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NCE DCC TWIN ProCab Manuel D'utilisation

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Utilisation d'une ProCab
avec une centrale DCC TWIN
Avec l'ajout d'une ProCab
numérique complète de 3 ampères de puissance avec laquelle vous pouvez:
• Faire fonctionner jusqu'à 6 trains en même temps avec la manette de
commande ProCab
• Composer et exploiter des tractions multiples
• Commander des aiguillages
• Créer des macros pour composer des itinéraires
• Régler tous les paramètres de la centrale DCC TWIN et de la ProCab
• Programmer des locomotives en ligne (directement sur le réseau)
• Programmer des locomotives sur une voie de programmation
• ... et beaucoup plus encore.
Traduction française par Bruno CONRARD
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, vous disposez maintenant d'une centrale
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Sommaire des Matières pour NCE DCC TWIN ProCab

  • Page 1 Utilisation d'une ProCab avec une centrale DCC TWIN Avec l'ajout d'une ProCab , vous disposez maintenant d'une centrale numérique complète de 3 ampères de puissance avec laquelle vous pouvez: • Faire fonctionner jusqu'à 6 trains en même temps avec la manette de commande ProCab •...

  • Page 3: Centrale Dcc Twin Avec Procab Démarrage Rapide

    Centrale DCC TWIN avec ProCab Démarrage rapide La centrale DCC TWIN en mode "maître" Votre centrale DCC TWIN est une centrale numérique efficace et passionnante en elle-même. Cependant avec l'ajout d'une manette de commande ProCab elle devient une centrale, d'une puissance de 3 ampères, très complète.

  • Page 4: Programmation D'une Adresse De Locomotive

    ASTUCE n°1. Si vous faites une erreur de saisie sur la manette de commande, gardez le bouton appuyé jusqu'à ce que dans le champ de saisie le numéro s'efface, puis entrez les chiffres corrects. ASTUCE n°2. Chaque fois que la manette de commande attend que vous entriez des données (un carré...
  • Page 5 Après un moment l'espace vide après "MANUFACTURER": affichera un numéro qui est le code NMRA du fabricant du décodeur. Pour la société NCE, ce nombre est "011". Tous les constructeurs ont des codes différents. Si vous obtenez le message "CAN NOT READ CV" c'est que le décodeur ne répond pas.
  • Page 6 COMMANDER DEUX LOCOMOTIVES AVEC UNE SEULE MANETTE DE COMMANDE 1/ Sélectionnez la première locomotive que vous souhaitez commander ("SELECT LOCO" suivi de l'adresse puis "ENTER"). 2/ Appuyez sur "RECALL" pour stocker cette locomotive dans la liste de rappel de la manette de commande.

  • Page 7: Table Des Matières

    TABLE DES MATIÈRES CENTRALE DCC TWIN AVEC PROCAB , DEMARRAGE RAPIDE…………………………….……….…………... 2 …………………………………….………………... 2 LA CENTRALE DCC TWIN EN MODE "MAÎTRE"……………… ………………….………………... 2 ESSAI DE L'ENSEMBLE CENTRALE DCC TWIN ET PROCAB ……………… PROGRAMMATION D'UNE ADRESSE DE LOCOMOTIVE………………………………………………………………. 3 ………….….. 5 COMMANDER DE DEUX LOCOMOTIVES AVEC UNE SEULE MANETTE DE COMMANDE TABLE DES MATIERES……………………………………………………………………………….……………………………..
  • Page 8 CARACTERISTIQUES DE LA CENTRALE DCC TWIN ……………………………………..……… 65 CARACTERISTIQUES DE LA MANETTE DE COMMANE PROCAB DROITS D'AUTEUR ET MARQUES DEPOSEES………………………………………………………………………………. 66 LIMITES DE GARANTIE……………………………………………………………………………………………………………….. 66 DECLARATION A LA FCC …………………………………………………………………………………………………………….. 67 A PROPOS DE NCE…..…………………………………………………………………………………………………………………. 67 SERVICE APRES-VENTE………………………………………………………………………………………………………………. 68 NAVIGATION DANS LES MENUS ……………………………………………………………………………………..…………. 69...

  • Page 9: Installation Generale De La Centrale

    INSTALLATION GENERALE DE LA CENTRALE DISPOSITION DES APPAREILS La centrale DCC TWIN et la manette de commande Power Pro peuvent être installées n'importe où. Nous vous conseillons de les mettre dans un endroit où la LED de la face avant de la centrale DCC TWIN sera bien visible en cas de problème.

  • Page 10: Boucles, Triangles De Retournement Et Croisements

    Quand l'interrupteur inverseur alimente la voie de programmation, le reste du réseau est arrêté. Avec les décodeurs NCE, tous les paramètres peuvent être modifiés en ligne en utilisant la programmation "en ligne", sans arrêter le réseau entier. Beaucoup d'autres marques de décodeurs ne prennent pas en charge la "programmation en ligne", et une voie de programmation est...

  • Page 11: Câblage Du Bus D'alimentation Des Voies

    CÂBLAGE DU BUS D'ALIMENTATION DES VOIES Si vous avez déjà un réseau, le câblage existant peut être utilisé sans problèmes à condition qu'il puisse accepter en continu un courant de 3 ampères. Nous vous recommandons un "bus d'alimentation de voie" de grosse section (1mm -18awg) qui suivra le long de votre réseau avec des fils d'alimentation de la voie tous les 1 mètre à...

  • Page 12: Procédures D'exploitation

    PROCEDURES D'EXPLOITATION Affichage"NORMAL" Ligne d'affichage supérieure LOC: indique qu'une locomotive est exploitée. CON: indique qu'une traction multiple est exploitée. 12:01PM: échelle du temps soit sur 12 heures soit sur 24 heures. Ligne d'affichage inférieure FWD ou REV: indique l'orientation de la locomotive ou de la traction multiple en exploitation. 014: indique le niveau de vitesse de la locomotive/traction multiple en exploitation.

  • Page 13: Sélectionner Une Locomotive Pour L'exploiter

    "OPTION" avec la valeur 122 (reportez-vous au manuel d'utilisation de la manette de commande ProCab NCE). Une pression sur "OPTION" permet d'afficher les fonctions F10 à F19 sur la ligne inférieure de l'écran. Une pression sur un chiffre active la fonction dont le nombre est majoré...

  • Page 14: Commande Des Aiguillages Et Autres Branchements

    En appuyant une seconde fois sur "OPTION" on affiche les fonctions F21 à F28 sur la ligne inférieure de l'écran. Une dernière pression sur un chiffre active la fonction dont le nombre est majoré de 20 (augmentation à la vingtaine supérieure). En appuyant une nouvelle fois sur "OPTION"...

  • Page 15: Le Bouton Momentum (Reglage Dynamique De La Vitesse)

    LE BOUTON MOMENTUM (REGLAGE DYNAMIQUE DE LA VITESSE) Lorsque vous appuyez sur le bouton "MOMENTUM" vous êtes invité à entrer un niveau de réglage dynamique (courbe d'accélération ou de décélération). Il y a 9 niveaux (1 à 9) plus "l'entraînement direct"...

  • Page 16: Utilisation Des Macros Pour Commander Les Aiguillages

    Les CV3 et CV4 sont indispensables et ont des valeurs normalisées dans les décodeurs suivant la norme NMRA RP-9.2.2. La prise en charge par les décodeurs des CV23 et CV24 pour les tractions multiples ne sont pas indispensables, c'est pourquoi nous utilisons les CV3 et CV4 pour le réglage dynamique des tractions multiples.

  • Page 17: Tractions Ou Unites Multiples

    TRACTIONS OU UNITES MULTIPLES EXPLICATIONS SUR LES TRACTIONS MULTIPLES "MODE ANCIEN" ET "MODE AVANCE" Avant la création de toute traction multiple, une explication est nécessaire pour comprendre le fonctionnement entre les tractions multiples "mode ancien" (aussi appelé universel) et "mode avancé".

  • Page 18: Configuration D'une Traction Multiple "Mode Avance

    CONFIGURATION D'UNE TRACTION MULTIPLE "MODE AVANCE" Pour créer une traction multiple, appuyez sur "SET UP". L'écran vous permet de choisir le type de traction multiple à créer. Pour les tractions multiples avec des décodeurs modernes, appuyer sur "ENTER" pour sélectionner le "mode avancé". Une traction multiple "mode avancé"...

  • Page 19: Saisie De La Direction De La Locomotive De Tête

    SAISIE DE LA DIRECTION DE LA LOCOMOTIVE DE TÊTE Si la locomotive à exploiter doit fonctionner en marche avant, appuyez sur la touche "ENTER". Si vous souhaitez la faire évoluer en marche arrière, appuyez sur "DIRECTION". Si vous appuyez encore sur "DIRECTION"...

  • Page 20: Ajout D'une Locomotive Intermediaire Dans Une Traction Multiple

    AJOUT D'UNE LOCOMOTIVE INTERMEDIAIRE DANS UNE TRACTION MULTIPLE A ce stade, vous pouvez commencer à ajouter d'autres locomotives dans la traction multiple. Entrez la locomotive suivante (adresse de la locomotive) puis appuyez sur la touche "ENTER". Si vous ne voulez pas ajouter une locomotive supplémentaire dans la traction multiple, il suffit d'appuyer sur "ENTER".

  • Page 21: Effacement D'une Traction Multiple "Mode Avance

    Appuyez sur "ADD". Entrez l'adresse de la traction multiple (ou de la locomotive de tête de cette traction multiple), dans laquelle la locomotive doit être ajoutée, puis appuyez sur "ENTER". Saisissez l'adresse de la locomotive à ajouter et appuyez sur "ENTER". Entrez la direction de la locomotive.

  • Page 22: Traction Multiple "Mode Ancien

    Entrez l'adresse de la nouvelle locomotive de tête et appuyez sur "ENTER". Si la nouvelle locomotive de tête doit fonctionner en marche avant presser "ENTER". Appuyez sur la touche "DIRECTION" si vous voulez qu'elle fonctionne en sens inverse. Lorsque vous avez obtenu le bon sens de fonctionnement appuyez sur la touche "ENTER".

  • Page 23: Saisie De La Direction De La Locomotive

    SAISIE DE LA DIRECTION DE LA LOCOMOTIVE La direction de la locomotive est supposée être en avant, si elle est en marche arrière pressez sur la touche "DIRECTION". Cela indique à la station de commande si la locomotive est en marche avant ou arrière.

  • Page 24: Suppression D'une Traction Multiple "Mode Ancien

    La traction multiple contient 2 locomotives, ce qui est le maximum pour ce mode de traction multiple. Appuyez sur "ENTER" pour continuer. SUPPRESSION D'UNE TRACTION MULTIPLE "MODE ANCIEN" APPUYEZ SUR "1" pour effacer la traction multiple de la mémoire de la station de commande. Toutes les locomotives qui appartenaient à...

  • Page 25: Fonctions De La Centrale Numerique

    FONCTIONS DE LA CENTRALE NUMERIQUE ACCES AUX FONCTIONS DE LA CENTRALE NUMERIQUE Pour accéder aux différents modes de programmation, appuyez sur la touche "PROG/ESC". Les messages suivants seront affichés à chaque pression de la touche "PROG/ESC". Lorsque le mode de programmation choisi est affiché, appuyez sur la touche "ENTER"...

  • Page 26: Table Des Matieres

    Accélération (CV3)……………..………………………………………………………………………………….……… Décélération (CV4)……………………………………………………………………….…………….…….…………… Fréquence moteur = PWM (CV9)……………………………………………………………….…….…………… Niveau de compensation de couple NCE (CV116) ………..…………………………………….………… Puissance de la compensation de couple (CV117) ………….………………………………..…………… FONCTIONS DE SORTIE DU DECODEUR/FONCTION DE MAPPAGE (Option 5)…..……….………………… CONFIGURATION DES EFFETS D'ECLAIRAGE NCE (Option 6)……………………………………..…………………...
  • Page 27 Tension moyenne de vitesse (CV6)…………………………..…………………………………………………… Accélération (CV3)………………………………………………………………………………………………………… Décélération (CV4)………………………………………………………………………………………………………… Fréquence moteur = PWM (CV9)…………………………………………………………………………………… Niveau de compensation de couple NCE (CV116)………………………..………………………………… Puissance de la compensation de couple (CV117)…………………….…………………………………… FONCTIONS DE SORTIE DU DECODEUR / FONCTION DE MAPPAGE……………….………….………………… PROGRAMMATION DES CV (Option 2)…………………………………………………………………………………………...
  • Page 28 PROGRAMMATION DES MACROS....................59 ……………………………….. 59 SELECTION DE LA PROGRAMMATION OU DE LA LECTURE D'UNE MACRO …………………………………………………………………………………….. 59 SAISIE DU NUMERO DE LA MACRO ……………..…..……………………….. 59 SAISIE DE L'ADRESSE DE L'ACCESSOIRE OU DE LA MACRO A LIER ………………………………………..……………………………. 59 SELECTION DE LA POSITION DE L'AIGUILLAGE …………………………………………………………………………….

  • Page 29: Programmation En Ligne Menu: "Program On Main

    1………………………….Configurer l'adresse de la locomotive. 2………………………….Programmer les CV dans le décodeur. 3………………………….Modifier la configuration du décodeur (CV29). 4………………………….Commande du moteur. 5………………………….Carte des fonctions. 6………………………….Effets NCE. 7………………………….Non utilisé. 8………………………….Sonorisation QSI. 9………………………….Programmation binaire des CV. PROGRAMMATION DE L'ADRESSE D'UNE LOCOMOTIVE (Option 1) Cette option permet de programmer l'adresse de votre locomotive.

  • Page 30: Programmation Des Cv (Option 2)

    toutes vos locomotives. Les tractions multiples exigent de répondre à des adresses courtes, il est donc préférable de leur conserver les adresses courtes et d'utiliser les adresses longues pour les locomotives seules. Appuyez sur le chiffre qui correspond au type d'adresse que vous souhaitez programmer.

  • Page 31: Configuration De Decodeur (Option 3)

    CONFIGURATION DE DECODEUR (Option 3) Cette option permet de sélectionner les différents paramètres du décodeur. Il y a 6 de ces paramètres réunis dans un CV. Il vous sera demandé une série de questions en ce qui concerne le fonctionnement de base de la locomotive. Si vous avez un doute au sujet de la bonne réponse, il vous suffit d'appuyer sur "ENTER"...

  • Page 32: Table De Sélection De Vitesse

    TABLE DE SELECTION DE VITESSE Si la table de vitesse standard doit être utilisée, appuyez sur "ENTER". Si vous devez utiliser une table de vitesse de remplacement (téléchargeable) propre au décodeur, appuyez sur "1". ACTIVER LES ADRESSES LONGUES OU COURTES Les adresses courtes sont utilisées lors de l'utilisation de systèmes de commandes numériques (DCC) qui n'acceptent pas les adresses longues.

  • Page 33: Tension Moyenne De Vitesse (Cv6)

    Une valeur de 192 permet de réduite la vitesse maximale de 192/255 (environ 75%) par rapport à la tension maximale de la voie. La plupart des décodeurs prennent en moyenne en compte les valeurs de "0" à "255". TENSION MOYENNE DE VITESSE (CV6) C'est la quantité...

  • Page 34: Niveau De Compensation De Couple Nce (Cv116)

    NIVEAU DE COMPENSATION DE COUPLE NCE (CV116) Les décodeurs NCE les plus récents peuvent fournir une compensation de couple pour un fonctionnement doux à faible vitesse. La compensation de couple fournit un flux constant d'impulsions au moteur lorsqu'il tourne à très basse vitesse. Vous pouvez ajuster la fréquence à...

  • Page 35: Configuration Des Effets D'eclairage Nce (Option 6)

    "CONFIGURATION DES EFFETS D'ECLAIRAGE NCE" ci –dessous), mais sinon ils fonctionnent de la même manière que ci-dessus. Avec les décodeurs NCE, les sens de marche sont fournis par les CV d'effets d'éclairage de 120 à 127. Les décodeurs ESU, Lenz et TCS ne suivent pas les fonctions de mappage préconisées par le NMRA.

  • Page 36: Programmation Des Decodeurs Qsi (Option 8)

    Utilisez la molette ou les boutons d'augmentation ou de diminution de la vitesse pour faire défiler les différentes possibilités d'effets d'éclairage. Appuyez sur "ENTER" quand vous obtenez celui que vous voulez. Ensuite, appuyez sur "1", "2" ou "3" pour sélectionner le sens de marche pour laquelle la sortie doit être active.
  • Page 37 Lorsque vous obtenez la valeur binaire voulue, appuyez sur "ENTER" pour programmer le CV.

  • Page 38: Attribution D'une Locomotive A Une Manette De Commande

    ATTRIBUTION D'UNE LOCOMOTIVE A UNE MANETTE DE COMMANDE MENU: "ASSIGN LOCO->CAB" (Raccourci = PROG 2) Cette sélection passe une locomotive d'une manette de commande à l'autre. Ceci est particulièrement utile lorsqu'un autre opérateur est débutant ou qu'il possède une manette de commande de base.

  • Page 39: Reglage Du Système D'horloge (Voir Tables Des Matières Des Menus De Programmation)

    REGLAGE DU SYSTÈME D'HORLOGE MENU: "SET THE SYSTEM CLOCK" (Raccourci = PROG 3) Ce menu permet à l'opérateur de démarrer/arrêter l'horloge, la régler, choisir entre le mode 12 ou 24 heures, de modifier le rapport de l'horloge rapide. ARRÊT DE L'HORLOGE Appuyez sur "1"...

  • Page 40: Saisie Du Rapport De Reduction (Horloge Rapide)

    SAISIE DU RAPPORT DE REDUCTION (Horloge rapide) Entrez le rapport de réduction que l'horloge doit utiliser, 1 étant la vitesse normale. Le rapport peut être n'importe quel nombre de 1 (1:1) à 15 (15:1). Appuyez sur "ENTER". DEMARRAGE DE L'HORLOGE Si l'horloge a été...

  • Page 41: Utilisation De La Voie De Programmation

    6/ EFFETS NCE: configuration des effets d'éclairage NCE. 7/ PROGRAMMATION DE RECUPERATION: reprogramme un CV sélectionné qui est devenu incontrôlable afin qu'il retrouve un comportement normal. 8/ DEVERROUILLAGE DES DECODEURS: déverrouille un décodeur NCE pouvant être verrouillé.

  • Page 42: Programmation Standard (Option 1)

    NMRA et enfin les CV que vous voulez programmer. FABRICANT DU DECODEUR C'est le numéro attribué par le NMRA au fabricant du décodeur. Tous les décodeurs NCE ont le numéro "11". Appuyez sur "ENTER" pour continuer.

  • Page 43: Version Du Décodeur

    Vous pouvez obtenir ce message d'erreur: Cela indique que le décodeur ne répond pas aux tentatives de lecture de la valeur de ces paramètres. Il y a plusieurs choses qui peuvent causer cette panne de lecture: Décodeur mal câblé, fils de prises de courant cassés ou manquants, moteur pas connecté...

  • Page 44: Configuration Des Parametres De Base D'un Decodeur (Cv29)

    Si vous saisissez une nouvelle adresse, vous verrez à l'écran une invite vous demandant si vous souhaitez faire de cette adresse l'adresse principale. Une seule adresse peut-être définie comme adresse principale. Vous ne pouvez pas en avoir deux actives en même temps, le décodeur ne le permettra pas.

  • Page 45: Crans De Vitesse - 28 Ou 14

    DIRECTION – NORMALE OU INVERSEE Appuyez sur "ENTER" pour faire circuler la locomotive dans le sens normal ou appuyez sur "1" pour la faire circuler dans l'autre sens. CRANS DE VITESSE – 28 OU 14 Si le décodeur de la locomotive est ancien et prévu pour 14 crans de vitesse, appuyez sur "1" (tous les décodeurs construits depuis 1997 acceptent 28 vitesses).

  • Page 46: Configuration Des Paramètres De Commande Du Moteur

    CONFIGURATION DES PARAMETRES DE COMMANDE DU MOTEUR Cette option peut être utilisée pour configurer les différents paramètres du moteur de la locomotive qui commandent la vitesse. Vous pouvez passer le réglage de ces paramètres (CV) en appuyant sur "ENTER". Appuyez sur "1" pour régler le contrôle du moteur. Le premier réglage proposé...

  • Page 47: Accélération (Cv3)

    "0" est habituellement nécessaire. NIVEAU DE COMPENSATION DE COUPLE NCE (CV116) Si votre décodeur prend en charge la compensation de couple NCE cette option s'affichera, sinon vous serez renvoyé sur l'option "SET UP FUNCTION MAPPING".

  • Page 48: Puissance De La Compensation De Couple (Cv117)

    "CONFIGURATION DES EFFETS D'ECLAIRAGE NCE" ci –dessous), mais sinon ils fonctionnent de la même manière que ci-dessus. Avec les décodeurs NCE, les sens de marche sont fournis par les CV d'effets d'éclairage de 120 à 127. Les décodeurs Lenz et TCS ne suivent pas les fonctions de mappage...

  • Page 49: Programmation Des Cv (Option 2)

    Lorsque vous sélectionnez la fonction de mappage vous êtes invité à entrer le numéro du mappage. La ligne supérieure de l'écran affiche le numéro de la touche de fonction et les numéros des fonctions de sortie qui peuvent être commandés par la touche. En appuyant sur une touche on activera la sortie du décodeur choisie.

  • Page 50: Registre De Programmation (Option 3)

    CONFIGURATION DES EFFETS D'ECLAIRAGE NCE (Option 6) Vous pouvez utiliser cette option pour personnaliser les effets d'éclairage de vos locomotives équipées de décodeurs NCE. Cette option de programmation ne fonctionne qu'avec des décodeurs NCE. Les fonctions de sorties des décodeurs sont numérotées de 1 à 14. Ne confondez les numéros de sortie des décodeurs avec les numéros des fonctions.

  • Page 51: Programme De Recuperation (Option 7)

    PROGRAMMATION DE RECUPERATION Appuyez sur "1" pour passer en mode de récupération. Les décodeurs NCE (et la plupart des autres) seront reprogrammés à leurs valeurs d'usine. Mais les adresses, les CV de commande de moteur et les CV de fonctions de mappage seront programmés de telle sorte que vous puissiez reprendre le...
  • Page 52 Appuyez sur "1" pour déverrouiller automatiquement le décodeur. Touts les valeurs possibles du CV 15 défileront à l'écran. Cela peut prendre plus de 5 minutes.

  • Page 53: Configuration De La Station De Commande

    CONFIGURATION DE LA STATION DE COMMANDE MENU: "SET CMD STATION" (Raccourci = PROG 5) Ce menu permet à l'opérateur de visualiser le numéro de la version de la manette de commande ProCab et de régler divers paramètres de la centrale (en dehors des décodeurs). AFFICHAGE DE LA VERSION ET DE LA DATE Cet affichage est important si vous avez besoin d'appeler ou d'écrire au support technique pour une question ou un problème.

  • Page 54: Nombre De Paquets D'instructions De Commande Pour Les Accessoires

    NOMBRE DE PAQUETS D'INSTRUCTIONS DE COMMANDE POUR LES ACCESSOIRES (le réglage par défaut est 4) Cette option définit le nombre de fois qu'une instruction de commande est envoyée à un accessoire ou un signal. Par défaut le réglage est de "4". Appuyez sur "ENTER" pour passer ce paramètre. NOMBRE DE PAQUETS DE COMMANDES D'ARRÊT DE KLAXON (le réglage par défaut est 2) Cette option définit le nombre de fois que la commande d'arrêt de klaxon est envoyée lorsque le...

  • Page 55: Coefficient Multiplicateur De Reglage Dynamique

    COEFFICIENT MULTIPLICATEUR DE REGLAGE DYNAMIQUE (le réglage par défaut est 8) Lorsque vous appuyez sur le bouton "MOMENTUM" vous êtes invité à n'entrer qu'un seul chiffre en fonction de la valeur de l'accélération (ou de la décélération) que vous désirez pour la locomotive ou la traction multiple.

  • Page 56: Mode "Esclave" De La Centrale Dcc Twin Active

    (Cab Bus). Lorsque que vous utilisez une manette de commande ProCab NCE, il est possible d'assigner une locomotives aux commandes A et B. Si le paramétrage est à "1" la centrale DCC TWIN se met par défaut en "mode esclave" à sa mise sous tension.

  • Page 57: Configuration De La Manette De Commande

    CONFIGURATION DE LA MANETTE DE COMMANDE MENU: "SET CAB PARAMS" (Raccourci = PROG 6) NOMBRE DE RAPPELS (Fonction "RECALL") Ce paramètre fixe le nombre d'emplacements de mémoire qui sont rappelés lorsque la touche "RECALL" est appuyée. Entrez un nombre de 1 à 6, puis appuyez sur "ENTER". Ce paramètre peut être réglé...

  • Page 58: Assignation D'une Fonction Au Bouton "Bell" (Cloche)

    ASSIGNATION D'UNE FONCTION AU BOUTON "BELL" (cloche) Entrez le numéro de la fonction qui doit être activée lorsque que le bouton "BELL" est pressé. Nous recommandons d'utiliser la fonction "1", mais un autre numéro de fonction peut être utilisé. Les anciens décodeurs pour locomotives à vapeur Soundtraxx utilisent la fonction "3" pour la cloche. Les décodeurs pour locomotives à...

  • Page 59: Programmation Des Decodeurs D'accessoires (Voir Tables Des Matières Des Menus De Programmation)

    PROGRAMMATION DES DECODEURS D'ACCESSOIRES MENU: "PROG ACCESSORIES" (Raccourci = PROG 7) Ce menu permet à l'opérateur de régler les CV des décodeurs d'accessoires lorsqu'ils sont raccordés à la voie (programmation d'accessoires en ligne). SAISIE DE L'ADRESSE D'UN ACCESSOIRE Entrez l'adresse du décodeur d'accessoire et appuyez sur "ENTER". SAISIE D'UN CV Entrez le numéro du CV que vous souhaitez programmer et appuyez sur "ENTER".

  • Page 60: Programmation Des Macros (Voir Tables Des Matières Des Menus De Programmation)

    PROGRAMMATION DES MACROS MENU: "PROGRAM MACROS" (Raccourci = PROG 8) Ce menu permet à l'opérateur de programmer des macros (ensembles d'aiguillages ou itinéraires par exemple). SELECTION DE LA PROGRAMMATION OU DE LA LECTURE D'UNE MACRO Appuyez sur "1" pour programmer une macro ou appuyez sur "2" pour lire le contenu d'une macro programmée.

  • Page 61: Saisie D'un Numero De Macro A Lire

    Les deux affichages ci-dessus se répètent jusqu'à 8 fois pour vous permettre de saisir jusqu'à 8 accessoires. Lorsque 8 accessoires ont été enregistrés, l'affichage "SELECT MACRO PROGRAM OR REVIEW" apparaitra. Si vous voulez entrer moins de 8 accessoires, laissez "ACCESSORY #" vide (il suffit d'appuyer sur "ENTER").

  • Page 62: Lecture Des Tractions Multiples (Voir Tables Des Matières Des Menus De Programmation)

    LECTURE DES TRACTIONS MULTIPLES MENU: "BROWSE CONSISTS" (Raccourci = PROG 9) Ce menu vous permet de voir quelles sont les tractions multiples "mode avancé", présentes dans la mémoire de la centrale. Appuyez sur "ENTER" à l'invite "BROWSE CONSISTS". La traction multiple ayant le numéro le plus élevé...

  • Page 63: Programmation Des Decodeurs De Signaux (Voir Tables Des Matières Des Menus De Programmation)

    PROGRAMMATION DES DECODEURS DE SIGNAUX MENU: "PROGRAM SIGNALS" (Raccourci = PROG 0) Ce menu permet à l'opérateur de configurer les décodeurs de signaux qui sont connectés à la voie (programmation des signaux en ligne). SAISIE DE L'ADRESSE DU DECODEUR DU SIGNAL Entrez l'adresse du décodeur et appuyez sur "ENTER".

  • Page 64: Conseils Utiles Pour L'exploitation

    CONSEILS UTILES POUR L'EXPLOITATION •Transfert d'une traction multiple "mode ancien": utilisez la commande "ASSIGN LOCO TO CAB" pour transférer une traction multiple "mode ancien" à une autre manette de commande. Cela entraîne un échange de la locomotive ou de la traction multiple active entre votre manette de commande à...

  • Page 65: Voie De Programmation

    vitesse de la locomotive n'est pas disponible, mais l'arrêt d'urgence ("EMERGENCY STOP") fonctionne toujours si vous avez besoin de stopper une locomotive. • Lors d'une programmation sur la voie de programmation, la station de commande lit d'abord la valeur de la fonction (comme "adresse courte" ou "accélération") et l'affiche sur la manette de commande.

  • Page 66: Caracteristiques De La Centrale Dcc Twin

    Caractéristiques de la centrale DCC TWIN Courant d'entrée exigé: courant continu 13,8V régulé, 3A maximum Alimentation de remplacement: NCE P314 Connecteur d'alimentation: 5,5mmx2,5mm, plus (+) au centre Puissance de sortie vers les voies: tension d'entrée minimum 0,5volts, 3 ampères maximum...

  • Page 67: Droits D'auteur Et Marques Deposees

    à la modification de n'importe quel produit. En aucun cas la responsabilité de NCE ne peut excéder la valeur du produit, accompagné de son logiciel et de sa documentation, pour les dommages accidentels ou pas, directs ou indirects résultant de son utilisation.

  • Page 68: Declaration A La Fcc

    (Federal Communications Commission) Ce produit NCE a été testé pour se conformer aux limites d'un appareil numérique de classe B conformément au chapitre 15 du règlement de la FCC. Ces limites sont conçues pour fournir une protection raisonnable, contre les interférences néfastes dans une installation résidentielle.

  • Page 69: Service Apres-Vente

    N'oubliez pas non plus de joindre votre nom, adresse et numéro de téléphone ainsi qu'une brève description du problème. Ce manuel a été écrit par le service de publication de NCE (NCE Publications Department). Adresser vos commentaires concernant ce manuel à: NCE Publications Dept.

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