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YASKAWA Varispeed F7 Manuels
Manuels et Guides d'utilisation pour YASKAWA Varispeed F7. Nous avons
1
YASKAWA Varispeed F7 manuel disponible en téléchargement PDF gratuit: Manuel D'instructions
YASKAWA Varispeed F7 Manuel D'instructions (360 pages)
Contrôle vecteur courant, Variateur à usage général
Marque:
YASKAWA
| Catégorie:
Onduleurs
| Taille: 9 MB
Table des Matières
Table des Matières
3
Avertissements
9
Précautions et Consignes de Sécurité pour L'utilisation
10
Généralités
10
Utilisation Prévue
10
Connexion Électrique
11
Remarques
11
Compatibilité EMC
12
Compatibilité Électromagnétique (EMC)
14
Filtres EMC Recommandés
14
Dimensions
14
Câble Moteur Blindé Motor Cable Screened
16
Marques Commerciales Déposées
17
Manipulation des Variateurs
19
Applications Varispeed F7
20
Introduction Varispeed F7
20
Modèles Varispeed F7
20
Confirmations à la Livraison
22
Contrôles
22
Informations Plaque Signalétique
22
Exemple de Plaque Signalétique
22
Numéros de Modèle du Variateur de Fréquence
23
Spécifications du Variateur de Fréquence
23
Noms des Composants
24
Variateurs de 18,5 Kw ou moins
24
Variateurs de 22 Kw Maximum
25
Dimensions Extérieures et D'installation
26
Variateurs Enfermés à Fixation Murale (NEMA1)
26
Variateurs à Châssis Ouvert (IP00)
26
Contrôle de la Température Ambiante
28
Protection du Variateur Contre Toute Substance Étrangère
28
Site D'installation
28
Vérification et Contrôle du Site D'installation
28
Orientation et Espace pour L'installation
29
Enlèvement du Couvercle des Bornes
30
Enlèvement et Fixation du Couvercle de la Borne
30
Fixation du Couvercle des Bornes
30
Enlèvement/Fixation de L'unité de Commande Numérique et du Couvercle Avant
31
Variateurs de 18,5 Kw ou moins
31
Enlèvement de L'unité de Commande Numérique
31
Enlèvement du Couvercle Avant
32
Fixation du Couvercle Avant
32
Fixation de L'unité de Commande Numérique
32
Variateurs de 22 Kw Maximum
34
Câblage
35
Connexions à des Périphériques
36
Schéma de Connexion
37
Fig 2.2 Schéma de Connexion (Modèle CIMR-F7C47P5 Illustré CI-Dessus)
37
Descriptions du Circuit
38
Configuration Bloc de Bornes
39
Câblage des Bornes du Circuit Principal
40
Dimensions des Câbles et Connecteurs en Circuit Fermé
40
Fonctions Bornes Circuit Principal
45
Configurations du Circuit Principal
46
Schémas de Connexion Standard
47
Câblage des Circuits Principaux
48
Câblage des Entrées du Circuit Principal
48
Installation des Fusibles
48
Installation D'un Disjoncteur Moulé
49
Installation D'un Contacteur Magnétique
49
Installation D'un Réacteur CA
49
Installation D'un Amortisseur de Surtension
49
Câblage du Côté Sortie du Circuit Principal
50
N'utilisez Pas de Commutateur Électromagnétique
50
Installation D'un Contact de Relais de Surcharge Thermique
50
Longueur du Câble entre le Variateur et le Moteur
51
Câblage au Sol
51
Connexion D'une Résistance de Freinage (ERF)
52
Connexion D'une Unité de Résistance de Freinage (LKEB) et de L'unité de Freinage (CDBR)
52
Fig 2.9 Connexion des Unités de Freinage en Parallèle
54
Précautions D'utilisation de L'unité de Freinage
54
Câblage des Bornes du Circuit de Contrôle
55
Dimensions des Câbles
55
Bornes Droites Sans Soudures pour les Lignes de Signaux
56
Méthode de Câblage
56
Fonctions Bornes Circuit de Contrôle
57
Utilisez les Bornes
57
Cavalier CN15 et Commutateur DIP S1
58
Mode de Torpillage/De Sourçage
59
Connexions des Bornes Circuit de Contrôle
60
Fig 2.15 Connexions des Bornes Circuit de Contrôle
60
Précautions du Câblage du Circuit de Contrôle
61
Contrôles
62
Vérification du Câblage
62
Installation
63
Eviter Tout Soulèvement des Connecteurs des Cartes Optionnelles a et C
64
Installation et Câblage des Cartes Optionnelles
63
Modèles et Spécifications des Cartes Optionnelles
63
Bornes et Spécifications pour la Carte de Contrôle de Vitesse PG
64
Câblage
66
Fig 2.18 Câblage D'une Entrée de Collecteur Ouvert
67
Fig 2.19 Configuration Circuit E/S de PG-A2
67
Fig 2.20 Câblage PG-B2
68
Fig 2.21 Circuit de Configuration E/S de PG-B2
68
Fig 2.22 Câblage du PG-D2
69
Fig 2.23 Câblage PG-X2
69
Câblage des Blocs de Bornes
70
Dimensions des Câbles (Identiques pour Tous les Modèles)
70
Dimensions du Connecteur en Boucle Fermée et Couple de Serrage
70
Méthodes de Câblage et Précautions
70
Sélection du Nombre D'impulsions PG (Codeur)
71
Unité de Commande Numérique et Modes
73
Affichage Unité de Commande Numérique
74
Clés de L'unité de Commande Numérique
74
Désignation
75
Unité Cde. Num
74
Modes
76
Modes du Variateur
76
Commutation des Modes
77
Mode Entraînement
78
Mode Programmation Rapide
79
Mode Programmation Avancée
80
Fig 3.6 Utilisation en Mode Programmation Avancée
80
Réglage des Paramètres de L'utilisateur
81
Mode Vérification
82
Mode Réglage Automatique
83
Exemple D'utilisation
83
Fig 3.8 Fonctionnement en Mode Réglage Automatique
84
Essai
85
Procédure D'essai
86
Confirmation de L'application
87
Essai
87
Réglage du Cavalier de Tension de L'alimentation (Variateurs de Fréquence Classe 400 V de 75 Kw Minimum)
87
Tension Réseau on
87
Vérification du Statut D'affichage
88
Réglages de Base
89
Réglages pour les Méthodes de Contrôle
91
Aperçu des Réglages
91
Fig 4.3 Réglages Selon la Méthode de Contrôle
91
Réglage de la Méthode de Contrôle
92
Réglage Automatique
93
Réglage du Mode Réglage Automatique
93
Réglages des Paramètres pour le Réglage Automatique
94
Affichages de L'unité de Commande Numérique Durant le Réglage Automatique
95
Réglages de L'application
96
Exemples de Paramétrage
96
Utilisation Avec Charge
96
Connexion de la Charge
96
Utilisation Avec L'unité de Commande Numérique
97
Vérification du Statut D'utilisation
97
Utilisation Sans Charge
96
Vérifiez et Enregistrer les Paramètres de L'utilisateur
97
Enregistrement des Paramètres de L'utilisateur (O2-03)
97
Niveaux D'accès des Paramètres de L'utilisateur (A1-01)
97
Suggestions de Réglage
98
Paramètres de L'utilisateur
101
Description des Tableaux des Paramètres de L'utilisateur
102
L'élément Peut Être Contrôlé et Défini soit en Mode
102
Descriptions des Paramètres de L'utilisateur
102
Fonctions et Niveaux de L'affichage de L'unité de Commande Numérique
103
Paramètres de L'utilisateur Pouvant Être Définies en Mode Programmation Rapide
104
Tableaux des Paramètres Utilisateur
108
A : Réglages de Programmation
108
Paramètres Définies Par L'utilisateur A2
109
Paramètres de L'application: B
110
Sélections des Modes D'utilisation B1
110
Contrôle PID : B5
114
Fonctions Arrêt Momentané : B6
116
Economie D'énergie : B8
117
Paramètres de Réglage: C
118
Accélération / DéCéleration Courbe S C2
119
Compensation Glissement du Moteur C3
120
Compensation du Couple : C4
121
Contrôle de la Vitesse (ASR) C5
122
Fréquence de Découpage : C6
123
Paramètres Référence: D
124
Référence PréDéfinie : D1
124
Limites de Référence : D2
125
Fréquences des Cavaliers : D3
126
Maintien Fréquence de Référence : D4
126
Affaiblissement du Champ D6
127
Paramètres du Moteur: E
128
Configuration Moteur : E2
130
Schéma V/F Moteur 2 E3
131
Réglage Moteur 2 E4
132
Paramètres Options: F
133
Réglage Option PG : F1
133
Paramètres Fonction Borne : H
136
Fonctions Entrées Contact Multifonctions
136
Temps D'accélération / de DéCélération
137
Entrées Analogiques : H3
139
Sorties Analogiques Multifonctions : H4
141
Train D'impulsions E/S : H6
143
Paramètres Fonction Protection : L
145
Surcharge Moteur : L1
145
Période de Grâce pour Perte de Puissance L2
146
Tableaux des Paramètres Utilisateur
147
Prévention Blocage : L3
148
Détection Référence : L4
150
Redémarrage après Défaut : L5
151
Détection Couple : L6
152
Protection Matérielle : L8
153
N : Ajustements Spéciaux
155
Régulateur de Fréquence Automatique N2
155
Sélection Contrôle : O1
156
Sélections Multifonctions : O2
158
T: Réglage Automatique Moteur
160
U : Paramètres de Contrôle
161
Paramètres de Contrôle du Statut : U1
161
Relevé de Défauts : U2
165
Historique des Défauts : U3
166
Programmation D'usine Qui Change Avec la Méthode de Contrôle (A1-02)
167
La Programmation D'usine Change Avec la Capacité du Variateur (O2-04)
169
Variateurs de Classe
169
Paramètres des Constantes Par Fonction
173
Sélectionnez la Surcharge Qui Convient à L'application
174
Différence entre Charge Lourde et Charge Normale
175
Précautions Paramètre
175
Fréquence de Découpage
176
Sélections de L'application et de la Surcharge
174
Consigne de Fréquence
178
Sélection de la Source de la Consigne de Fréquence
178
Entrez la Consigne de Fréquence de L'unité de Commande Numérique
178
Entrée de la Consigne de Fréquence à L'aide de la Tension (Réglage Analogique)
179
Entrée de la Consigne de Fréquence de la Vitesse Maître Uniquement
179
Commutation 2 Étapes: Maître/Auxiliaire
179
Entrée de la Consigne de Fréquence à L'aide du Courant
180
Réglage de la Consigne de Fréquence à L'aide des Signaux du Train D'impulsions
180
Utilisation de la Vitesse Multi-Étapes
181
Entrées de Contact Multi-Fonctions (H1-01 à H1-05)
181
Combinaison des Références de Vitesses Multi-Étapes et Entrées de Contact Multi-Fonctions
181
Exemple de Connexion et Graphique Chronologique
182
Commande Run
183
Sélection de la Source de la Commande Run
183
Réalisation des Opérations à L'aide de L'unité de Commande Numérique
183
Réalisation des Opérations à L'aides des Bornes du Circuit de Contrôle
183
Réalisation des Opérations à L'aide D'un Contrôle à 3 Fils
184
Méthodes D'arrêt
185
Sélection de la Méthode D'arrêt Lorsqu'une Commande D'arrêt Est Entrée
185
DéCélération Jusqu'à Arrêt
186
Réglage des Unités de Temps
186
Glissement Jusqu'à Arrêt
186
Arrêt Freinage CC
187
Fig 6.14 Arrêt Freinage Injection CC
187
Glissement Vers Arrêt Avec Minuterie
187
Fig 6.15 Glissement Vers Arrêt Avec Minuterie
187
Utilisation de L'injection de CC Durant le Freinage
188
Entrée de la Commande D'injection de CC Durant le Freinage depuis les Bornes du Circuit de Contrôle
188
Fig 6.16 Graphique Chronologique de L'injection de CC Durant le Freinage
188
Modification de L'injection de CC Durant le Freinage à L'aide de L'entrée Analogique
189
Utilisation D'un Arrêt D'urgence
189
Caractéristiques de L'accélération et de la DéCélération
190
Réglage des Temps D'accélération et de DéCélération
190
Réglage des Unités de Temps D'accélération et de DéCélération
191
Commutation Automatique entre le Temps D'accélération et le Temps de DéCélération
191
Réglage du Temps D'accélération et de DéCélération à L'aide D'une Entrée Analogique
192
Entrée de la Caractéristique de Courbe S Dans le Temps D'accélération/DéCélération
192
Accélération et DéCélération de Charges Lourdes (Fonction D'arrêt Momentané)
193
Eviter Tout Blocage Moteur Durant L'accélération (Fonction D'évitement de Blocage Durant L'accélération)
193
Graphique Chronologique
194
Evitement de la Surtension Durant la DéCélération (Prévention du Blocage Durant la Fonction de DéCélération)
195
Réglage de la Sélection de la Prévention de Blocage Durant la DéCélération (L3-04)
195
Exemple de Réglage
196
Réglage des Consignes de Fréquence
197
Réglage des Consignes de Fréquence Analogiques
197
Réglage de la Consigne de Fréquence Analogique à L'aide de Paramètres
197
Réglage du Gain de Fréquence à L'aide de L'entrée Analogique
198
Réglage de la Distorsion de Fréquence à L'aide de L'entrée Analogique
198
Utilisation Évitant la Résonance (Fonction Fréquence Saut)
199
Fig 6.27 Fréquence de Saut
200
Réglage de la Consigne de Fréquence de Saut à L'aide D'une Entrée Analogique
200
Fig 6.28 Réglage de la Consigne de Fréquence de Saut à L'aide D'une Entrée Analogique
200
Réglage de la Consigne de Fréquence à L'aide de L'entrée du Train D'impulsions
201
Limitation de la Fréquence de Sortie Maximum
202
Limitation de la Fréquence Minimum
202
Réglage de la Limite Inférieure de Fréquence à L'aide de L'entrée Analogique
203
Limite de Vitesse (Limite Consigne de Fréquence Fonction)
202
Détection de Fréquence
204
Fonction Accord Vitesse
204
Réglages Sortie Multi-Fonctions: H2-01 à H2-03 (Sélection de Fonction M1 - M6)
206
Compensation de Glissement)
207
Réglage du Gain de Compensation de Glissement (C3-01)
208
Réglez la Paramètre de Temps de Retardement Primaire de la Compensation du Glissement (C3-02)
208
Réglage de la Limite de Compensation de Glissement (C3-03)
208
Sélection de la Fonction Compensation de Glissement Durant la Régénération (C3-04)
209
Sélection D'utilisation lorsque la Tension de Sortie Est Saturée (C3-05)
209
Efficacité D'utilisation Améliorée
207
Réduction des Fluctuations de la Vitesse du Moteur
207
Compensation pour Couple Suffisant au Démarrage et Utilisation Basse Vitesse Fonctionnement
209
Réglage du Gain de Compensation de Couple (C4-01)
210
Réglage de la Paramètre de Temps de Retardement Primaire de la Compensation du Couple (C4-02)
210
Fonction de Compensation du Couple de Démarrage (C4-03 à C4-05)
210
Régulateur Automatique de Vitesse (Automatic Speed Regulator, ASR) (pour V/F Avec PG Uniquement)
211
Fig 6.33 Structure de Contrôle de Vitesse
211
Réglage des Temps Complets et des Temps de Gain (C5-01 à C5-04)
212
Temps de Gain et Temps Complet à la Fréquence de Sortie Minimum (C5-03 et C5-04)
212
Temps de Gain et Temps Complet à la Fréquence de Sortie Minimum (C5-01 et C5-02)
212
Réglages Entrée Multi-Fonctions (H1-01 à H1-05) (Borne S3 à S7)
214
Fonction de Prévention D'oscillation Longitudinale
214
Réglage du Gain de Prévention D'oscillation Longitudinale (N1-02)
214
Vitesse de Stabilisation (Régulateur de Fréquence Automatique)
215
Réglage du Gain AFR (N2-01)
215
Réglage des Paramètres de Temps AFR 1 et 2 (N2-02, N2-03)
215
Limitation du Couple Moteur (Fonction Limite de Couple)
216
Réglage de la Limite de Couple Dans les Paramètres
216
Réglez la Valeur Limite de Couple à L'aide de L'entrée Analogique
216
Réglage des Limites de Couple à L'aide de Paramètres et une Entrée Analogique
217
Réglages Sortie Multi-Fonctions: H2-01 à H2-03 (Sélection de Fonction M1 à M6)
217
Précautions Paramètre
218
Protection de la Machine
216
Prévention de Blocage du Moteur Durant L'utilisation
218
Détection du Couple Moteur
219
Sortie Multi-Fonctions (H2-01 à H2-03)
220
Points de Consigne L6-01 et L6-04 et Unité de Commande
221
Exemple de Réglage
221
Modification du Niveau de Prévention du Blocage Durant L'utilisation à L'aide D'une Entrée Analogique
219
Changement des Niveaux de Détection de Dépassement de Couple et de Sous-Couple à L'aide D'une Entrée Analogique
222
Entrée Analogique Multi-Fonctions (H3-09)
222
Protection de Surcharge Moteur
223
Sorties Multi-Fonctions (H2-01 à H2-03)
223
Réglage du Courant Nominal du Moteur (E2-01 et E4-01)
223
Réglage des Caractéristiques de Protection de Surcharge du Moteur (L1-01)
224
Réglage Temps D'utilisation de la Protection du Moteur (L1-02)
224
Réglage de la Préalarme de Surcharge du Moteur
225
Protection de Surchauffe du Moteur à L'aide des Entrées du Thermistor PTC
225
Caractéristiques du Thermistor PTC
225
Utilisation Durant Surchauffe Moteur
226
Codes D'erreur si le Moteur Surchauffe
226
Limite du Sens de Rotation du Moteur et Rotation de la Phase de Sortie
227
Redémarrage Automatique
228
Redémarrage Automatique après Perte de Puissance Momentanée
228
Recherche Rapide
229
Entrées Contact Multi-Fonctions
230
Précautions de L'application pour les Recherches Rapides à L'aide de la Vitesse Estimée
230
Sélection Recherche Rapide
231
Calcul de la Vitesse
231
Recherche au Démarrage
231
Détection du Courant
233
Recherche Rapide au Démarrage
233
Fig 6.48 Recherche Rapide au Démarrage (Détection de Courant)
233
Poursuite de L'utilisation à Vitesse Paramètre lorsque la Consigne de Fréquence Est Perdue
234
Redémarrage de L'utilisation après Erreur Intermittente (Fonction Redémarrage Auto)
235
Sorties Externes Redémarrage Automatique
235
Précautions de L'application
235
Installée Sur le Variateur
236
Sorties Contact Multi-Fonctions (H2-01 à H2-03)
236
Protection de Surchauffe pour une Unité de Résistance au Freinage
236
Protection du Variateur
236
Entrée Protection de Phase Ouverte
237
Protection de Surchauffe du Variateur
237
Protection Erreur de Masse
238
Protection Sortie Phase Ouverte
238
Contrôle Ventilateur de Refroidissement
239
Sélection du Contrôle du Ventilateur de Refroidissement
239
Réglage de la Température Ambiante
239
Caractéristiques OL2 à Basse Vitesse
240
Sélection CLA Douce
240
Fonctions Borne D'entrée
241
Utilisation Commutation Momentanée entre L'unité de Commande Numérique et les Bornes du Circuit de Contrôle
241
Blocage des Sorties du Variateur (Commandes Bloc de Base)
242
Entrées de Contact Multi-Fonctions (H1-01 à H1-05)
242
Graphique Chronologique
242
Activer/Désactiver A2 Entrée Analogique Multi-Fonctions
243
Activer/Désactiver Entraînement
243
Entrée Signal Alarme OH2 (Surchauffe)
243
Arrêt de L'accélération et de la DéCélération (Maintien Rampe Accélération/DéCélération)
244
Le Graphique Chronologique Lors de L'utilisation des Commandes de Maintient de la Rampe
244
Elévation et Réduction des Consignes de Fréquence à L'aide des Signaux de Contact (UP/DOWN)
245
Précautions
245
Précautions Paramètre
245
Fréquences de la Paramètre D'accélération et de DéCélération Dans les Références Analogiques (+/- Vitesse)
248
Commande Augmentation/Diminution Contrôle Compendation et Consigne de Fréquence
248
Maintien de la Fréquence Analogique à L'aide de la Programmation Définie Par L'utilisateur
249
Commutation Source Utilisation Vers Carte Communications Optionnelle
250
Utilisation de la Fréquence Jog Sans Commandes Avant et Arrière (FJOG/RJOG)
250
Interruption du Variateur Sur les Erreurs des Appareils Externes (Fonction Erreur Externe)
251
Fonctions Borne de Sortie
252
Durant la Commande Run (Réglage: 0)
252
Durant Utilisation 2 (Réglage: 37)
252
Fonctionnement Variateur Prêt (Réglage: 6)
253
Commande Réinitialisation Erreur Active (Réglage: 11)
254
Durant la Commande Reverse (Réglage: 1A)
254
Sélection Moteur 2 (Réglage: 1C)
254
Durant la Commande Run 2 (Réglage: 37)
254
Entraînement Activé (Réglage: 38)
254
Paramètres de Contrôle
255
Utilisation des Paramètres de Contrôle Analogique
255
Sélection des Éléments de Contrôle Analogique
255
Réglage des Éléments de Contrôle Analogiques
256
Réglage du Compteur
256
Commutation Niveaux Signal de Contrôle Analogique
256
Utilisation du Contenu du Contrôle du Train D'impulsions
257
Sélection des Éléments de Contrôle D'impulsions
257
Réglage des Éléments de Contrôle D'impulsions
257
Fonctions Individuelles
258
Utilisation Communications MEMOBUS
258
Configuration de Communication MEMOBUS
258
Spécifications de Communication
258
Borne Connexion Communications
259
Procédure de Communication Avec le PLC
259
Code Fonction
261
Vérification Erreur
262
Lecture du Contenu du Registre de la Mémoire du Variateur
264
Essai de Rebouclage
265
Ecriture Dans les Registres de Mémoire Multiples du Variateur
265
Tableaux de Données
266
Données de Référence
266
Données de Contrôle
267
Données de Diffusion
269
Codes Erreur
270
Esclave Ne Répond Pas
270
Auto-Diagnostic
271
Utilisation de la Fonction de Minuterie
272
Utilisation du Contrôle PID
273
Utilisation Contrôle PID
273
Applications Contrôle PID
273
Fonctions Individuelles
275
Méthodes Contrôle PID
275
Méthodes D'entrée PID
276
Méthodes D'entrée de la Valeur Cible PID
276
Méthodes D'entrée Retour PID
276
Définissez une Condition de Contrôle de Stabilisation Rapide
277
Suppression des Vibrations à Long Cycle
277
Suppression des Vibrations à Cycle Court
278
Précautions Paramètre
278
Bloc de Contrôle PID
279
Détection Perte Retour PID
280
Réglages Entrée Numérique Multi-Fonctions: H1-01 à H1-05 (Bornes S3 bis S7)
281
Economie D'énergie
282
Réglage du Contrôlé D'économie D'énergie
283
Méthode Contrôle V/F
283
Contrôle Vecteur Avec Boucle Ouverte
283
Affaiblissement du Champ
284
Réglage du Niveau D'affaiblissement du Champ (D6-01)
284
Réglages Entrée Multi-Fonctions: H1-01 à H1-05 (Bornes S3 à S7)
284
Réglage Paramètres Moteur 1
285
Réglage Manuel de la Paramètre Moteur
286
Paramètre Glissement Nominal du Moteur
286
Réglage Résistance Composée du Moteur
286
Réglage Induction Fuite Moteur
286
Réglage du Schéma V/F 1
287
Réglage Tension D'entrée du Variateur
288
Réglage Schéma V/F
288
Réglage Paramètres Moteur 2
293
Réglage du Schéma V/F 2
294
Sélection de la Méthode de Contrôle du Moteur 2 (E3-01)
294
Réglage de la Caractéristique du Schéma V/F
294
Mise en Mémoire Tampon de L'énergie Cinétique (KEB, Kinetic Energy Buffering)
295
Fig 6.70 Exemple de Câblage pour Utilisation de la Fonction KEB
295
Réglage de la Détection de Perte de Puissance Momentanée (L2-01)
295
Freinage Fort Glissement
296
Réglage de la Largeur de la Fréquence de DéCélération HSB (N3-01)
297
Réglage de la Limite de Courant HSB (N3-02)
297
Réglage du Temps de Maintien HSB à L'arrêt (N3-03)
297
Réglage du Temps de Surcharge HSB (N3-04)
297
Fonctions Unité de Commande Numérique
298
Réglage Fonctions Unité de Commande Numérique
298
Sélection du Contrôle (O1-01)
299
L'écran de Contrôle lorsque L'alimentation Est Mise en Position on (O1-02)
299
Désactivation de la Touche LOCAL/REMOTE (O2-01)
299
Initialisation des Valeurs Paramètres Modifiées (O2-03)
300
Copie des Paramètres
301
Stockez les Points de Consigne du Variateur Dans L'unité de Commande Numérique (READ)
302
Précautions de L'application
304
Définition D'un Mot de Passe
305
Interdiction des Paramètres D'écriture depuis L'unité de Commande Numérique
305
Affichage des Paramètres Définies Par L'utilisateur Uniquement
306
Exécution D'un Contrôle de Vitesse Avec PG
307
Carte de Contrôle de Vitesse PG
308
Réglage du Nombre D'impulsions PG (F1-01)
308
Correspond au Sens de Rotation PG et au Sens de Rotation du Moteur (F1-05)
308
Réglage du Nombre de Dents D'engrenage entre PG et le Moteur (F1-12 et F1-13)
309
Utilisation Entière Durant L'accélération et la DéCélération (F1-07)
309
Réglage du Taux de Division de la Sortie de Contrôle D'impulsions PG (F1-06)
309
Détection du Circuit Ouvert PG (F1-02 et F1-14)
310
Détection de Survitesse du Moteur (F1-03, F1-08 et F1-09)
310
Détection D'une Différence de Vitesse entre le Moteur et la Référence de Vitesse (F1-04, F1-10 et F1-11)
310
Options
307
Dépannage
311
Détection D'erreur
312
Erreur du Circuit de Prévention D'irruption
313
Erreur de Tension du Circuit Principal
313
Erreur de Code de Modèle de la Carte de Communication Optionnelle
318
Fonctions de Protection et de Diagnostic
312
Détection D'une Alarme
319
Surchauffe des Ailettes de Refroidissement
319
Pré-Alarme de Surchauffe du Variateur
319
Erreur Communications Carte Optionnelle
321
Erreurs D'utilisation
322
Erreurs Durant le Réglage Automatique
324
Erreurs Lors de L'utilisation de la Fonction Copy de L'unité de Commande Numérique
325
Dépannage
327
Si les Paramètres Ne Peuvent Pas Être Réglées
327
Si le Moteur Ne Fonctionne Pas
328
Si le Sens de Rotation du Moteur Est Inversé
329
Si le Moteur Ne Sort Pas de Couple ou si L'accélération Est Faible
329
Le Réglage Automatique N'a Pas Été Réalisé pour le Contrôle Vecteur
330
S'il y a une Précision Vitesse Faible à une Rotation à Vitesse Élevée en Mode Contrôle Vecteur Boucle Ouverte
330
Si la Fonction de Compensation de Glissement Dispose D'une Précision à Faible Vitesse
330
Si le Moteur Fonctionne à une Vitesse Supérieure à Celle de la Consigne de Frequence
330
Si la Charge de L'axe Vertical Chute lorsque le Frein Est Appliqué (Frein ON/OFF Contrôlé Par la Sortie Numérique)
331
Si la DéCélération du Moteur Est Lente
331
En cas de Surchauffe du Moteur
332
Si des Périphériques Tels que des PLC ou D'autres Sont Influencés Par le Démarrage ou L'utilisation du Variateur
332
Si le Disjoncteur de Fuite de Terre Fonctionne Lorsqu'une Commande RUN Est Entrée
332
En cas D'oscillation Mécanique
333
Si 0 V (Surtension) Est Détecté Lorsqu'un Ventilateur a Démarré ou si le Ventilateur Bloque
334
Si la Fréquence de Sortie Ne S'élève Pas à la Consigne de Fréquence
334
Si le Moteur Tourne Même lorsque la Sortie du Variateur Est Interrompue
334
Maintenance et Inspection
335
Inspection Périodique
336
Inspection Quotidienne
336
Maintenance et Inspection
336
Présentation de la Maintenance
336
Maintenance Périodique des Pièces
337
Période de Remplacement Standard
337
Description du Remplacement du Ventilateur de Refroidissement
338
Enlèvement du Ventilateur de Refroidissement
338
Installation du Ventilateur de Refroidissement
338
Enlèvement et Installation de la Carte Borne du Circuit de Contrôle
340
Enlèvement de la Carte Borne du Circuit de Contrôle
340
Installation de la Carte Borne du Circuit de Contrôle
340
Spécifications
341
Spécifications du Variateur Standard
342
Spécifications Par Modèle
342
Spécifications Communes
344
Annexe
345
Précautions Application Variateur
346
Sélection
346
Installation
347
Paramètres
347
Traitement
348
Installation du Contacteur Magnétique
348
Maintenance et Inspections
348
Précautions Application Moteur
349
Utilisation du Variateur pour un Moteur Standard Existant
349
Installation Tension de Résistance
349
Utilisation à Vitesse Élevée
349
Mécanisme de Transmission D'alimentation (Réducteurs de Vitesse, Courroies et Chaînes)
350
Utilisation du Variateur pour les Moteurs Spéciaux
350
Moteur Submersible
350
Moteur Antidéflagrant
350
Moteur Synchrone
350
Paramètres de L'utilisateur
351
Services Ventes et après Vente en Europe et Dans le Monde
360
Filiales Européennes
360
Sièges Centraux Dans le Monde Tokyo
360
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