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SCIERIE PORTABLE SCIERIES MOBILES SM260 et SM310-DLE SM260 - SM310-DLE PROPULSÉ PAR PROPULSÉE PAR Moteur 15 cv, démarreur électrique (SM310-DLE) Moteur 15 cv démarreur électrique (SM310-DLE) ATTENTION: Lisez attentivement et comprenez toutes les INSTRUCTIONS D'ASSEMBLAGE ET D'UTILISATION avant d'utiliser la machine. Le non-respect des règles de sécurité et des autres mesures de sécurité de...
SOMMAIRE RÈGLES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ ..............3 INFORMATIONS GÉNÉRALES SUR L'ENTRETIEN ..........8 INSTRUCTIONS D'ASSEMBLAGE DE LA SCIERIE ..........9 PROCÉDURES D'INSTALLATION DE SCIERIE ............29 TENSION DE LA COURROIE ................29 SUIVI DE LA LAME ....................31 RÉGLAGE DU GUIDE DE LAME ................. 36 AJUSTEMENT DU BOULON EN NYLON ............
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INTRODUCTION Cette machine propulsée par un moteur DUCAR est conçue pour certaines applications uniquement. Nous vous avisons que cette machine ne doit pas être modifiée et / ou utilisée pour une application autre que celle pour laquelle elle a été conçue. Ce manuel doit être lu en entier avant l’utilisation de l’équipement.
Cette scierie est conçue pour scier des billots. La machine doit impérativement être posée sur un sol plat et de niveau. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES SM260 DESCRIPTION Moteur à essence DUCAR 13 HP Démarreur manuel Diamètre de bûches maximum 26 ” (660mm) Largeur maximale 26 ” (660mm) (178mm) Épaisseur maximale de la...
RÈGLES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ ATTENTION! Lisez et comprenez toutes les instructions. Le non respect de toutes les instructions énumérées ci-dessous peut provoquer un choc électrique, un incendie et / ou des blessures graves. ATTENTION! Utilisez le moteur uniquement dans un endroit bien ventilé. Le monoxyde de carbone produit par le moteur pendant son utilisation peut être fatal.
CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS ESPACE DE TRAVAIL • Gardez la zone de travail propre, libre de tout encombrement et bien éclairée. Les zones de travail encombrées et sombres peuvent causer des accidents. • N'utilisez pas votre scierie s'il y a un risque d'incendie ou d'explosion. par exemple. en présence de liquides, gaz ou poussières inflammables.
SÉCURITÉ PERSONNELLE • Restez vigilant, surveillez ce que vous faites et faites preuve de bon sens lorsque vous utilisez une scierie. une scierie un outil électrique. N'utilisez pas d'outil électrique lorsque vous êtes fatigué ou sous l'influence de drogues, d'alcool ou de médicaments. Un moment d'inattention lors de l'utilisation d'outils électriques peut entraîner des blessures graves.
UTILISATION ET ENTRETIEN DES OUTILS • Assurez-vous toujours que l'utilisateur connaît les précautions de sécurité et les techniques d'utilisation appropriées avant d'utiliser la machine. • Ne touchez jamais le moteur ou le silencieux tant que le moteur est en marche ou immédiatement après son arrêt.
FONCTIONNEMENT DE L’ÉQUIPEMENT Portez des gants de travail robustes, des lunettes de protection certifiées ANSI derrière un écran facial complet, des bottes de travail à embout d'acier et un masque anti-poussière. Utilisez uniquement avec assistance. Remplissez le réservoir de lubrification avec de l'eau propre et du savon liquide. Démarrer et utiliser le moteur conformément au manuel du moteur fourni.
ENTRETIEN Un entretien correct et régulier est essentiel à la sécurité de l'opérateur, à l'obtention de bons résultats d'usinage et à la prolongation de la durée de vie de votre investissement. • Roulements de roue à bande - Inspectez-les avant utilisation pour vous assurer qu'ils ne sont pas usés.
ASSEMBLAGE DE LA SCIERIE 1. DÉBALLAGE Déballez le contenu de la caisse sauf la tête de la scierie et les deux longues boîtes dans la partie inférieure contenant les deux sections de rails. Déverrouillez l’avant de la caisse et posez des blocs de support de 6 ”(150mm) de hauteur devant la caisse.
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2. RAIL Assemblez le système de chenille avec les écrous et boulons fournis. Il est important d’assembler et de niveler le rail sur une fondation solide avant de serrer tous les écrous et les boulons. Il est idéal pour assembler les rails sur une semelle solide et plane à au moins 100 mm (4 po) du sol. Cela permettra un nettoyage facile de la sciure de bois sous les rails et un réglage en hauteur des supports à...
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Les images ci-dessous montrent l'assemblage des traverses sur les rails en «L». Assurez-vous que les deux traverses sont bien perpendiculaires aux rails de la rail en L. 90 degrees Assemblez les butées de chariot aux extrémités des rails (4 butées au total) et serrez les boulons comme indiqué...
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3. SUPPORTS Assemblez les supports de billots en utilisant les morceaux montrés ci-dessous. boulons Attachez le support de billots (assemblé) à la rail tel que démontré ci-dessous avec deux « bolts » M8x20mm et écrous fournis. Notez qu’il y a plusieurs endroits le long de la rail où vous pouvez fixer les supports.
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Insérez les supports de bûches dans les supports transversaux de rail et fixez-les avec les poignées en «T», comme indiqué dans l'image ci-dessous. Le filetage de la poignée en «T» doit être enduit de graisse. La scierie comprend deux ensembles de supports de billots - un ensemble court et un ensemble long.
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Remarques: a. Après l'assemblage, l'entraxe du guide doit être compris entre 889 et 901mm. Ajustez l’écrou sur la semelle (10) de sorte que le plan supérieur du rail de guidage soit sur le même plan horizontal et les erreurs avant et arrière sont dans les 2mm. b.
4. ASSEMBLAGE DE LA TÊTE DE SCIERIE a. Placez la plaque de support (46) horizontalement et insérez les deux colonnes (47) dans la position appropriée de 46. Fixez les boulons et les écrous (48-1), puis (48-2), puis insérez la roue en acier (78) dans les boulons (48-2) pour enlever les écrous et les serrer.
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La tête de scie reposant à environ 150 mm (6 po) du sol. Faites glisser les 2 montants avant dans les fentes comme indiqué ci-dessous. À l’aide de 4 des boulons, rondelles et écrous de blocage M12 x 70 mm, fixez l’assemblage du plateau de la tête de la scie au bas des poteaux.
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Avec l’aide d’une autre personne, placez la tête de la scie dans sa position verticale. Fixez la poignée arrière entre les plaques en utilisant les 2 boulons M12 x 70 mm de Avec l'aide d'une autre personne, placez la tête de scie dans sa position verticale. chaque côté.
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Réglage et fonctionnement 1. Faites pivoter (62) pour ajuster la poignée afin que la lame de scie atteigne la force d’étirement appropriée. 2. Faites tourner la roue de scie pour vérifier si la lame de scie est hors-piste. Si c'est le cas, ajustez les boulons de réglage arrière de haut en bas jusqu'à...
1. PLACER LA TÊTE SUR LE RAIL Avant de placer la tête sur le rail, le train de roues peut être ajusté et placé correctement sur les rails en “L”. Vérifiez l’espace des roues pour vous assurer qu’une distance de 35.4” (900mm) est mesurée hors-tout des rainures de roues comme démontré...
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À ce stade, la plupart des boulons à tête de scierie ne doivent être serrés qu’à la main. Ils seront complètement serrés lorsque la tête sera sur le rail et sera installée bien en place. Deux personnes sont nécessaires pour cela. Commencez par supprimer les crochets en forme de «L» à...
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À l'aide d'un ruban à mesurer, prenez une mesure entre la lame et le sommet du tube, à gauche et à droite. La distance doit être égale des deux côtés. Si ce n’est pas le cas, vous devrez ajuster les extrémités du câble du côté droit pour augmenter ou réduire le côté droit. Référez-vous à l'étape ci-dessous pour les instructions de réglage.
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Ajoutez de la graisse imperméable sur le filetage de la poignée en “T” de la tension de la lame et sur la face de la rondelle avant son utilisation. Une tension correcte de la lame est obtenue lorsqu’une douille de 24 mm est utilisée sur une clé dynamométrique pour serrer la poignée en «T»...
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Deux loquets sont présents au centre. Installez les 3 loquets sur les portes des logements de roues à ruban, si elles ne sont pas déjà installées. Seulement les 2 loquets inférieurs nécessitent une entretoise. Espaceur Spacer Loquet Latch Poussez la tête de scie vers le haut et le bas du système de chenilles pour vous assurer que la largeur de la chenille permet à...
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2. MOTEUR Référez-vous au manuel du moteur avant d'utiliser votre scierie. Veuillez noter que le moteur ne contient ni essence ni huile moteur lors de son expédition. Il est impératif de mettre de l’huile (10W30) dans le moteur avec la 1 utilisation.
PROCÉDURES D'INSTALLATION DE LA SCIERIE TENSION DE LA COURROIE Courroie de suiveur - Il s’agit d’une courroie en polyuréthane qui s’assoit étroitement dans la gorge en vé de la roue. Aucun ajustement n'est requis pour cette courroie. Courroie d'entraînement - Pour vérifier la tension de la courroie, essayez avec votre main de dévier fermement la courroie vers le haut et le bas.
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Maintenant que le moteur est libre de glisser sur la plaque de montage du moteur, tournez l'écrou du goujon horizontal dans le sens des aiguilles d'une montre. Cela va tirer le moteur vers le goujon et appliquer plus de tension sur la courroie. Effectuez cette étape progressivement tout en vérifiant si la courroie est correctement déviée.
2. ALIGNEMENT DE LA LAME N'essayez jamais de régler l'alignement de la lame lorsque le moteur tourne. Par mesure de précaution, retirez le capuchon de la bougie. Il est également conseillé de porter des gants et des lunettes de sécurité lors du travail avec la lame, car elle est extrêmement coupante. Côté...
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Desserrez le boulon du guide de lame avec une douille de 16mm. L'arbre rond doit maintenant être libre de glisser vers l'arrière et hors du chemin. Effectuez cette étape sur les deux assemblages de guides. Cela garantira que les roulements de guidage n'influencent pas le suivi de la lame lors du réglage.
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Réglage du côté droit Desserrez l'écrou de blocage de l'alignement de suivi à l'aide d'une clé de 24 mm ou d'une clé à molette. Le boulon d'alignement peut maintenant être tourné pour modifier l'angle de la roue de la bande et suivre la lame.
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En portant des gants, faites tourner la roue avec votre main et observez l’évolution de la trajectoire de la lame. Mesurez à nouveau la distance et répétez l’étape ci-dessus pour compenser davantage si nécessaire. La mesure idéale est de 9 mm (3/8 ") ou vérifiez que le dos de la lame est bien 10 mm aligné...
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Réglage du côté gauche Pour régler le côté gauche de la scierie, recommencez en enlevant la tension de la lame en tournant la poignée en «T» d'un tour dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. À l'aide d'une clé de 18 mm, desserrez l'écrou vertical d'un demi-tour. Ensuite, desserrez le «boulon vertical»...
Resserrer la lame en tournant la poignée en «T» d'un tour complet dans le sens des aiguilles d'une montre (pour atteindre une pression de 34 N-m). En portant des gants, faites tourner la roue avec 17 N m votre main et observez l’évolution de la trajectoire de la lame. Mesurez à nouveau la distance et répétez l’étape ci-dessus pour compenser davantage si nécessaire.
3. AJUSTEMENT DU GUIDE DE LAME N'essayez jamais de régler les blocs de guidage ou le roulement avec le moteur en marche. Par mesure de précaution, retirez le capuchon de la bougie. Il est également conseillé de vérifier que la lame suit correctement avant d'effectuer l'opération décrite ci-dessous. Le suivi des lames est traité...
À l'aide d'un morceau de papier épais (0,020” ou 0,5 mm) entre la lame et les deux blocs de guidage de la lame, serrez les vis de réglage. 0.020’’ (0,5mm) d’écart 0.020” (0.5mm) gap 0.040’’ (1mm) d’écart 0.040” (1mm) gap 4.
ENTRETIEN DE LA SCIERIE 1. TENSION DE LA LAME Une tension correcte de la lame est obtenue lorsqu’une douille de 24 mm est utilisée sur une clé 22 mm dynamométrique pour serrer la poignée en «T» à un couple de 25 Nm (34 Nm). Assurez-vous 17 N m.
3. REMPLACEMENT DES COURROIES N'essayez jamais de remplacer les courroies avec le moteur en marche. Par mesure de précaution, retirez le capuchon de la bougie. Des gants et des lunettes de sécurité doivent être portés lors du remplacement des courroies. Il y a deux courroies en V sur la scierie. Il est recommandé...
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Pour changer la courroie du côté de l'entraînement, desserrez les quatre boulons qui fixent le moteur au support du moteur à l'aide d'une clé. Maintenant que le moteur est libre de glisser sur la plaque de montage du moteur, tournez l'écrou de 17 mm sur le montant horizontal dans le sens anti-horaire.
DÉPANNAGE Problèmes Causes possible Options de résolution 1. Tension insuffisante de la lame. 1. Serrer la lame. Reportez-vous à la page 38. Produire des coupes ondulées 2. Configuration incorrecte du guide de 2. L'écart entre les blocs de guidage et la lame est lame.