Tests De L'état De Batterie - Avant E5 2019 Manuel De L'opérateur

Avant e5
La résistance entre le point de mise à la terre et le
châssis du chargeur doit être d'au moins 3 000 Ω.
Pour obtenir un résultat de mesure approprié,
retrouvez un point non peint propre réservé à la
mesure et effectuez plusieurs mesures. La valeur
testée la plus basse doit être supérieure à 3 000 Ω.
Si la résistance est déterminée comme étant
inférieure à 3 000 Ω, arrêtez d'utiliser le chargeur,
déconnectez la batterie et contactez le service
Avant.
14. Tests de l'état de batterie
La production de la tension de la batterie en cas
d'absence de charge ne révèle qu'une partie de l'état
de la batterie. Les cellules individuelles peuvent être
endommagées au point de produire une intensité
nominale sans charge, mais la tension baisse
considérablement lors de l'extraction du courant de
la batterie.
Si les cellules individuelles sont endommagées, la
performance du chargeur
considérablement. Les cellules individuelles de la
batterie peuvent être remplacées par votre plus
proche partenaire agréé Avant ou votre partenaire
Avant ou Enersys. Cependant, quelques tests de
base sont décrits ici pour aider à enregistrer l'état de
la batterie et le dépannage.
Risque
d'étincelles,
d'explosion de la batterie - Les
DANGER
tests présentés ici sont destinés
aux opérateurs expérimentés et
aux professionnels d'entretien.
Utilisez les instruments appropriés
et les équipements de protection
individuelle
vous testez l'état de la batterie.
peut réduire
de choc électrique,
d'incendie et
appropriés lorsque
AVERTISSEMENT
Test de résistance de l'isolation de la batterie
Au moins une fois par an, la résistance de l'isolation
du chargeur et celle de la batterie doivent être
vérifiées par un spécialiste en électricité. Les tests
de la résistance de l'isolation de la batterie doivent
être effectués en conformité avec la norme EN 1987-
1.
La résistance de l'isolation de la batterie ainsi
déterminée ne doit pas être en deçà de 2400 Ω (50
Ω par Volt de tension nominale), en conformité avec
la norme EN 50272-3.
Test de l'état de chaque cellule de batterie
individuelle
La mesure de la production de la tension à l'arrêt
total du bloc batterie ou des cellules individuelles ne
donnera pas un résultat précis de l'état de la batterie.
Pour plus de résultats et de dépannage précis,
mesurez la production de la tension de chaque
cellule sous une charge.
Pour réaliser un test, utilisez le chargeur avec un
régime du moteur élevé. Ne verrouillez pas les
hydrauliques extérieures sur MARCHE. Remarquez
que la batterie doit être complètement chargée avant
le test.
Si le système des hydrauliques extérieures est
verrouillé sur MARCHE pendant le test, le régime du
moteur doit être à un niveau bas.
143
Entretien
Risque de choc électrique,
d'étincelles et d'incendie
Suivez la procédure correcte
pour mesurer l'intensité
courant. N'essayez jamais de
mesurer le courant en connectant
un ampèremètre, un multimètre ou
un appareil similaire directement
entre les pôles de batterie. Cette
mauvaise méthode
minimum, détruire le dispositif de
mesure et aussi provoquer des
étincelles, l'incendie ou le choc
électrique. Sachez
mesurer les systèmes électriques
ou contactez vos points de service
locaux.
-
du
peut au
comment