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CH-77 RANABOT 2013
Helisports CH-77 RANABOT 2013 Manuels
Manuels et Guides d'utilisation pour Helisports CH-77 RANABOT 2013. Nous avons
1
Helisports CH-77 RANABOT 2013 manuel disponible en téléchargement PDF gratuit: Manuel De Vol
Helisports CH-77 RANABOT 2013 Manuel De Vol (140 pages)
Marque:
Helisports
| Catégorie:
Avions
| Taille: 1 MB
Table des Matières
Table des Matières
2
Sommaire Général
2
Section 0 Général
3
Service de Mise à Jour
4
Informations Générales
5
Données Descriptives
6
Section 1 Description
7
Vues et Dimensions
8
Caractéristiques
9
Rotor Principal
9
Carburant
10
Lubrifiants et Liquide de Refroidissement
11
Abréviations et Définitions
12
Abréviations et Définitions (Suite)
13
Tables de Conversion
14
Identification des Principaux Composants
15
Intérieur Cabine
21
Sortie de Courant Accessoires
21
Manche de Pas Cyclique
22
Alarme et Check-List Vocale
23
Page Laissée Intentionnellement Blanche
24
Section 2 Limitations
25
Code Couleur des Instruments
26
Pression D'admission
28
Limitations Vitesse Moteur
28
Limitations Température et Pression Moteur
29
Limitation du Système de Transmission
30
Limitations des Masses
30
Limites de Centrage
31
Domaine de Vol
32
Section 3 Procédures D'urgence
35
Section 3 - Procédures D'urgence
35
Contenu de la Section 3 (Suite)
36
Perte de Puissance
37
Général
37
Configuration D'angle de Plané Maximal
37
Perte de Puissance au Dessus de 500 Ft AGL
38
Perte de Puissance entre 8 Ft AGL et 300 Ft AGL
39
Perte de Puissance Sous 8 Ft AGL
39
Amerrissage
40
Amerrissage Moteur Coupé
40
Amerrissage Avec Moteur
40
Panne Rotor Arrière
41
Panne Rotor Arrière en Croisière
41
Panne Rotor Arrière en Vol Stationnaire
41
Feu
42
Feu en Vol
42
Feu Lors de la Mise en Route
42
Feu D'origine Électrique en Vol
42
Panne de Tachymètre
43
Panne D'embrayage
44
Panne D'embrayage à la Mise en Route
44
Panne D'embrayage en Vol
44
Panne D'embrayage à L'arrêt Moteur
44
Alarmes Vocales et Lumineuses
45
Voyants Lumineux Tachymètre Rotor / Moteur
45
Voyants Lumineux D'information et D'alarme Tableau de Bord
46
Voyants Lumineux D'information et D'alarme Tableau de Bord (Suite)
47
Section 4 Procédures Normales
51
Section 4 - Procédures Normales
51
Vitesses Normales D'utilisation
52
Inspections Journalières
53
Inspections Journalières (Suite)
55
Procédure Avant Démarrage Moteur
57
Procédure Démarrage Moteur
58
Procédure Avant Décollage
59
Décollage
60
Approche
60
Atterrissage
61
Procédure D'arrêt
62
Entrainement à L'autorotation
63
Avec Reprise de Puissance Sous 4 000 Ft
63
Avec Reprise de Puissance au Dessus de 4 000 Ft
63
Avec Contact Sol
63
Réduction des Nuisances Sonores
64
Section 5 Performance
65
Section 5 - Performance
65
Général
66
Diagramme Altitude Densité
67
Stationnaire en effet de Sol: Altitude Pression / Masse
68
Stationnaire Hors effet de Sol: Altitude Pression / Masse
69
Vitesse à Ne Pas Dépasser / Altitude
70
Diagramme Hauteur / Vitesse
71
Performance Moteur
72
Performance Moteur (Suite)
73
Page Laissée Intentionnellement Blanche
74
Section 6 Masse et Centrage
75
Section 6 - Masse et Centrage
75
Général
76
Procédure de Pesée de L'hélicoptère
77
Procédure de Pesée de L'hélicoptère (Suite)
78
Exemples de Masse et Centrage
79
Exemple
79
Exemple
80
Exemple
81
Section 7 Utilisation et Maintenance
84
Section 7 - Utilisation et Maintenance
85
Documents Requis
85
Inspections et Opérations de Maintenance Requises
86
Entrainement de Sécurité Pilote
87
Cours de Sécurité Helisport
87
Cours de Pilotage en Siège Gauche du Ranabot
87
Maniement au Sol
88
Introduction
88
Déplacer L'hélicoptère
88
Utilisation des Roues Standard
88
Utilisation des Roues Optionnelles Avec Levier
88
Déplacer L'hélicoptère
89
Transport Sur Remorque
89
Stationnement
90
Nettoyage
90
Check-Lists
91
Section 8 Notes de Sécurité
96
Section 8 - Notes de Sécurité
96
Général
97
Renversement Dynamique
98
Accidents Mortels Dus au Decrochage a Bas Regime du Rotor
99
Les Actions a Piquer Produisant une Situation de Faible Facteur de Charge Sont Extremement Dangereuses
100
N'utilisez Pas le Train D'atterrissage pour Fixer des Charges Extérieures
101
La Panne de Carburant Peut Être Fatale
102
Les Cables Electriques Sont Mortels
103
Ne Quittez Jamais L'helicoptère lorsque le Moteur Fonctionne
104
Tenez les Commandes lorsque les Passagers Montent a Bord
105
N'atterrissez Jamais Dans les Herbes Hautes et Sèches
106
La Perte de Références Visuelles Peut Être Fatale
107
Un Exces de Confiance en Soi Est Souvent Cause D'accident
108
Le Vol Rasant Au-Dessus de L'eau Est Extêmement Dangereux
109
Attention aux Vols de Démonstration ou aux Premiers Vols des Élèves
110
Il Faut Toujours Réduire le Taux de Descente Avant de Réduire la Vitesse
111
Le Rotor de Queue Peut Tuer
112
Le Décrochage à Bas Régime du Rotor Peut Être Fatal
113
LE DÉCROCHAGE à BAS RÉGIME du ROTOR PEUT ÊTRE FATAL (Suite)
114
Le Vol de Nuit Par Mauvaises Conditions Météorologiques Peut Être Mortel
115
La Simulation Par Surprise de la Panne Moteur Peut Être Fatale
116
La Défaillance Imminente D'un Roulement Est Audible
117
Être Pilote D'avion Augmente les Risques Lors du Pilotage D'hélicoptères
118
ÊTRE PILOTE D'AVION AUGMENTE les RISQUES LORS du PILOTAGE D'HÉLICOPTÈRES (Suite)
119
Les Objets Non Attachés Peuvent Être Fatals
120
Photos Aériennes : Vols a Haut Risque
122
Vols a Proximité de Tours Radiodiffusion
123
L'entrainement à L'autorotation Est une Cause Fréquente D'accidents en Formation
125
Des Vibrations Inusuelles Peuvent Indiquer que les Pales Sont Criquées
126
Feu au Sol après un Accident
127
Distraction du Pilote
128
Mouvement de Lacet Non Anticipé
129
Page Laissée Intentionnellement Blanche
130
Contenu
131
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