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6 Décolmatage du filtre
6.1 Zone « air pollué »
Le flux d'air aspiré va de la source productrice de poussières au
container à poussières (96) en passant par le tuyau/conduit
d'aspiration, le raccord 197 et la plaque d'impact. La plus grande
partie des poussières termine sa course au niveau du container à
poussières. Le reste (poussières fines) est transporté dans le flux
jusqu'à la cartouche filtrante plissée située côté air pollué (182).
Ces fines poussières se déposent alors sur la cartouche. Le flux
traverse la cartouche de part en part.
6.2 Zone « air épuré »
La zone « air épuré »" commence là où le flux entre dans la car-
touche filtrante (zone 183 sur le schéma). L'air ainsi épuré est
alors aspiré par le ventilateur EC (turbine sans balais)) puis suit
un trajet insonorisé qui le conduit à l'orifice de sortie (66) qui le
rejette alors dans la pièce.
6.3 Décolmatage « JET » du
filtre
Plus la couche de dépôts qui, côté air pollué, recouvre la cartou-
che filtrante sera épaisse, plus le débit d'air diminuera. Sauf pour
quelques types d'émissions comme par exemple les fumées de
soudage, le débit d'air minimal requis est de 20 m
spondant à la pratique).
Ce débit d'air minimal est géré par un contacteur (57) interve-
nant selon la valeur de la pression différentielle. Régler, en foncti-
on du Ø de la tubulure d'aspiration, ce contacteur sur la valeur
correspondante (voir tableau ci-dessous). Pour le modèle EC1
cette valeur (réglée dans nos ateliers) est celle correspondant à
une tubulure d'aspiration de diamètre 50 mm.
Section tubulure d'aspiration
q (cm
2
)
19,63
12,56
8,00
/s (débit corre-
3
Ø tubulure d'aspiration
Débit d'air minimal
(mm)
50
40
32
Si la valeur seuil (débit d'air minimal) vient à être atteinte, le
témoin lumineux jaune n° 12j s'allumera et un décolmatage de la
cartouche filtrante – par envoi d'un jet d'air comprimé (système
de décolmatage « JET ») – devra être effectué.
Vous avez le choix entre deux modes de décolmatage JET :
Vous pouvez en effet soit actionner le bouton 12i pour un décol-
matage JET « manuel », soit programmer un décolmatage JET
automatique (qui sera effectué à intervalles réguliers) à l'aide de
la minuterie 12k. Pour le décolmatage l'électrovanne 54f s'ouvre,
de l'air comprimé du ballon de pression (184) est envoyé d'en
haut sur la cartouche filtrante (côté air épuré) via la buse de
décolmatage JET (185). Sous l'impact de ce jet d'air comprimé, le
bloc de poussières se désagrège et tombe dans le container à
poussières.
6.4 Décolmatage manuel (JET)
du filtre
On pratique le décolmatage manuel JET lorsque le décolmatage
ne peut être automatique (minuterie), c'est à dire lorsqu'il ne
peut avoir lieu à intervalles réguliers, ou lorsque la cartouche fil-
trante peut être arrêtée un moment, le temps d'un décolmatage
manuel, lequel est le mode de décolmatage le pus efficient. Pour
effectuer un décolmatage JET manuel : positionner le commuta-
teur principal (12a) sur « 1 », puis le sélecteur (175) sur « 0 »,
« 1 » ou « 2 ». Appuyer ensuite sur le bouton 12i pendant 0,3
s environ. Après avoir attendu 30 secondes environ, le temps que
le ballon de pression se recharge en air comprimé, vous pourrez
procéder à un nouveau décolmatage manuel.
En mode travail le commutateur principal doit être sur « 1 » et
le sélecteur sur « 1 » si vous n'utilisez pas de commande exter-
ne et sur « 2 » si vous en utilisez une.
Attention ! :
quand le commutateur principal est sur « 1 » et le sélecteur
sur « 0 », la turbine est bien à l'arrêt mais la ZENOTEC Air,
elle, reste raccordée au réseau.
Réglage du contacteur à pression différentielle (57)
V min. (m
3
/h)
141
90
58
6
sur la valeur suivante (Pa) :
13,500
15,000
16,500
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