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les ralentissements et privilégier si possible
les décélérations avec frein moteur afin de
recharger la batterie de traction, d'augmenter
la conduite tout électrique et de réduire la
consommation de carburant.
En condition de circulation fluide, sélectionner
le régulateur de vitesse.
Maîtriser l'utilisation des équipements
électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé,
l'aérer en descendant les vitres et en ouvrant
les bouches d'aération, avant d'utiliser l'air
conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remonter les vitres et
laisser les aérateurs ouverts.
Penser à utiliser les équipements permettant
de limiter la température dans l'habitacle (par
ex. pare-solei de toit ouvrant, stores).
Couper l'air conditionné, sauf si la régulation
est automatique, dès que la température de
confort désirée est atteinte.
Éteindre les commandes de dégivrage et de
désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées
automatiquement.
Arrêter au plus tôt la commande de siège
chauffant.
Adapter l'utilisation des phares et/ou feux
antibrouillard en fonction du niveau de visibilité,
selon la législation en vigueur dans le pays de
circulation.
Éviter de faire tourner le moteur avant de
démarrer, surtout en hiver (sauf conditions
hivernales sévères : température inférieure à
-23°C). Le véhicule se réchauffera beaucoup
plus rapidement pendant la conduite.
En tant que passager, éviter d'enchaîner la
lecture de supports multimédia (par ex., film,
musique, jeu vidéo...) pour participer à la
réduction de la consommation d'énergie.
Débrancher les appareils mobiles avant de
quitter le véhicule.
Limiter les causes de surconsommation
Répartir les poids sur l'ensemble du véhicule.
Placer les bagages les plus lourds dans le coffre
au plus près des sièges arrière.
Limiter la charge du véhicule et minimiser
la résistance aérodynamique (barres de toit,
galerie porte-bagages, porte-vélos, remorque).
Préférer l'utilisation d'un coffre de toit.
Retirer les barres de toit, la galerie porte-
bagages, après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirer les
pneus neige et remonter les pneus été.
Respecter les consignes d'entretien
Vérifier régulièrement et à froid la pression de
gonflage des pneus, en se référant à l'étiquette
située sur l'entrée de porte, côté conducteur.
Effectuer cette vérification plus
particulièrement :
- Avant un long déplacement.
- À chaque changement de saison.
- Après un remisage prolongé.
Ne pas oublier la roue de secours et les pneus
de la remorque ou de la caravane.
Entretenir régulièrement le véhicule (par ex.,
huile, filtre à huile, filtre à air, filtre habitacle,
etc.). Suivre le calendrier des opérations
préconisées dans le plan d'entretien du
constructeur.
Au moment du remplissage du réservoir
de carburant, ne pas insister au-delà de la
troisième coupure du pistolet pour éviter un
débordement.
Avec un véhicule neuf, ce n'est qu'après les
3 000 premiers kilomètres qu'une meilleure
régularité de la consommation moyenne de
carburant est constatée.
Optimiser l'autonomie des véhicules
électrifiés
La consommation électrique du véhicule
dépend fortement du profil du parcours, de la
vitesse et du type de conduite, de l'utilisation
du chauffage/de la climatisation.
Privilégier les zones ECO et CHARGE de
l'indicateur de puissance en roulant d'une
manière souple et à vitesse régulière.
Véhicules électriques
Programmer une destination dans le système
de navigation GPS du véhicule pour optimiser la
consommation au cours d'un trajet.
Anticiper au mieux les ralentissements et
privilégier si possible les décélérations avec
le frein moteur de la fonction de freinage
régénératif ou les freinages souples ;
l'indicateur de puissance entre alors dans la
zone "CHARGE".
Privilégier l'utilisation de la climatisation
par rapport au chauffage pour désembuer
l'habitacle.
Accessoires achetés par
le propriétaire
Si, après l'achat de la voiture, le propriétaire
décide d'installer des accessoires électriques
qui nécessitent une alimentation électrique
permanente (par ex., radio, système antivol
par satellite, etc.) ou des accessoires qui ont
une incidence sur l'alimentation électrique, en
informer un concessionnaire STELLANTIS. Le
personnel vérifiera si le système électrique du
véhicule est en mesure de supporter la charge
requise, ou s'il doit être intégré à une batterie
conventionnelle plus puissante.
Introduction
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