pas bloquées et que le produit ne surchauffe pas.
- Les haut-parleurs ou les câbles sont en court-circuit. Vérifiez les haut-parleurs, les câbles et les connexions.
DISTORSIONS SONORES :
- Les haut-parleurs peuvent être surchargés ou défectueux, baissez le niveau puis réajustez-le. Ce réglage peut être ajusté comme suit :
- Sur l'autoradio/lecteur, lisez n'importe quel signal musical et réglez le volume à 80% du maximum (si le volume maximum de l'autoradio/lecteur est de 45 (100%), réglez-le à 36 (80%)).
- Sur l'amplificateur, commencez avec le contrôle LEVEL au minimum, augmentez progressivement jusqu'à ce que la LED CLIP commence à clignoter. Diminuez lentement le LEVEL jusqu'à ce que la LED s'éteigne complètement.
FAIBLESSE DES BASSES :
- Les câbles des haut-parleurs peuvent être inversés
et
(haut-parleurs déphasés).
BRUIT ET DÉFAILLANCE SONORE :
- Assurez-vous que l'installation n'est pas proche du câblage d'origine du véhicule car cela pourrait provoquer des interférences et du bruit dans le signal audio.
- Créez une connexion d'alimentation séparée pour le système audio. Utilisez un fusible/disjoncteur aussi près que possible de la batterie pour la protection.
- Réalisez une bonne mise à la terre pour l'amplificateur. Pour ce faire, retirez la peinture du châssis du véhicule au point désiré. Fixez le fil à l'aide d'une borne de terre. Pour éviter l'oxydation, isolez avec de la peinture.
- Ne bouclez pas la masse. Évitez d'utiliser plusieurs masses. Si possible, utilisez une connexion en étoile, de sorte que toutes les masses partent d'un seul point.
Les données mesurées sont basées sur l'équipement de laboratoire STETSOM. Référence de test en fréquence de 60Hz à 1KHz avec THD + N à ≤1% dans les impédances indiquées pour chaque mesure. Les composants électroniques et le processus de fabrication peuvent présenter des variations de fabrication, entraînant ainsi une variation des mesures effectuées.
Toutes les mises à jour apportées à ce manuel seront disponibles gratuitement pour consultation sur le site de la marque.
Il est recommandé de consulter le manuel mis à jour chaque fois que nécessaire.
Les images contenues dans ce manuel sont purement illustratives et peuvent différer du produit réel.
Spécifications techniques
| Impédance de sortie minimale : | 1 OHM | 2 OHMs |
| Nombre de canaux : | 1 | |
| Puissance de sortie @ 14,4V : | 3500W RMS @ 1 Ohms 2100W RMS @ 2 Ohms | 3900W RMS @ 2 Ohms 2200W RMS @ 4 Ohms |
| Puissance de sortie @ 12,6V : | 3100W RMS @ 1 Ohms 2000W RMS @ 2 Ohms | 3000W RMS @ 2 Ohms 1700W RMS @ 4 Ohms |
| Sensibilité d'entrée minimale : | 200mV | |
| Rapport signal/bruit : | >90dB | |
| Réponse en fréquence (-3dB) | 10Hz ~ 22KHz | |
| Filtre actif passe-bas (crossover low pass) : | 90Hz ~ 22KHz | |
| Filtre actif passe-haut (crossover high pass) : | 10Hz ~ 90Hz | |
| Bass boost : | Fréq : 30Hz ~ 70 Hz Boost : 0dB ~ +10dB | |
| Impédance d'entrée : | 18K Ohms | 12K Ohms |
| Tension d'alimentation : | 9V ~ 16V DC | |
| Consommation musicale : | 160A | 150A |
| Consommation basses : | 320A | 300A |
| Dimensions (H x L x P) : | 3.14" x 9.11" x 9.29" | |
| Poids : | 6.39 lb | |

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QUESTIONS ET CONSEILS :
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Références
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Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.
Télécharger Manuel Stetsom Bravo Full 3000
(haut-parleurs déphasés).